SQ
Pyetje të shpeshta
Kur automjeti është i lidhur me Supercharger, drejtuesi mund të aktivizojë mënyrën Drive, të mbajë të shtypur pedalin e frenimit dhe të shtypë Activate në ekranin me paralajmërim. Pas kësaj, automjeti mund të largohet me kabllon të lidhur, duke e këputur fizikisht lidhjen dhe duke shkaktuar dëmtime të mundshme.
Më 6 tetor 2026, funksioni po shpërndahet përmes përditësimit të softuerit 2026.38.3 dhe është njoftuar për stacionet Supercharger në SHBA. Model S dhe Model X të prodhuara para vitit 2021 nuk mbështeten.
Jo. Nëse nuk ka rrezik, drejtuesi duhet të lirojë mekanizmin bllokues të lidhësit dhe ta shkëputë kabllon në mënyrën normale. Emergency Drive Away është krijuar vetëm për situatat kur qëndrimi pranë stacionit të karikimit është më i rrezikshëm.
Më 1 tetor 2026, ekipi i Tesla Charging prezantoi Emergency Drive Away — një funksion që i lejon drejtuesit të nisë lëvizjen ndërsa automjeti është i lidhur me Supercharger. Ai është krijuar për situatat kur qëndrimi pranë stacionit të karikimit është i rrezikshëm dhe nuk ka kohë për ta shkëputur kabllon në mënyrën e zakonshme. Ky është një largim emergjent, jo një mënyrë e shpejtë për të përfunduar karikimin.
Kryesorja për 30 sekonda. Më 6 tetor 2026, funksioni po shpërndahet përmes përditësimit të softuerit 2026.38.3 dhe është njoftuar për stacionet Supercharger në SHBA. Model S dhe Model X të prodhuara para vitit 2021 nuk mbështeten. Gjatë largimit emergjent, lidhësi nuk shkëputet në mënyrën normale: automjeti ndahet me forcë nga kablloja e lidhur, gjë që mund të dëmtojë automjetin dhe stacionin.
Çfarë ndryshon krahasuar me karikimin normal
Në mënyrën normale, Tesla nuk lejon aktivizimin e lëvizjes për sa kohë kablloja e karikimit është e lidhur. Për të përfunduar një seancë në Supercharger, udhëzimet e Tesla kërkojnë të mbani të shtypur butonin në dorezën e lidhësit, të prisni lirimin e mekanizmit bllokues dhe më pas ta hiqni kabllon. Ky bllokim ndihmon që automjeti të mos niset ndërsa kablloja është ende e lidhur.
Emergency Drive Away shton një përjashtim për situatat e rrezikshme. Kur drejtuesi përpiqet të aktivizojë Drive ndërsa Supercharger është i lidhur, në ekran shfaqet një paralajmërim. Për ta konfirmuar, duhet të mbani të shtypur pedalin e frenimit dhe të shtypni Activate. Pas kësaj, automjeti mund të nisë me kabllon të lidhur. Lidhësi nuk lirohet në mënyrën normale: demonstrimi i Tesla tregon se lidhja këputet fizikisht gjatë largimit.
Situata | Veprimi i drejtuesit | Çfarë ndodh |
|---|---|---|
Karikimi ka përfunduar dhe nuk ka rrezik | Të lirojë mekanizmin bllokues dhe të heqë lidhësin | Kablloja shkëputet në mënyrën normale |
Duhet të largoheni menjëherë nga një vend i rrezikshëm | Të konfirmojë Emergency Drive Away në ekran dhe të largohet | Lidhja e kabllos këputet; mund të ketë dëmtime |
Ku dhe në cilat automjete ofrohet funksioni
Sipas raportimeve të Car and Driver dhe Autoblog, për Emergency Drive Away kërkohet versioni i softuerit 2026.38.3 ose më i ri. Për momentin, funksioni është i kufizuar te stacionet Supercharger në SHBA; Tesla Model S dhe Model X të prodhuara para vitit 2021 janë të përjashtuara. Kjo nuk do të thotë se përditësimi ka mbërritur tashmë në çdo automjet të përshtatshëm: Tesla i shpërndan përditësimet gradualisht. Versioni i softuerit dhe përditësimet e disponueshme mund të kontrollohen në ekranin e automjetit, te seksioni Controls → Software, ose në aplikacionin Tesla.
Çfarë duhet të kontrollojë pronari. Para udhëtimit, kontrolloni versionin e softuerit dhe shënimet e përditësimit në automjetin tuaj. Mos e provoni Emergency Drive Away duke u larguar me qëllim nga karikuesi: shkëputja normale e kabllos mbetet mënyra e duhur për të përfunduar seancën.
Çfarë mbetet e paqartë
Tesla nuk ka njoftuar një datë për ofrimin e funksionit jashtë SHBA-së. Gjithashtu, nuk ka një kosto të vetme të publikuar për riparimin pas përdorimit të tij: pasojat varen nga pjesët e automjetit dhe të stacionit që dëmtohen. Prandaj, paralajmërimi në ekran duhet marrë fjalë për fjalë — përdoreni këtë mënyrë vetëm kur vazhdimi i qëndrimit pranë karikuesit është më i rrezikshëm se largimi me kabllon të lidhur.
