Bentley Continental GT завжди був автомобілем, у якому швидкість не кричить — вона звучить благородно, впевнено і дорого. І в новому поколінні модель робить важливий крок: епоха легендарного W12 відходить у минуле, а на сцену виходить гібридний V8 — не як компроміс, а як новий рівень потужності й інтелекту.
Bentley називає новий Continental GT не просто оновленням, а новою главою в історії гран-турера: свіжий дизайн, нова архітектура силової установки і перероблене шасі роблять автомобіль одночасно сучаснішим і «більш Bentley», ніж раніше.
Що змінилося в Continental GT нового покоління
Новий Continental GT — це четверте покоління моделі, яке Bentley подає як поєднання:
більш чистого, скульптурного дизайну,
сучасного гібридного приводу,
покращеної керованості при збереженні фірмової плавності ходу.
Дизайн: новий погляд на гран-турер Bentley
Екстер’єр став виразнішим, але без агресії. Bentley підкреслює нову ДНК дизайну, натхненну моделями Bacalar і Batur (ключова ідея — «чисті» форми і преміальна стриманість).
Головне: новий гібридний V8 замість W12
Це найобговорюваніший момент: W12 більше немає — тепер Continental GT переходить на 4.0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом + електродвигун.
Bentley використовує два основні гібридні варіанти:
Ultra Performance Hybrid (найпотужніший варіант)
782 PS (771 bhp)
1000 Нм
0–100 км/ч: 3.2 сек
максимальна швидкість: 335 км/ч
Це цифри, які наводить Bentley для нового Continental GT з «Ultra Performance Hybrid V8».
Bentley Continental GT S (2026): спорт без грубості
Якщо звичайний Continental GT — це гран-турер на кожен день для тих, хто не любить показної різкості, то Continental GT S створений для водія, який хоче, щоб Bentley звучав і відчувався жвавіше.
Bentley одразу запропонував дві версії:
Continental GT S
Continental GTC S (кабріолет)
Характер версії S: «середина» між базою і Speed
По суті, GT S займає позицію між стандартним Continental GT та Speed:
потужність на рівні «звичайного» гібрида,
але з елементами шасі та технологій дорожчих версій.
Технічні характеристики Continental GT S
Джерела вказують, що Continental GT S використовує гібридну установку High Performance Hybrid:
приблизно 680 PS
930 Нм
0–100 км/ч: 3.5 сек
максимальна швидкість: 306 км/ч
Шасі і керованість: технології від Speed і Mulliner
Bentley зробила дуже сильний хід: GT S отримує комплекс Bentley Performance Active Chassis, раніше доступний лише в більш «верхніх» виконаннях.
До нього входять:
Active All Wheel Drive
торк-векторинг за осями
48V Bentley Dynamic Ride (активна стабілізація кренів)
адаптивні амортизатори
керування поворотом усіх коліс
електронна блокування диференціалу (eLSD)
Саме це змінює відчуття: Continental залишається важким люксовим купе, але тепер у поворотах він відчувається зібранішим, «коротшим», точнішим.
Зовнішні відмінності GT S: Blackline і темніша естетика
Версія S візуально робить Continental більш «night-luxury»:
затемнене світлотехнічне обладнання,
темні декоративні елементи,
чорні акценти замість хрому (специфікація Blackline),
більш спортивний образ без китчу.
Інтер'єр: Bentley залишається Bentley
Зміна двигуна не змінила головного: Continental GT — це не про те, щоб «їхати швидко», а про те, щоб жити красиво на швидкості.
Bentley продовжує лінію:
розкішні матеріали,
фірмова ручна обробка,
уважність до тактильних відчуттів,
атмосфера «private lounge».
Чому новий Continental GT — це не «прощання з епохою», а початок нової
W12 — легенда. Але новий гібридний V8 показує важливу думку: Bentley переходить на нову форму елітної потужності.
Тепер розкіш Continental GT — це:
миттєва реакція гібридної системи,
тиша та електричний характер там, де потрібно,
і величезний запас тяги, коли водій вирішить нагадати світу, що це Bentley.
