UK
3 листопада 2026 року Ford розкрив подробиці Bronco Frostwarden — проєкту для виставки SEMA з компресорним V8 Megazilla 2.0 потужністю понад 1200 hp. Позашляховик отримав 42-дюймові шини, портальні редуктори та обладнання в стилі арктичної пошуково-рятувальної машини.
Навіщо стільки потужності? Ford використовує Frostwarden, щоб продемонструвати двигун і можливості глибокої переробки автомобіля. Це одиничний виставковий проєкт, який Ford не планує продавати. Його конструкцію цікавіше розглядати як приклад того, скільки компонентів доводиться змінювати разом із двигуном.
Від обіцяних 1000 hp до заявлених 1200 hp
Історія двигуна почалася ще до прем’єри Frostwarden. У анонсі від 30 січня 2025 року Ford представив Megazilla 2.0 як окремий двигун для встановлення в інші автомобілі. Тоді компанія очікувала отримати понад 1000 hp і прямо вказувала на спортивне призначення мотора.
До показу Frostwarden заявлений показник зріс до понад 1200 hp. Проєкт представили на SEMA 2026 у Лас-Вегасі; виставка проходить із 3 до 6 листопада 2026 року. Різниця між двома анонсами дає змогу простежити розвиток двигуна, але не означає, що будь-який автомобіль після його встановлення автоматично отримає таку віддачу.
Що змінили в Megazilla 2.0
Основою залишився V8 об’ємом 7,3 л. Наддув забезпечує механічний нагнітач Whipple шостого покоління робочим об’ємом 3,0 л. Для нової версії передбачені міцніший блок циліндрів, доопрацьовані поршні, форсунки з більшою продуктивністю, інший пасовий привод і демпфер. Розподільний вал підібраний для роботи з нагнітачем.
Тому зводити переробку лише до встановлення компресора на попередній Megazilla було б неточно: зміни стосуються і механічної частини двигуна, і подачі пального.
Основні компоненти Bronco Frostwarden
Вузол | Що встановлено |
|---|---|
Двигун | Megazilla 2.0, V8 об’ємом 7,3 л |
Нагнітач | Whipple Gen 6 об’ємом 3,0 л |
Заявлена віддача | Понад 1200 hp і понад 1000 lb-ft крутного моменту |
Колеса | 42-дюймові шини BFGoodrich і 18-дюймові диски Weld із бедлоками |
Привідні вузли | Портальні редуктори 74Weld і доопрацьовані компоненти Dana |
Амортизатори | Виготовлені для проєкту Bilstein |
Що приховується за цифрою 1200 hp
Ford вказує потужність і крутний момент на гоночному пальному за стандартом SAE J607. В офіційному описі також зазначено, що ці показники можуть досягатися не одночасно. Це характеристики двигуна за певних умов, а не результат вимірювання потужності на колесах готового Bronco.
Позначення hp збережено так, як його використовує виробник: 1200 hp відповідають приблизно 1217 метричним кінським силам. Порівнюючи проєкти, варто перевіряти і одиниці вимірювання, і умови випробувань.
Навіщо потрібні портальні редуктори та великі колеса
Для Frostwarden переробили і ходову частину: великі шини поєднуються з портальними редукторами, компонентами Dana та спеціальними амортизаторами. Це окрема частина проєкту, без якої опис лише V8 не показує повної конструкції автомобіля.
Портальний редуктор додає зубчасту передачу біля колеса. Вона дає змогу розташувати привод вище за вісь маточини, збільшуючи дорожній просвіт, а зниження в редукторі допомагає компенсувати встановлення великих шин. Виробник пояснює цей принцип на сторінці портальної системи 74Weld для Bronco.
Чому це більше, ніж просто ліфт підвіски
Під час звичайного ліфта змінюють положення кузова та елементів підвіски. Портальна схема переносить передавання обертання безпосередньо до колеса й одночасно змінює передатне відношення. Тому її роль не обмежується створенням місця для великої шини.
Водночас параметри комплекту з каталогу не можна автоматично приписувати Frostwarden: точне передатне відношення його редукторів та остаточний дорожній просвіт в описі проєкту не наведені.
Що означає рятувальне оснащення
Чорно-жовте забарвлення підтримує обрану тему. Автомобіль має передню лебідку, додаткове освітлення, зовнішній паливний бак ззаду та запасне колесо на даху. У салоні використані ті самі кольори, а на кермі з’явився напис Megazilla.
Однак образ арктичної пошуково-рятувальної машини описує задум творців. Сам по собі він не підтверджує роботу автомобіля в рятувальній службі або результати випробувань в умовах Крайньої Півночі.
Чи можна купити такий Bronco
Frostwarden не анонсований як серійна версія Bronco. В офіційному описі Ford від 3 листопада 2026 року його названо модифікованим концептом, який компанія не пропонуватиме до продажу. Розгін, максимальна швидкість, витрата пального та повна маса там не розкриті.
Для тих, хто розглядає заміну двигуна у власному проєкті, Frostwarden показує масштаб супутніх робіт: разом із V8 тут змінюються колеса, приводні вузли та амортизатори. Однієї цифри потужності недостатньо, щоб оцінити готовий автомобіль або скласти список деталей для повторення такої конструкції.
