Запитання та відповіді
Це одномісний експериментальний електричний демонстраційний автомобіль-лабораторія з батареєю на 87 кВт·год, створений для випробування меж ефективності та запасу ходу електромобілів.
18 грудня 2025 року на випробувальному полігоні UTAC у Марокко прототип проїхав 1 008 км на одній зарядці із середньою швидкістю близько 102 км/год і споживанням 7,8 кВт·год/100 км.
Ні, у статті його названо несерійною моделлю та «лабораторією на колесах». Зазначається, що досвід оптимізації аеродинаміки, маси й систем керування може допомогти у розробці майбутніх серійних моделей.
У грудні 2025 року французький автовиробник Renault встановив новий рекорд у сфері ефективності електромобілів завдяки експериментальному прототипу Filante Record 2025 — спеціально розробленому електромобілю-лабораторії, який проїхав понад 1000 км на одній зарядці звичайної батареї.
Що таке Renault Filante Record 2025?
Renault Filante Record 2025 — це одномісний електричний демонстраційний автомобіль, створений для випробування меж ефективності та запасу ходу електромобілів з батареєю стандартного обсягу (87 кВт·год) — тією ж, що використовується в серійній Renault Scenic E-Tech Electric.
Головна мета проєкту
Основне завдання Filante Record — максимально знизити енергоспоживання і досягти рекордної дальності на одній зарядці, зберігаючи реальні умови руху на трасі.
Концепція та конструкція
Автомобіль вирізняється:
авіаційною аеродинамікою — обтічний «торпедоподібний» кузов з низьким опором повітрю;
дуже малою вагою — близько 1000 кг завдяки застосуванню легких конструкційних матеріалів;
інноваційними технічними рішеннями, включно з технологією steer-by-wire і brake-by-wire — електронним керуванням рульовим та гальмовим механізмами для зменшення енергетичних втрат;
вузькими шинами з низьким опором коченню, розробленими для мінімізації втрат енергії.
Походження назви та історичне натхнення
Назва Filante Record вибрана не випадково — вона відсилає до історичних моделей Renault, пов’язаних із рекордами:
Renault 40 CV des Records (1925–26);
Renault Étoile Filante (1956) — відомий автомобіль, що встановлював рекорди швидкості.
Це підкреслює прагнення бренду поєднати спадщину інновацій з сучасними технологіями ефективності.
Рекорд ефективності: результати випробувань
Де і як проходив рекорд
Випробування проводилися 18 грудня 2025 року на трасі випробувального полігону UTAC у Марокко в умовах, максимально наближених до реального руху по шосе.
Основні досягнення
Дистанція: 1 008 км на одній зарядці;
Середня швидкість: ~102 км/год;
Енергоспоживання: всього 7,8 кВт·год/100 км — надзвичайно економний показник для високошвидкісного режиму;
Залишок заряду: приблизно 11% батареї, що теоретично дозволяло проїхати ще ~120 км.
Отже, прототип продемонстрував, що реальний великий пробіг на трасі можливий навіть без збільшення батареї понад стандартний розмір.
Чому це важливо для електромобілів майбутнього
Хоча Filante Record 2025 — це не серійна модель, результати його випробувань мають велике практичне значення:
Технологічні уроки
Досвід оптимізації аеродинаміки та маси допоможе у розробці майбутніх серійних моделей;
Застосування електронних систем керування (steer-by-wire, brake-by-wire) може знизити енергетичні втрати;
Демонстрація ефективності показує, що дальші поїздки трасою досяжні без величезних батарей.
Практичне значення
Проєкт підтверджує, що інженерні рішення й оптимізація всіх аспектів автомобіля можуть суттєво підвищити ефективність реальних електромобілів, роблячи їх більш конкурентоспроможними в реальних умовах експлуатації.
Висновок
Renault Filante Record 2025 — це не просто концепт-кар, а «лабораторія на колесах», яка продемонструвала:
- понад 1000 км можна проїхати на одній звичайній батареї при реальній швидкості руху по трасі,
- при цьому споживання енергії залишається надзвичайно низьким.
Цей рекорд відкриває нові горизонти для майбутніх електромобілів і може вплинути на підхід до розробки серійних EV від Renault та інших брендів.
