• Makina
    +20 mijë
  • Rreth nesh
  • Blogu
SQ
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Lajme
  4. Ford Mustang Mach-E 2027: bateri më e madhe standarde dhe paketa Trail
Lajme

Ford Mustang Mach-E 2027: bateri më e madhe standarde dhe paketa Trail

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
23 tetor 20263 min leximShikime: 422
Shtoje si burim të preferuar
  1. 88 apo 91 kWh: cila bateri i përket secilit version
  2. Më shumë energji — por sa kilometra?
  3. Çfarë përfshin Trail dhe çfarë lidhjeje ka me Rally
  4. Prizat gjatë qëndrimit: çfarë mund të lidhni
  5. BlueCruise: një vendim që duhet marrë gjatë porosisë
  6. Pse nuk mund të «aktivizohet më vonë»
  7. Çmimi dhe afatet: porositë kanë filluar, dërgesat e Trail do të vijnë më vonë

Përmbajtja

  1. 88 apo 91 kWh: cila bateri i përket secilit version
  2. Më shumë energji — por sa kilometra?
  3. Çfarë përfshin Trail dhe çfarë lidhjeje ka me Rally
  4. Prizat gjatë qëndrimit: çfarë mund të lidhni
  5. BlueCruise: një vendim që duhet marrë gjatë porosisë
  6. Pse nuk mund të «aktivizohet më vonë»
  7. Çmimi dhe afatet: porositë kanë filluar, dërgesat e Trail do të vijnë më vonë
Ford Mustang Mach-E 2027: bateri më e madhe standarde dhe paketa Trail

Pyetje të shpeshta

Bateria Extended Range është pajisje standarde në të gjithë gamën e Mustang Mach-E të vitit 2027. Select dhe Premium përdorin kapacitet të përdorshëm prej 88 kWh, ndërsa GT dhe Rally — 91 kWh.

Paketa Trail ofrohet vetëm për Select eAWD me tërheqje në të katër rrotat. Ajo kushton 2295 dollarë dhe përfshin përmirësime të pezullimit, mekanizmin e drejtimit nga Rally, rrota 19-inç dhe goma Michelin CrossClimate 2.

Jo. Për Trail, pajisjet BlueCruise duhet të zgjidhen gjatë porosisë dhe nuk mund të shtohen më vonë. Përgatitja harduerike dhe aksesi në shërbim janë kushte të veçanta.

Më 22 tetor 2026, Ford prezantoi përditësimet e Mustang Mach-E për tregun amerikan dhe hapi porositë për automjetet e vitit model 2027. Ndryshimet kryesore janë bateria me kapacitet më të madh si pajisje standarde në të gjithë gamën dhe paketa e re Trail për udhëtime në rrugë me zhavorr dhe rrugë të paasfaltuara. Në njoftimin zyrtar të Ford janë publikuar gjithashtu çmimet, përmirësimet e pezullimit dhe kushtet për porositjen e sistemeve elektronike të asistencës.

88 apo 91 kWh: cila bateri i përket secilit version

Bateria Extended Range është bërë pajisje standarde për të gjithë Mustang Mach-E të vitit model 2027. Për Select dhe Premium, Ford deklaron kapacitet të përdorshëm prej 88 kWh, ndërsa për GT dhe Rally — 91 kWh. Kapaciteti i përdorshëm është energjia e disponueshme për përdorimin e automjetit; nuk duhet ngatërruar me kapacitetin e plotë të baterisë.

Versioni

Kapaciteti i përdorshëm

Disponueshmëria e paketës Trail

Select

88 kWh

Vetëm për Select eAWD me tërheqje në të katër rrotat

Premium

88 kWh

Nuk ofrohet

GT

91 kWh

Nuk ofrohet

Rally

91 kWh

Nuk ofrohet

Automjetet me tërheqje në të katër rrotat kanë marrë një motor elektrik të ri në pjesën e përparme. Sipas shpjegimit të Ford, ai është më i lirë për t’u prodhuar dhe ruan karakteristikat e mëparshme të punës. Kompania e lidh këtë zëvendësim me mundësinë për të kufizuar koston e kalimit te bateria më e madhe standarde. Prodhuesi nuk premton rritje të fuqisë vetëm si pasojë e këtij ndryshimi.

Më shumë energji — por sa kilometra?

Më 23 tetor 2026, vlerësimet përfundimtare të EPA për autonominë e gamës së përditësuar ende nuk ishin publikuar. Prandaj është ende herët që 88 kWh të shndërrohen në një numër të caktuar kilometrash. Kapaciteti i baterisë dhe distanca e përshkueshme janë tregues të ndryshëm: gjatë krahasimit të njoftimeve duhen të dhënat për versionin përkatës dhe për të njëjtin cikël matjeje, jo vetëm numri i kWh.

Çfarë përfshin Trail dhe çfarë lidhjeje ka me Rally

Trail është një paketë fabrike vetëm për Select eAWD. Ajo kushton 2295 dollarë mbi çmimin e këtij versioni me tërheqje në të katër rrotat. Ford sqaron veçmas se nuk bëhet fjalë për një seri të kufizuar ose për një paketë që montohet nga shitësi pas blerjes.

Paketa përfshin:

  • susta dhe amortizatorë të përshtatur posaçërisht, me ngritje të karrocerisë me 10 mm përpara dhe 15 mm prapa në krahasim me Select dhe Premium;

  • mekanizmin e drejtimit nga Mustang Mach-E Rally;

  • rrota 19-inç dhe goma Michelin CrossClimate 2, të marra gjithashtu nga Rally;

  • pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë me përfundim Carbon Black dhe shënimin Trail në mbështetësen qendrore të krahut.

Ford e përshkruan përdorimin e paketës përmes itinerareve konkrete: një rrugë me zhavorr drejt fillimit të një shtegu për ecje, një rrugë e paasfaltuar drejt kampingut ose bregut. Ky konfigurim ia vlen të merret në konsideratë për dalje të shpeshta nga asfalti. Megjithatë, pjesët e përbashkëta me Rally nuk nënkuptojnë se të dy versionet kanë karakteristika identike.

Prizat gjatë qëndrimit: çfarë mund të lidhni

Trail pajiset me Pro Power Onboard me fuqi 400 W. Prizat ndodhen në bagazh dhe pas konsolës qendrore. Ford jep si shembuj karikimin e pajisjeve personale, furnizimin e ndriçimit të kampingut, të një ventilatori ose të një pompe të vogël.

Kriteri praktik këtu është fuqia e pajisjes. Për shembull, një ibrik me konsum të deklaruar prej 2000 W e tejkalon kapacitetin e këtij sistemi. Fotografia e prizës dhe mbishkrimi «furnizim për pajisje të jashtme» nuk mjaftojnë për të vlerësuar përputhshmërinë me pajisjet tuaja. Vetë paketa dhe prizat shfaqen në faqen zyrtare të Mustang Mach-E.

BlueCruise: një vendim që duhet marrë gjatë porosisë

BlueCruise 1.5 ofrohet për Select me paketën Tech Pack Lite, ndërsa për Premium — me Premium Tech Pack. Te GT dhe Rally, sistemi është pajisje standarde. Për versionet përkatëse, Ford deklaron një periudhë shërbimi të përfshirë prej një viti plus 90 ditë.

Pse nuk mund të «aktivizohet më vonë»

Për Trail, pajisjet BlueCruise duhet të zgjidhen gjatë porosisë: më vonë nuk mund të shtohen. Prania e përgatitjes harduerike dhe pagesa për aksesin në shërbim janë dy kushte të ndryshme. Kur blini një automjet të gatshëm, duhet t’i kontrolloni të dyja dhe të mos mbështeteni vetëm te aktivizimi i mëvonshëm i abonimit.

BlueCruise ndihmon në drejtimin e timonit, frenimin dhe përshpejtimin në rrugët e mbështetura, por kërkon vëmendjen e shoferit. Kamera monitoron drejtimin e shikimit dhe pozicionin e kokës së tij. Ford publikon kushtet e aksesit dhe hartën e rrugëve të mbështetura në faqen e BlueCruise.

Çmimi dhe afatet: porositë kanë filluar, dërgesat e Trail do të vijnë më vonë

Çmimi fillestar i shpallur nga Ford për Mustang Mach-E 2027 në SHBA është 39 995 dollarë për Select me tërheqje në rrotat e pasme. Ky çmim nuk përfshin transportin, taksat dhe tarifat e tjera të listuara nga prodhuesi. Nuk është e saktë t’i shtohen kësaj shume vetëm 2295 dollarë për Trail: paketa kërkon Select eAWD, jo automjetin bazë me tërheqje në rrotat e pasme.

Porositë u hapën më 22 tetor 2026. Ford pret që dërgesat e para të automjeteve me Trail të bëhen në tremujorin e parë të vitit 2027, ndërsa konfiguratori online për vitin model 2027 planifikohet të nisë në fillim të vitit 2027. Kompania ende nuk ka njoftuar një datë të saktë për mbërritjen e Trail te shitësit.

Çmimet dhe kushtet e përmendura vlejnë për SHBA-në. Për blerje në një shtet tjetër duhet të kontrollohen veçmas specifikimet lokale, disponueshmëria e Trail dhe funksionimi i shërbimeve të lidhura. Njoftimi amerikan, në vetvete, nuk konfirmon pajisje ose afate të njëjta dërgesash në tregjet e tjera.

Gati për hapin tjetër?

Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.

Shiko të gjitha makinat

Artikuj të tjerë

BMW i3: gati 5900 km me nën tri orë karikimLajme

Pothuajse 5900 km me më pak se tri orë karikim: si e përshkoi BMW i3 Evropën

12 nëntor 2026
HORSE W40 për Lotus: V8 i ri me peshë 200 kgLajme

V8 i ri për Lotus: çfarë dimë për motorin HORSE W40 me peshë 200 kg

11 nëntor 2026
Hibridet e reja Honda: fabrika në Ohio dhe planet deri më 2030Lajme

Honda investon 3 miliardë dollarë në një fabrikë të re: çfarë hibridesh po përgatit

10 nëntor 2026
Genesis GV60 Magma: tingulli V6 dhe marshet virtualeLajme

Pse një makinë elektrike ka zërin e V6: si simulon Genesis GV60 Magma tingullin dhe marshet

9 nëntor 2026
Yangwang U9 Xtreme: si arriti shpejtësinë 503 km/hLajme

Yangwang U9 Xtreme arriti 503,17 km/h: çfarë u ndryshua për rekordin

8 nëntor 2026
Tesla po i jep fund Cybertruck: çfarë dihet më 6 nëntorLajme

Tesla po i jep fund Cybertruck: prodhimi ndalet në mesin e vitit 2027 dhe çmimet tashmë janë rritur

7 nëntor 2026
Toyota Sequoia 2027: Trailhunter dhe ndihma për tërheqjenLajme

Toyota Sequoia 2027: çfarë ofrojnë Trailhunter dhe ndihmësit e rinj për tërheqjen

6 nëntor 2026
Xhamat-ekranë të Mercedes-Benz: çfarë do të shohin drejtuesi dhe pasagjeriLajme

Mercedes-Benz i kthen xhamat në ekrane: çfarë do të shohin drejtuesi, pasagjeri dhe makinat pas tyre

5 nëntor 2026
Ford Bronco Frostwarden: V8 Megazilla 2.0 me mbi 1200 hpLajme

Ford Bronco Frostwarden: pse një fuoristradë ka mbi 1200 hp

4 nëntor 2026
Karma Eximius 1: pse hibridi përdor V8 6,2-litërshLajme

Karma Eximius 1: pse një hibrid piste ka një V8 6,2-litërsh

3 nëntor 2026

Të gjitha shpalljet e makinave në një vend.

[email protected]
Get it on Google PlayDownload on the App Store
Platforma
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
Ligjore
  • Kushtet e përdorimit
  • Politika e privatësisë
  • Informacion për shitësit profesionalë
Tani në zvelta
  • 284 061 Makina aktive
  • 19 891 Shtuar sot
  • 24 607 Shitur në 24 orë
  • 6709 Vizita në muaj
  • 83 Vizita në 24 orë
© 2026 zvelta
SQ
SQ