Ram Power Wagon Diesel 2027 — новий етап в історії легенди

Американський виробник Ram уперше в історії популярної модифікації Power Wagon запропонував її з дизельним двигуном Cummins. Це значне оновлення для важкого пікапа, який традиційно асоціюється з серйозними позашляховими можливостями та робочою функціональністю.

Новий дизель Cummins – потужність і крутний момент

6.7-літровий турбодизель

Під капотом встановлено 6,7-літровий турбодизельний двигун Cummins High-Output:

• Потужність: ~430 к.с.

• Крутний момент: 1 075 lb-ft

• Двигун працює в парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою TorqueFlite HD і заднім мостом з передаточним числом 3.42:1 — оптимізований для низьких обертів і тяги.

Такий потужний дизель робить Power Wagon більш здатним при буксируванні та переміщенні важких вантажів у порівнянні з попередньою бензиновою версією на Hemi.

Тягові характеристики і дальність поїздки

Тягове зусилля

Ram заявляє, що дизельний Power Wagon здатний тягнути майже 9070 кг за правильної комплектації (включаючи 5-колісну/gooseneck сцепку).

Запас ходу

Встановлення 117-літрового паливного бака дає орієнтовний запас ходу до 965 км — суттєвий плюс для далеких поїздок та експедицій.

Офф-роуд і конструктивні особливості

Power Wagon Diesel зберігає традиційне офф-роуд обладнання моделі:

• Електронні блокування переднього і заднього диференціалів.

• Bilstein-амортизатори високої продуктивності.

• Захист днища та посилена підвіска.

• П’ятиважільна задня пружинна підвіска (coil).

• Відключуваний передній стабілізатор, що покращує зчеплення на складних ділянках.

Однак додавання дизеля потребувало жертв: заводської лебідки немає через нестачу місця для інтеркулера та радіаторних елементів, що викликало жваві дискусії серед ентузіастів.

Ціна, комплектації і ринкові терміни

• Стартова ціна: близько $88 470 USD (включно з доставкою).

• Дата виходу на ринок: друге півріччя 2026 року, як модель 2027.

• Випускається лише в конфігурації Crew Cab з короткою вантажною платформою.

Power Wagon Diesel позиціонується як флагманський важкий пікап — дорогий, орієнтований на серйозну роботу, буксирування та позашляхові пригоди.

Що змінилося у порівнянні з бензиновою версією

Плюси дизеля

• Значно більший крутний момент, ніж у бензинового Hemi (~429 lb-ft у 6.4 V8).

• Краще підходить для буксирування важких вантажів та експедицій.

• Ширший діапазон експлуатації.

Мінуси та компроміси

• Відсутність заводської лебідки на передньому бампері.

• Збільшена вага впливає на динаміку і, можливо, підвіску в важких умовах.

Висновок

Новий Ram Power Wagon Diesel 2027 — це перемога для прихильників марки, давня мрія про поєднання легендарного дизеля Cummins з екстремальними позашляховими можливостями. Він поєднує величезний крутний момент, високу буксирну здатність і довгий запас ходу, але робить це ціною відмови від деяких традиційних елементів (наприклад, заводської лебідки).