Toyota відклала електричний Highlander: що відомо про трирядний електрокросовер для США

11 липня 2026 року Toyota уточнила строки запуску нового Highlander 2027 модельного року. Компанія повідомила профільним виданням, що перед початком виробництва автомобілю знадобилися додаткові коригування, через що графік змістили щонайменше на вісім тижнів.

Це змінює план, який Toyota озвучила 22 червня 2026 року: тоді виробник розраховував почати випуск електричного Highlander на заводі в Джорджтауні, штат Кентуккі, у вересні. Нову дату початку виробництва та оновлений строк появи машин у дилерів поки не оголошено. Toyota пообіцяла уточнити графік після підтвердження готовності виробничої лінії.

Як змінювалися строки Toyota Highlander EV

Якщо відраховувати вісім тижнів від раніше заявленого вересня, виробництво теоретично може початися ще до кінця 2026 року. Однак формулювання «щонайменше вісім тижнів» допускає довший перенос, тож поява Highlander у дилерів уже переважно у 2027 році залишається ймовірним сценарієм, а не підтвердженою датою.

Що являє собою новий Highlander

Новий Highlander став повністю електричним автомобілем, а не додатковою версією попереднього кросовера. За даними Toyota, це перший трирядний батарейний електромобіль марки для ринку США і перший електромобіль Toyota, який збиратимуть у країні.

Модель побудована на модифікованій платформі TNGA-K, пристосованій для розміщення великої тягової батареї під підлогою. Детальні характеристики, зображення та відомості про оснащення опубліковано в офіційній презентації Toyota Highlander 2027.

Довжина кросовера становить 198,8 дюйма, колісна база — 120,1 дюйма. Порівняно з попереднім Highlander дах став на 0,8 дюйма нижчим, кузов — на 2,3 дюйма ширшим, а колісна база збільшилася з 112 до 120,1 дюйма. Такі пропорції допомогли збільшити простір між осями та розмістити три ряди сидінь.

Батареї, привід і розрахунковий запас ходу

Усі значення запасу ходу поки є розрахунками виробника, а не остаточними результатами сертифікації EPA. Реальний показник залежатиме від температури, швидкості, стилю керування, завантаження автомобіля та використання кліматичної системи.

Передньопривідний Highlander отримає один електромотор потужністю 221 л. с. Повнопривідні версії оснащуються двома моторами із сукупною віддачею 338 л. с. Для машин із повним приводом також заявлено режими Multi-Terrain Select і Crawl Control.

Як заряджатиметься Highlander EV

Для американського ринку передбачено роз’єм NACS. При підключенні до сумісної швидкої станції постійного струму Toyota розраховує заряджати батарею з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин за відповідної температури та інших оптимальних умов.

До стандартного оснащення ввійдуть бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт, кабель для мереж 120 і 240 В, попередній прогрів або охолодження батареї перед швидкою зарядкою та функція Plug & Charge. На офіційній сторінці майбутньої моделі Toyota також зазначає підтримку двонапрямної передачі енергії для живлення будинку, електромережі або зовнішнього обладнання. Для частини функцій знадобляться сумісні аксесуари та сервіси.

Салон і практичність

Highlander розрахований максимум на сім осіб. Стандартно передбачені окремі крісла другого ряду, а для повнопривідної версії XLE буде доступний диван. Обсяг багажника становить 15,9 кубічного фута при піднятому третьому ряді та 45,6 кубічного фута при складених задніх сидіннях.

До списку заявленого обладнання входять 14-дюймовий центральний екран, цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, USB-роз’єми в усіх трьох рядах, дві бездротові зарядки, підігрів передніх сидінь і комплекс Toyota Safety Sense 4.0. Для Limited передбачені вентиляція передніх крісел, підігрів другого ряду, проєкційний дисплей та додаткові електронні помічники.

Де випускатимуть електричний Highlander

Складання планують організувати на підприємстві Toyota Motor Manufacturing Kentucky у Джорджтауні. Батарейні модулі мають надходити із заводу Toyota в Ліберті, штат Північна Кароліна, а також від американського партнера-постачальника.

Саме в повідомленні Toyota від 22 червня 2026 року вересень було названо місяцем запуску Highlander BEV у Кентуккі. Після липневого перенесення цей орієнтир уже не можна вважати актуальним.

Що буде з бензиновим і гібридним Highlander

Представник Toyota підтвердив профільним виданням, що виробництво Highlander 2026 модельного року з бензиновою та гібридною силовими установками триватиме до грудня 2026 року. Це рішення не означає, що попередні версії залишаться частиною нового покоління: електричний Highlander 2027 року — окрема, повністю перероблена модель.

Toyota не розкрила, які саме коригування знадобилися електромобілю. Компанія не повідомляла про проблеми з батареєю, програмним забезпеченням, безпекою чи постачаннями, тому пов’язувати перенос з однією з цих причин без додаткових даних не можна.

Які дані Toyota ще не розкрила

• точну дату початку серійного виробництва;

• оновлений строк надходження автомобілів до дилерів;

• ціни комплектацій XLE і Limited;

• остаточні рейтинги запасу ходу EPA;

• умови гарантії на тягову батарею;

• плани продажів Highlander EV за межами США.

Станом на 12 липня 2026 року підтверджено лише мінімальне перенесення на вісім тижнів. Технічні характеристики моделі залишаються заявленими, але календар запуску Toyota має оновити пізніше. Для покупців це означає, що оцінювати доступність Highlander EV і порівнювати його ціну з іншими трирядними електрокросоверами поки рано.