
10 серпня 2026 року в китайському онлайн-каталозі MG з’явилися дві підзаряджувані гібридні версії фастбека MG 07: 245 Comfort Edition і 245 LiDAR Edition. Індекс вказує на заявлений запас ходу на електротязі — 245 км за китайським циклом CLTC. Профільні видання також наводять розрахунковий сумарний запас ходу 1745 км із зарядженою батареєю та повним баком.
Показник 245 км виглядає як можливість кілька днів їздити містом без бензину, але його потрібно сприймати з застереженнями. Це лабораторний результат, ємність тягової батареї та потужність заряджання поки не опубліковані, а алгоритм гібридної системи може запустити двигун залежно від температури, навантаження та вибраного режиму. Ціну MG 07 PHEV станом на 10 серпня 2026 року також не оголошено.

Головне за хвилину
MG 07 PHEV поєднує атмосферний бензиновий двигун об’ємом 1,5 л і передній електромотор.
Запас ходу на електротязі заявлено на рівні 245 км за CLTC, сумарний — 1745 км.
У каталозі зазначено дві версії: Comfort і LiDAR.
Ємність батареї, параметри заряджання, витрата пального з розрядженою батареєю та строки експорту не розкриті.
Від першого тизера до гібридної версії: точні дати
MG розкривала проєкт поетапно. Тому ранні характеристики з публікацій про прототипи не завжди збігаються з даними, що з’явилися ближче до запуску. Нижче наведено події, які можна прив’язати до конкретних дат.
Дата | Подія | Статус інформації |
|---|---|---|
11.03.2026 | MG опублікувала перший офіційний тизер MG 07 і підтвердила нову платформу. | Офіційно |
24.04.2026 | На Пекінському автосалоні SAIC оголосила, що модель отримає електричну та підзаряджувану гібридну силові установки. | Офіційно |
29.07.2026 | У Китаї розпочався попередній прийом замовлень на електричний MG 07. Його ціни не стосуються PHEV. | Повідомлення профільних видань |
10.08.2026 | У китайському каталозі з’явилися версії MG 07 PHEV з індексом 245 і перші докладні характеристики. | Дані каталогу, зафіксовані профільними виданнями |
У повідомленні SAIC від 24 квітня 2026 року прямо вказано обидва типи силової установки. Там само виробник підтвердив систему допомоги водієві Momenta R7 з обчислювальною платформою XHEART X7, але не розподілив усі функції між окремими комплектаціями.
Як влаштована силова установка MG 07 PHEV
Опублікована конфігурація включає атмосферний бензиновий двигун об’ємом 1,5 л і один тяговий електромотор на передній осі. Двигун розвиває 82 кВт і 135 Н·м, електромотор — 152 кВт і 302 Н·м. Максимальна швидкість заявлена на рівні 170 км/год.
Додавати 82 і 152 кВт та називати результат системною потужністю некоректно. У гібридній установці пікові показники двигуна й електромотора можуть досягатися за різних обертів, а межа загальної віддачі залежить від батареї, інвертора та логіки керування. SAIC поки не назвала сумарну потужність системи.
Параметр | Дані станом на 10.08.2026 |
|---|---|
Двигун | Бензиновий атмосферний, 1,5 л; 82 кВт і 135 Н·м |
Тяговий електромотор | Передній; 152 кВт і 302 Н·м |
Привід | Передній |
Запас ходу на електротязі | 245 км, CLTC |
Заявлений сумарний запас ходу | 1745 км |
Максимальна швидкість | 170 км/год |
Тяговa батарея | Постачальник — спільне підприємство CATL і SAIC; ємність і хімічний склад для цієї версії не підтверджені |
Заряджання | Потужність і час не розкриті |
Ціна | Не оголошена |
Що на практиці означає запас ходу 245 км
245 км — результат сертифікаційного циклу CLTC, а не гарантована дистанція для кожної поїздки. На фактичний пробіг впливають швидкість, температура повітря, обігрів або кондиціонер, рельєф, завантаження та стан батареї. У підзаряджуваного гібрида додається ще один фактор: автомобіль сам визначає момент запуску бензинового двигуна.
Як перевірити, чи підходить такий PHEV для вашого маршруту
Порівнюйте щоденний пробіг не з показником 245 км, а з консервативнішим сценарієм, який враховує холод і рух трасою.
З’ясуйте, чи можна регулярно заряджати автомобіль удома або на роботі. Без заряджання перевага великої батареї помітно зменшується.
Дочекайтеся даних про витрату пального з розрядженою батареєю: саме вони покажуть поведінку автомобіля в далекій поїздці.
Не переносіть результат CLTC на європейський WLTP. Як пояснює Європейське агентство з довкілля, лабораторні значення потрібні передусім для порівняння автомобілів, тоді як реальна експлуатація дає інший результат.
Заявлені 1745 км також не можна трактувати як обіцянку подолати таку відстань без зупинки. Це розрахунок для певних умов випробування з повністю зарядженою батареєю та запасом пального. Об’єм бака й методика отримання цього показника в опублікованій картці не деталізовані.
Розміри та салон
Довжина MG 07 становить 4886 мм, ширина — 1900 мм, висота — 1478 мм, колісна база — 2825 мм. Ці значення збігаються з даними китайської сертифікації та офіційної сторінки сімейства MG 07. Модель має безрамкові двері, похилий дах, великі задні двері та активний спойлер.

В опублікованому переліку оснащення PHEV зазначені панорамний дах, підігрів і вентиляція передніх сидінь, бездротове заряджання потужністю 50 Вт та атмосферна підсвітка з 256 кольорами. Перед водієм розташований екран діагоналлю 8,88 дюйма, по центру — дисплей діагоналлю 15,6 дюйма з роздільною здатністю 2.5K.

Чим відрізняються Comfort і LiDAR
Сама назва 245 LiDAR Edition підтверджує наявність лазерного сканера у старшій версії. Раніше MG заявляла для MG 07 комплекс Momenta R7, міського навігаційного асистента та рух «від паркувального місця до паркувального місця». Однак повний список датчиків і точний розподіл функцій між Comfort і LiDAR для гібрида поки не опубліковані.
LiDAR розширює набір даних про навколишнє середовище, але не перетворює автомобіль на безпілотник. Водій залишається відповідальним за керування, а доступність окремих функцій залежить від програмного забезпечення, карт і правил конкретного ринку.

Що потрібно дізнатися до купівлі
корисну ємність батареї та її хімічний склад;
потужність заряджання змінним і постійним струмом;
час заряджання та витрату пального з розрядженою батареєю;
сумарну потужність PHEV і динаміку розгону;
оснащення кожної з двох комплектацій і гарантійні умови;
остаточну ціну та дату початку постачань.
Чи продаватиметься MG 07 PHEV за межами Китаю
SAIC називає MG 07 частиною оновлення електрифікованої лінійки бренду, але поки не оголошувала ринки, дати або комплектації експортної версії. Китайські назви комплектацій, параметри CLTC та оснащення не можна автоматично переносити на майбутній автомобіль для Європи чи інших регіонів.
Вихід MG 07 PHEV за межі Китаю станом на 10 серпня 2026 року не підтверджений. До офіційного анонсу також не можна переводити китайську ціну електричної версії в передбачувану вартість гібрида: це різні силові установки та різні комплектації.
Підсумок
MG 07 PHEV вирізняється великим для підзаряджуваного гібрида заявленим запасом ходу на електротязі та поєднує його з практичним кузовом фастбек. Уже відомі розміри, параметри двигуна й електромотора, дві комплектації та основні елементи салону. Для змістовного порівняння з іншими PHEV бракує чотирьох ключових даних: ємності батареї, швидкості заряджання, витрати пального з розрядженою батареєю та ціни. Саме вони покажуть, наскільки вражаючі цифри з китайського каталогу корисні у повсякденній експлуатації.










