2026년 7월 23일, Toyota가 북미 시장용 Crown의 업데이트 모델을 공개했습니다. XLE, Limited, Nightshade 트림에는 5세대 하이브리드 시스템인 THS 5가 적용됐고, 최상위 Platinum은 더 강력한 Hybrid MAX 시스템을 유지했습니다. 한편 기본 하이브리드 모델의 공식 복합 연비는 41mpg에서 40mpg로 변경됐습니다.
차이는 크지 않습니다. 익숙한 단위로 환산하면 약 5.7 대 5.9L/100km입니다. 하지만 새로운 하이브리드 시스템이 공인 연비를 개선하지 못했다는 점은 이례적으로 보입니다. 실제로 무엇이 바뀌었고, Toyota가 아직 공개하지 않은 정보는 무엇인지 살펴보겠습니다.
Toyota Crown 하이브리드 시스템은 어떻게 달라졌나
Toyota가 2026년 7월 23일 발표한 공식 자료에 따르면 Crown XLE, Limited, Nightshade에는 이제 THS 5가 탑재됩니다. 2.5L 가솔린 엔진과 두 개의 모터-제너레이터, 무단변속기, 그리고 Electronic On-Demand AWD 시스템의 별도 후륜 전기모터로 구성된 시스템입니다.
전자식으로 제어되는 제동 시스템은 회생제동과 일반 유압제동을 함께 사용합니다. 감속할 때 운동에너지 일부를 구동 배터리로 되돌리는 방식입니다. 이 원리는 이전에도 사용됐으므로, 이번 변화의 핵심은 전체적인 구조보다는 새로운 세대의 부품과 제어 설정에 있습니다.
Toyota는 아직 THS 5의 시스템 총출력, 배터리 용량, Crown 2027의 가속 성능을 공개하지 않았습니다. 공식 발표만으로는 기존 236마력 모델보다 빨라졌는지 판단할 수 없습니다. 제조사는 시스템의 응답성이 더 좋아졌다고만 설명했습니다. 세 가지 트림에 새롭게 적용된 스티어링 휠 뒤 변속 패들도 응답성 향상에 기여할 것으로 보입니다.
공인 연비는 얼마나 낮아졌나
기존 하이브리드 시스템을 사용한 Toyota Crown 2026은 복합 연비 41mpg로 발표됐습니다. 이 수치는 2026년형 모델의 공식 사양에 기재돼 있습니다. THS 5를 탑재한 Crown 2027의 공인 연비는 40mpg입니다.
버전 | 파워트레인 | 복합 연비 | 약 L/100km 환산 |
|---|---|---|---|
Crown XLE, Limited, Nightshade 2026 | 2.5L, Toyota Hybrid System | 41mpg | 5.7L/100km |
Crown XLE, Limited, Nightshade 2027 | 2.5L, THS 5 | 40mpg | 5.9L/100km |
Crown Platinum 2027 | 2.4L Turbo Hybrid MAX | 2027년 수치는 아직 미정 | 공개되지 않음 |
1mpg 하락은 약 2.4%의 차이에 해당합니다. 실제 주행에서는 날씨, 속도, 지형, 타이어 공기압, 가속 방식이 연비에 더 큰 영향을 줄 수 있습니다. 또한 이는 두 차량을 같은 조건에서 비교한 도로 시험 결과가 아니라, 제조사가 제시한 EPA 예비 평가입니다.
‘연비가 나빠졌다’는 표현은 공인 복합 연비에만 해당합니다. 독립적인 측정 결과가 나오기 전에는 동일한 실제 주행 조건에서 Crown 2027이 반드시 더 많은 연료를 소비한다고 단정할 수 없습니다.
Platinum 트림은 Hybrid MAX 유지
최상위 Platinum 트림은 THS 5로 변경되지 않았습니다. 대신 2.4L 터보 엔진과 전·후륜 전기모터, 6단 자동변속기로 구성된 Hybrid MAX를 계속 사용합니다.
시스템 출력은 340마력, 토크는 400lb-ft, 즉 약 542N·m입니다. Full-Time Electronic AWD는 앞뒤 차축 사이의 구동력을 상시 재분배합니다. Platinum에는 어댑티브 서스펜션, 후륜 조향 기능, 21인치 휠, 10인치 헤드업 디스플레이도 기본으로 포함됩니다.
7월 발표 자료에는 Crown 2027의 Hybrid MAX 연비가 기재되지 않았습니다. 2026년형의 공식 복합 연비는 30mpg였지만, 이를 새 연식 모델에 그대로 적용할 수는 없습니다.
가격과 트림 구성은 어떻게 달라졌나
네 가지 트림 모두 여전히 사륜구동을 사용합니다. Toyota가 공개한 기본 가격에는 1,295달러의 의무 처리 및 배송 비용이 포함되지 않았습니다.
트림 | 2026년 가격 | 2027년 가격 | 변경 폭 |
|---|---|---|---|
XLE | 41,440달러 | 41,640달러 | +200달러 |
Limited | 45,950달러 | 49,720달러 | +3,770달러 |
Nightshade | 48,765달러 | 48,965달러 | +200달러 |
Platinum | 54,990달러 | 55,190달러 | +200달러 |
가격이 가장 크게 오른 트림은 Crown Limited입니다. 가격 인상과 함께 파노라마 뷰 모니터, Traffic Jam Assist와 Digital Key, 차선 변경 보조 기능, 전방 교차 충돌 경고, 멀티빔 LED 헤드램프, 11스피커 JBL 오디오 시스템을 추가로 받았습니다. 일부 커넥티드 기능을 사용하려면 Toyota 서비스의 유효한 체험판이나 구독, 그리고 이동통신망 접속이 필요합니다.
Limited는 이제 Nightshade보다 비싸졌습니다. Nightshade는 형식상 XLE보다 상위에 위치하지만 디자인에 더 초점을 둔 트림입니다. 두 트림 중 무엇을 선택할지는 우선순위에 따라 달라집니다. Limited는 전자식 주행 보조 기능을 강화했고, Nightshade는 어두운 외장 디자인과 21인치 매트 블랙 휠을 제공합니다.
외관 변화는 부분적인 수준
Crown은 높인 세단형 차체와 해머헤드 스타일의 전면부, 기존의 비율을 그대로 유지합니다. 주요 변화는 후면에 집중됐습니다. 범퍼 디자인이 바뀌었고, 투톤 차량의 트렁크 리드가 이제 차체 색상으로 도색됩니다. 루프는 계속 검은색으로 남습니다.
외장 색상에는 Inked 블랙이 새롭게 추가됐습니다. Hybrid Electric Vehicle 및 AWD 배지는 새틴 마감으로 변경됐습니다. Platinum은 이제 빨간색 브레이크 캘리퍼와 검은색 윈도 프레임을 기본으로 제공하며, Nightshade에는 엠블럼을 위한 추가 검은색 장식이 적용됩니다.
변경되지 않은 사양
모든 트림에는 디지털 계기판과 12.3인치 중앙 디스플레이, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto, 앞·뒤 좌석 열선, 앞좌석 통풍 기능, Qi 무선 충전 기능이 계속 적용됩니다.
Toyota Safety Sense 3.0도 기본 사양입니다. 보행자 인식 기능을 포함한 충돌 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 도로 표지판 인식, 자동 하이빔 기능이 포함됩니다. 이러한 기능은 운전자를 지원하지만 Crown을 자율주행차로 바꾸는 것은 아닙니다.
모델 생산은 일본 Tsutsumi 공장에서 계속됩니다. 미국에서 하이브리드 부품의 보증 기간은 8년 또는 100,000마일이며, 구동 배터리는 10년 또는 150,000마일입니다. Toyota는 7월 23일 발표 자료에서 Crown 2027의 일반 소매 판매 개시일을 밝히지 않았습니다.
Toyota Crown 2027의 핵심 의문
이번 업데이트는 범퍼 교체에 그치지 않았습니다. 주요 트림에는 THS 5와 스티어링 휠 뒤 변속 패들이 적용됐고, Limited는 편의 및 주행 보조 장비가 크게 강화됐습니다. 반면 공식 복합 연비는 41mpg에서 40mpg로 낮아졌습니다.
새 하이브리드 시스템을 제대로 평가하려면 출력, 배터리 사양, 독립 시험 결과가 공개될 때까지 기다려야 합니다. 현재 Crown 2027은 기존 모델보다 연비가 좋아진 차라기보다, 약 5.9L/100km의 연비를 유지하면서 기본 파워트레인의 응답성을 높이려는 모델로 보입니다.
