SQ
Pyetje të shpeshta
Afeela 1 është një liftback elektrik me pesë dyer, dy motorë elektrikë, fuqi totale rreth 483 hp, bateri rreth 91 kWh dhe autonomi rreth 483 km sipas vlerësimit EPA. Ajo përfshin gjithashtu ekrane panoramike, një asistent me AI dhe funksione argëtimi.
Afeela Prototype 2026 është një koncept crossover që mund të shndërrohet në model SUV. Sony Honda Mobility nuk ka publikuar të dhëna teknike për të, ndërsa supozohet se mund të ndajë platformën me Afeela 1. Një version prodhimi mund të mbërrijë në SHBA që në vitin 2028.
Afeela zhvillohet nga Sony Honda Mobility, sipërmarrja e përbashkët e Sony Group dhe Honda. Kompania synon të kombinojë teknologjitë e argëtimit, inteligjencën artificiale dhe ekspertizën automobilistike, duke i pozicionuar automjetet edhe si platforma për argëtim dhe shërbime.
Në panairin ndërkombëtar CES 2026 në Las Vegas, sipërmarrja e përbashkët Sony Honda Mobility (SHM) tërhoqi sërish vëmendjen e publikut duke paraqitur vizionin e saj për lëvizshmërinë e së ardhmes. Kompania prezantoi:
një version para-prodhim të makinës së saj të parë elektrike, Afeela 1,
dhe një prototip SUV-i (Afeela Prototype 2026), i cili mund të bëhet modeli i dytë i prodhimit në gamë.
Çfarë është Sony Honda Mobility
Sony Honda Mobility është një kompani e përbashkët e krijuar nga Sony Group dhe Honda, e cila kombinon teknologjitë e argëtimit me ekspertizën automobilistike për të krijuar "mobilitet si një hapësirë për argëtim krijues" duke përdorur inteligjencën artificiale dhe sensorë të gjeneratës së ardhshme.
Afeela 1 — makina e parë elektrike e një epoke të re
Dizajni dhe të dhënat teknike
Afeela 1 është një liftback elektrik i klasës së mesme me ambient tërësisht dixhital dhe sistem të gjerë argëtimi.
Tipi i karrocerisë: liftback me 5 dyer
Transmisioni: me të gjitha rrotat aktive, dy motorë elektrikë me fuqi totale ≈483 hp (≈355 kW)
Bateria: ≈91 kWh
Autonomia: rreth 483 km sipas vlerësimit EPA
Karikimi i shpejtë: deri në 150 kW përmes standardit NACS
Me një paketë të gjerë sensorësh — 40 njësi — sistemi i ndihmës për drejtuesin ofron aftësi të Nivelit 2+, me mundësi për përmirësime drejt niveleve më të avancuara të autonomisë në të ardhmen.
Brendësia dhe teknologjitë
Kabina e Afeela 1 është e fokusuar te argëtimi dixhital:
ekrane panoramike përgjatë gjithë gjerësisë së panelit të përparmë,
ekrane të veçanta për pasagjerët,
integrim të një asistenti me AI dhe funksione lojërash (për shembull, transmetim i lojërave PlayStation përmes Remote Play).
Ky koncept e shndërron makinën në një "qendër të lëvizshme argëtimi", jo thjesht në një mjet transporti.
Çmimi dhe tregu
Afeela 1 bazë do të ofrohet në SHBA duke filluar nga 89,900 $, ndërsa versionet më të pajisura do të arrijnë rreth 102,900 $ ose më shumë, në varësi të pajisjeve dhe opsioneve të abonimit.
Prototipi i ri SUV Afeela
Në CES 2026, SHM zbuloi gjithashtu papritur një prototip të ri SUV-i, i cili përfaqëson hapin e radhës pas Afeela 1.
Çfarë dihet për prototipin
Ky është një koncept crossover me emrin Afeela Prototype 2026, që në të ardhmen mund të shndërrohet në një model të plotë SUV.
Kompania nuk ka bërë publike të dhëna teknike, por supozohet se platforma bazë do të ndahet me Afeela 1, duke ruajtur karakteristika të ngjashme.
Një version prodhimi mund të mbërrijë në SHBA që në vitin 2028.
Ky hap tregon synimin e Sony dhe Honda për të zgjeruar gamën e automjeteve elektrike dhe për t’u ofruar klientëve më shumë zgjedhje.
Strategjia e zhvillimit dhe e ardhmja
Sony Honda Mobility pozicionohet si një kompani automobilistike e udhëhequr nga teknologjia, ku softueri, funksionet multimediale dhe AI luajnë një rol qendror.
Kompania synon t’i zhvillojë produktet e saj jo vetëm si mjete transporti, por edhe si platforma inteligjente për argëtim dhe shërbime. Edhe pse dërgesat e para të Afeela 1 do të kufizohen në SHBA, planet e ardhshme mund të përfshijnë zgjerim në tregje të tjera, ndërsa marka dhe interesi për këtë qasje të re ndaj automjeteve elektrike rriten.
