23 вересня 2026 року Nissan представив PIXO — чотиримісний електричний хетчбек, розроблений для європейських міст. Уже відомі його габарити, ємність батареї та параметри заряджання. Ціну й умови замовлення для європейських ринків поки не оголошено.
Від анонсу до прем’єри: дві дати
9 вересня 2026 року Nissan повідомив назву PIXO і призначив прем’єру на 23 вересня. У день презентації компанія розкрила характеристики та підтвердила: дизайн створив Nissan, розробку вели спільно з Renault, а випускати автомобіль планують на заводі Renault у Ново-Месті, Словенія.
PIXO належить до європейського сегмента A: його довжина не перевищує 3,8 метра. Водночас автомобіль має п’ять дверей і чотири місця, а задні сидіння можна незалежно зсувати. Це дає змогу змінювати співвідношення простору для пасажирів і багажу.
Габарити, батарея та заряджання
Основні цифри Nissan навів у повідомленні про прем’єру від 23 вересня. Вони описують представлену модель; оснащення для окремих країн компанія уточнить пізніше.
Параметр | Значення |
|---|---|
Довжина / ширина без дзеркал | 3796 / 1790 мм |
Колісна база / діаметр розвороту | 2492 мм / 9,9 м |
Місця / двері | 4 / 5 |
Багажник | 356 л; 1221 л зі складеними задніми сидіннями |
Батарея / потужність електромотора | 27,5 кВт·год, LFP / 60 кВт |
Запас ходу | До 259 км за WLTP, попереднє значення |
Заряджання DC / AC | До 50 / 11 кВт |
Заряджання DC від 15 до 80% | Близько 28 хвилин за відповідних умов |
Батарея типу LFP стала першою для європейської моделі Nissan. Швидке заряджання DC потужністю до 50 кВт і заряджання AC до 11 кВт заявлені для всієї лінійки PIXO. Зазначені 28 хвилин стосуються поповнення заряду з 15 до 80% на відповідній станції; фактичний час залежить, зокрема, від температури батареї та стану зарядного обладнання.
Як читати цифру «259 км»
Це попередній результат циклу WLTP, а не гарантований пробіг у будь-якій поїздці. Nissan зазначає, що остаточну сертифікацію ще не завершено. На дорозі запас ходу залежатиме від швидкості, погоди, рельєфу, завантаження автомобіля та роботи кліматичної системи. Для планування маршруту корисніше враховувати власний режим поїздок і доступні зарядні станції, ніж сприймати 259 км як незмінну величину.
Що отримає водій
Nissan заявляє для PIXO керування прискоренням і сповільненням однією педаллю, автоматичне екстрене гальмування та допомогу в утриманні смуги руху. У салоні передбачені семидюймовий екран водія і десятидюймовий центральний дисплей. Система Google built-in включає навігацію та голосового помічника Gemini. Точний набір функцій і доступність окремих опцій у різних комплектаціях потрібно буде перевірити за місцевими специфікаціями після їхньої публікації.
Заявлений об’єм багажника — 356 л за піднятих задніх сидінь, зокрема 50-літровий відсік для зарядного кабелю. Незалежне поздовжнє регулювання задніх сидінь стане в пригоді, коли потрібно перевезти довгий предмет і залишити місце для одного пасажира позаду. Однак PIXO розрахований на чотирьох людей, а не на п’ятьох — це варто врахувати до порівняння об’єму багажника з іншими міськими автомобілями.
Що перевірити перед замовленням
Остаточний сертифікований запас ходу для обраної версії.
Місцеву ціну, комплектацію та строки постачання.
Чи є зручне заряджання там, де автомобіль проводить більшу частину часу.
Коли з’явиться ціна
У загальноєвропейському повідомленні Nissan зазначено, що інформацію про ціни, комплектації для окремих ринків і попередні замовлення почнуть розкривати з грудня 2026 року. Постачання автомобілів покупцям заплановане на початок 2027 року. Це загальний графік, а не єдина дата старту продажів у всіх країнах.
Наприклад, на британській сторінці PIXO зазначено, що замовлення ще не відкриті, а повні ціни та пропозиції для Великої Британії очікуються в березні 2027 року. Тому оцінки стартової вартості, які з’являються в пресі, не можна вважати оголошеною ціною Nissan. До публікації місцевих прайс-листів невідомо, скільки PIXO коштуватиме в конкретній країні та які функції увійдуть до базової версії.
