UK
30 жовтня 2026 року Honda Racing представила Passport Baja Spec — повнопривідний гоночний автомобіль для змагань у пустелі. Його гібридна установка розвиває понад 1300 hp, а під кузовом розташоване спеціальне шасі для класу Trophy Truck. Попри знайому назву, це не дорожній Passport із посиленою підвіскою.
Дві машини об'єднують назва Honda Passport та елементи зовнішності. Їхня техніка й призначення різні: одна створена для доріг та бездоріжжя, інша — для швидкісних перегонів пересіченою місцевістю.
Два Passport: порівняння без плутанини
Для порівняння візьмемо американський Passport 2026 модельного року, назву якого носить гоночний проєкт. Дорожній кросовер Honda має бензиновий V6 та повний привід. Baja Spec побудовано на окремому гоночному шасі з гібридною установкою. Дані дорожньої моделі наведено за американською сторінкою Honda Passport, гоночної — за описом Honda Racing.
Параметр | Honda Passport 2026, США | Passport Baja Spec |
|---|---|---|
Призначення | Дорожній кросовер із можливістю поїздок бездоріжжям | Гоночний автомобіль класу Trophy Truck |
Двигун | Атмосферний бензиновий V6, 3,5 л | V6, 2,4 л, два турбонагнітачі та гібридна система |
Потужність | 285 hp за американським стандартом SAE | Понад 1300 hp сумарно за даними Honda |
Трансмісія | 10-ступеневий автомат, повний привід i-VTM4 | 5-ступенева гоночна трансмісія Mason, повний привід |
Конструкція | Серійний кросовер | Спеціальне шасі Mason Motorsports Gen 2 AWD |
Потужність наведено в американських horsepower, як у матеріалах Honda. Цифри показують масштаб відмінностей, але самі по собі не пояснюють поведінку машин на дорозі чи гоночній трасі.
Навіщо гоночному Passport гібрид
Основа установки Baja Spec — алюмінієвий 2,4-літровий V6 із двома турбонагнітачами. Він розташований за кабіною та базується на двигуні прототипу Acura ARX-06 для перегонів на витривалість. Honda Racing Corporation USA розробила двигун і гібридну систему для нового проєкту.
Двигун внутрішнього згоряння та електрична частина разом видають понад 1300 hp. Система має 800-вольтову архітектуру та батарейний блок розробки HRC. За даними компанії, у батареї застосовано комірки в м'якому корпусі, подібні до тих, що використовувалися в попередньому поколінні систем Формули-1.
Honda поки не розкрила ємність батареї, окрему потужність електромотора та сумарний крутний момент. Тому загальна потужність не показує, яку частку тяги забезпечує електрична частина чи скільки енергії автомобіль може відновити під час гонки.
Що під кузовом
Карбоновий кузов нагадує серійний Passport, але під ним розташоване повнопривідне шасі Gen 2 AWD від Mason Motorsports. Для двигуна та гібридних компонентів партнери розробили спеціальну задню частину рами. Baja Spec від початку створювали як гоночний автомобіль.
П'ятиступенева трансмісія Mason стоїть перед двигуном. Ззаду крутний момент передається через два приводні вали й окремі передачі біля коліс, спереду застосовано портальні редуктори в маточинах. За поясненням Honda, це збільшує дорожній просвіт та оптимізує геометрію приводу.
Підвіска має великі ходи: на кожне колесо припадає два амортизатори FOX. Керувальна електроніка об'єднує силову установку, шасі та керування енергією; заявлено електронне керування гальмами на обох осях і адаптивний контроль тяги. Ефективність на дистанції покажуть перегони.
Навіщо аеродинаміка в пустелі
На швидких ділянках важлива не лише тяга на піску й камінні. Honda повідомляє, що форму кузова розраховували за допомогою комп'ютерного моделювання потоків повітря. Канали за передніми колесами спрямовують потік уздовж кузова, а повітроводи охолоджують обладнання. Рішення покликані контролювати опір і стійкість на високій швидкості; перевірених гоночних результатів проєкт ще не має.
Коли Passport Baja Spec вийде на старт
Перший публічний показ запланований на виставці SEMA в Лас-Вегасі 3–6 листопада 2026 року. За кермом буде Брайс Мензіс, дворазовий переможець Baja 1000. Команда HRC заявила про намір боротися за перемогу в абсолютному заліку цих перегонів.
Дебют у змаганнях запланований на Baja 500 в Енсенаді в червні 2027 року. За календарем SCORE International, подія триватиме з 2 до 6 червня, а старт гонки запланований на 5 червня. Розклад може змінитися.
Honda вже перемагала в Baja?
Так, але різні заліки не слід плутати. Honda повідомляє про 22 перемоги в абсолютному заліку Baja 1000 на мотоциклах. Її автомобільна позашляхова програма окремо здобула 17 перемог у своїх класах із 2015 року. Мета Baja Spec — боротися за загальний результат серед автомобілів, а попередні перемоги мотоциклів не є успіхами чотириколісної техніки.
На момент презентації Baja Spec — підтверджений гоночний проєкт із заявленим календарем, а не новий Passport для продажу. Перший виступ покаже, як гібридна установка та спеціальне шасі впораються з умовами Baja.
