Назва Laredo повернулася до лінійки відкритих позашляховиків Jeep після майже чотирьох десятиліть перерви. Новий Jeep Wrangler Laredo 2027 модельного року отримав впізнавані коричнево-золотисті акценти, бежевий м’який дах і позашляхове оснащення з 35-дюймовими шинами. Однак це не буквальне перевидання старого CJ: сучасна модель помітно більша, доступна з чотирма дверима й пропонує салон рівня Sahara.
Головний зв’язок між поколіннями полягає не в техніці, а в характері виконання. У 1980-х Laredo був більш ошатною версією простого утилітарного Jeep. У 2027 році бренд повторив ту саму формулу, поєднавши позашляхову основу Wrangler Willys із дорожчим оздобленням салону та ретродеталями.
Коли з’явився перший Jeep Laredo
Назва Laredo пов’язана з однойменним містом у штаті Техас на кордоні США та Мексики. Jeep використав її, щоб надати позашляховику образу американського Південного Заходу: практичного, витривалого, але помітнішого й багатше оздобленого, ніж базові версії.
Згідно з офіційною історією Jeep, пакет Laredo пропонувався для сімейства CJ з 1980 до 1986 року. На CJ-5 він був доступний у 1980-1983 роках, хоча сам пакет зберігався в лінійці CJ до 1986 року. Для CJ-7 виконання Laredo випускали з 1982 до 1986 року.
Історичний пакет включав хромовані решітку радіатора, бампери й колеса, окрему емблему на капоті та декоративні елементи кузова. Після припинення виробництва CJ назва з’явилася серед комплектацій першого Wrangler покоління YJ, але потім зникла з лінійки дводверного відкритого позашляховика. Водночас Jeep продовжував використовувати Laredo на інших моделях, передусім як позначення однієї з комплектацій Grand Cherokee.
Період | Модель або подія | Роль назви Laredo |
1980-1983 роки | Jeep CJ-5 Laredo | Більш ошатне виконання CJ-5 із хромованими деталями |
1982-1986 роки | Jeep CJ-7 Laredo | Пакет оздоблення з хромом, емблемами та спеціальним декором |
З 1987 року | Перше покоління Wrangler YJ | Laredo входив до переліку ранніх комплектацій Wrangler |
28 березня - 5 квітня 2026 року | Easter Jeep Safari у Моабі | Показано концепт Wrangler Laredo, що передував серійній версії |
13 липня 2026 року | Представлено Wrangler Laredo 2027 модельного року | Назву повернули для обмеженої серії Wrangler |
Кінець липня 2026 року | Початок приймання замовлень у США | Модель має з’явитися в американських дилерів Jeep |
Від концепту в Моабі до серійного автомобіля
Перший натяк на повернення назви з’явився навесні 2026 року. З 28 березня до 5 квітня в місті Моаб, штат Юта, відбувся 60-й Easter Jeep Safari. Для заходу бренд підготував Wrangler Laredo Concept, який відсилав до класичних CJ оформленням кузова та навмисно простим характером.
На офіційній сторінці концепт-карів Jeep прототип описано як автомобіль із бежевим жорстким дахом, ручною зсувною секцією Sky Slider, 37-дюймовими шинами BFGoodrich KM3, ретроколесами діаметром 17 дюймів і двохдюймовим ліфтом підвіски. Із салону прибрали килимове покриття, замінивши його практичною підлогою з мийного вінілу.
13 липня 2026 року профільні автомобільні видання повідомили про серійний Wrangler Laredo 2027 модельного року. Серійна версія зберегла загальну стилістику концепту, але стала менш екстремальною. Замість 37-дюймових шин використано 35-дюймові, а підйом підвіски зменшено з двох до одного дюйма. Це робить автомобіль ближчим до серійного Wrangler і спрощує щоденну експлуатацію.
На якій версії Wrangler побудовано новий Laredo
Jeep не створював для Laredo окремої технічної платформи. На офіційній сторінці Wrangler Laredo виробник прямо вказує, що зовнішня та позашляхова частини засновані на Wrangler Willys, а інтер’єр — на Sahara.
Такий підхід повторює ідею історичного Laredo. Старий пакет не перетворював CJ на принципово інший автомобіль: покупець отримував знайому позашляхову конструкцію з виразнішим оздобленням. У новому Wrangler цю роль виконує поєднання підготовленого для бездоріжжя шасі Willys і комфортнішого салону Sahara.
Новий Laredo не є окремим поколінням Wrangler і не отримав нового силового агрегата. Це обмежене виконання наявної моделі із заздалегідь підібраним набором позашляхового обладнання, оздоблення та декоративних елементів. На момент презентації Jeep не опублікував на сторінці спецверсії окремої таблиці двигунів і трансмісій.
Що змінилося з 1980-х років
Замість хрому — бронза та теплі відтінки
Історичні CJ-5 і CJ-7 Laredo вирізнялися великою кількістю хрому. Блискучими могли бути решітка, бампери, колеса та окремі елементи оздоблення. У сучасного Wrangler хром більше не визначає зовнішність. Його місце посіли бронзові буксирувальні вушка, бронзові центральні частини коліс, теплий відтінок Gobi на решітці та коричнево-золотисті наклейки.
На капоті та боковинах розміщено графіку, стилізовану під оформлення CJ і раннього Wrangler YJ. Ззаду використано напис «4 Wheel Drive» у формі ласо. Образ вийшов ретроспективним, але без буквального копіювання смуг та емблем конкретного автомобіля 1980-х.
З’явилася чотиридверна версія
Класичні CJ і ранній Wrangler YJ випускалися у дводверному форматі. Wrangler Laredo 2027 року можна замовити як із двома, так і з чотирма дверима. Чотиридверний Laredo — одна з найпомітніших відмінностей від історичного автомобіля: він пропонує повноцінний задній ряд і зручніший доступ до салону.
Дводверна версія ближча до старої моделі за пропорціями та ідеєю компактного відкритого позашляховика. Чотиридверна орієнтована на покупців, яким потрібен ретростиль без відмови від сімейної практичності.
35-дюймові шини входять до готового заводського пакета
Серійний Wrangler Laredo отримує пакет Xtreme 35. До нього входять 35-дюймові шини BFGoodrich KO2, 17-дюймові колеса з можливістю встановлення бедлоків і підйом підвіски приблизно на один дюйм. Бронзові центральні ковпачки підтримують загальну кольорову схему.
Для старих CJ великі позашляхові колеса часто ставали результатом самостійного доопрацювання. Сучасна версія пропонує подібну зовнішність і геометрію одразу із заводу, без потреби окремо підбирати шини, колеса та елементи підвіски.
Салон став значно дорожчим і комфортнішим
Старий Laredo вважався покращеною версією утилітарного CJ, але його комфорт відповідав можливостям позашляховиків того часу. Сучасний автомобіль отримав сидіння з оздобленням шкірою Nappa кольору Bison Brown, золотисту строчку Mayan Gold та елементи Platinum Chrome.
Передні крісла оснащені електроприводом і підігрівом. На центральній консолі розміщено окрему емблему Laredo, на задніх дверях — табличку з координатами міста Ларедо в Техасі, а на органах керування кліматом з’явилися невеликі зображення ковбойських капелюхів.
М’який дах знову став частиною образу
Стандартний бежево-коричневий м’який дах — одна з найпрямих відсилок до класичних відкритих Jeep. Він помітно змінює сприйняття Wrangler і поєднується з теплою обробкою кузова та салону.
Для обох версій пропонується знімний чорний жорсткий дах. Чотиридверний автомобіль також можна замовити з електричним дахом Sky One-Touch, який відкриває більшу частину верхньої панелі без потреби знімати її вручну.
Характеристика | Jeep CJ/Wrangler Laredo 1980-х | Jeep Wrangler Laredo 2027 |
Основа | CJ-5, CJ-7 і ранній Wrangler YJ | Екстер’єр і позашляхова частина Willys, салон Sahara |
Кількість дверей | Дві | Дві або чотири |
Основний декор | Хромовані решітка, бампери та колеса | Бронзові деталі, акценти Gobi та ретронаклейки |
Дах | М’які та жорсткі варіанти залежно від моделі | Бежевий м’який дах, чорний жорсткий дах або Sky One-Touch |
Колеса та шини | Хромовані колеса у складі пакета Laredo | 17-дюймові колеса, сумісні з бедлоками, і 35-дюймові BFGoodrich KO2 |
Підвіска | Стандартна для відповідної версії CJ або YJ | Заводський підйом приблизно на один дюйм |
Інтер’єр | Покращене за мірками свого часу оздоблення | Шкіра Nappa, електропривод і підігрів передніх крісел |
Статус моделі | Комплектація або пакет оформлення | Обмежена спецверсія програми Twelve 4 Twelve |
Чим серійний Laredo відрізняється від концепту 2026 року
Концепт із Моаба був розрахований на демонстрацію дизайнерської ідеї, тому отримав більші 37-дюймові шини, двохдюймовий ліфт, спеціальні половинчасті двері та спрощений мийний салон. Серійна версія має відповідати вимогам повсякденного автомобіля та заводській лінійці Wrangler.
Діаметр шин зменшено з 37 до 35 дюймів.
Підйом підвіски скорочено приблизно з двох до одного дюйма.
Замість навмисно утилітарного салону концепту використовується оздоблення Sahara зі шкірою Nappa.
Покупцеві доступна повноцінна чотиридверна версія.
Бежевий м’який дах став стандартним елементом образу, а не експериментальною жорсткою конструкцією.
Водночас Jeep зберіг головні деталі, за якими концепт упізнавали як Laredo: теплу кольорову гаму, ретрографіку, бронзові акценти та зв’язок з американським Південним Заходом.
Скільки коштує Jeep Wrangler Laredo 2027
За інформацією MotorTrend від 13 липня 2026 року, стартова ціна дводверного Wrangler Laredo становить $53 240, чотиридверного — $55 620. Спецверсія коштує на $1 995 дорожче за аналогічний Wrangler Willys із пакетом Xtreme 35.
На офіційній сторінці Laredo Jeep поки не опублікував окремий прайс і повний конфігуратор. Тому перед оформленням замовлення необхідно уточнити остаточну вартість, плату за доставку, доступні двигуни та перелік опцій у дилера. Податки, реєстрація й додаткове обладнання можуть збільшити підсумкову суму.
Версія | Стартова ціна за даними MotorTrend | Особливість |
Wrangler Laredo, 2 двері | $53 240 | Ближчий до класичного CJ за форматом кузова |
Wrangler Laredo, 4 двері | $55 620 | Більше місця на другому ряду та зручніша посадка |
Доплата за Willys Xtreme 35 | $1 995 | Спеціальний декор та інтер’єр на основі Sahara |
Коли почнуться продажі
Офіційний сайт Jeep вказує, що Wrangler Laredo 2027 з’явиться наприкінці липня 2026 року. MotorTrend уточнює, що в цей період американські дилери мають почати приймати замовлення. Точний обсяг виробництва виробник поки не назвав, але Laredo входить до програми обмежених серій Twelve 4 Twelve.
Інформація стосується ринку США. Постачання до Європи та інших регіонів, локальні ціни й можлива доступність окремих варіантів даху поки не підтверджені.
Чи вдалося Jeep повернути характер старого Laredo
Новий Wrangler Laredo не намагається відтворити CJ-7 до найменшої деталі. Сучасні вимоги до комфорту, безпеки та практичності зробили б таке повторення неможливим. Натомість Jeep переніс у 2027 рік сам принцип історичного виконання: взяти здібний позашляховик, додати виразне оздоблення та зберегти зв’язок із відкритим кузовом і американським Південним Заходом.
Від старого Laredo залишилися не самі хромовані деталі, а поєднання простого позашляхового характеру та виразнішого оформлення. Тепер цю роль виконують 35-дюймові шини, бронзові акценти, бежевий дах і салон Sahara. Для покупців це передусім заводська ретроверсія Wrangler, а не нова технічна модифікація.
