Новий Bentley Continental GT: коли розкіш звучить по-новому

Bentley Continental GT завжди був автомобілем, у якому швидкість не кричить — вона звучить благородно, впевнено і дорого. І в новому поколінні модель робить важливий крок: епоха легендарного W12 відходить у минуле, а на сцену виходить гібридний V8 — не як компроміс, а як новий рівень потужності й інтелекту.

Bentley називає новий Continental GT не просто оновленням, а новою главою в історії гран-турера: свіжий дизайн, нова архітектура силової установки і перероблене шасі роблять автомобіль одночасно сучаснішим і «більш Bentley», ніж раніше.

Що змінилося в Continental GT нового покоління

Новий Continental GT — це четверте покоління моделі, яке Bentley подає як поєднання:

• більш чистого, скульптурного дизайну,

• сучасного гібридного приводу,

• покращеної керованості при збереженні фірмової плавності ходу.

Дизайн: новий погляд на гран-турер Bentley

Екстер’єр став виразнішим, але без агресії. Bentley підкреслює нову ДНК дизайну, натхненну моделями Bacalar і Batur (ключова ідея — «чисті» форми і преміальна стриманість).

Головне: новий гібридний V8 замість W12

Це найобговорюваніший момент: W12 більше немає — тепер Continental GT переходить на 4.0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом + електродвигун.

Bentley використовує два основні гібридні варіанти:

Ultra Performance Hybrid (найпотужніший варіант)

• 782 PS (771 bhp)

• 1000 Нм

• 0–100 км/ч: 3.2 сек

• максимальна швидкість: 335 км/ч

Це цифри, які наводить Bentley для нового Continental GT з «Ultra Performance Hybrid V8».

Bentley Continental GT S (2026): спорт без грубості

Якщо звичайний Continental GT — це гран-турер на кожен день для тих, хто не любить показної різкості, то Continental GT S створений для водія, який хоче, щоб Bentley звучав і відчувався жвавіше.

Bentley одразу запропонував дві версії:

• Continental GT S

• Continental GTC S (кабріолет)

Характер версії S: «середина» між базою і Speed

По суті, GT S займає позицію між стандартним Continental GT та Speed:

• потужність на рівні «звичайного» гібрида,

• але з елементами шасі та технологій дорожчих версій.

Технічні характеристики Continental GT S

Джерела вказують, що Continental GT S використовує гібридну установку High Performance Hybrid:

• приблизно 680 PS

• 930 Нм

• 0–100 км/ч: 3.5 сек

• максимальна швидкість: 306 км/ч

Шасі і керованість: технології від Speed і Mulliner

Bentley зробила дуже сильний хід: GT S отримує комплекс Bentley Performance Active Chassis, раніше доступний лише в більш «верхніх» виконаннях.

До нього входять:

• Active All Wheel Drive

• торк-векторинг за осями

• 48V Bentley Dynamic Ride (активна стабілізація кренів)

• адаптивні амортизатори

• керування поворотом усіх коліс

• електронна блокування диференціалу (eLSD)

Саме це змінює відчуття: Continental залишається важким люксовим купе, але тепер у поворотах він відчувається зібранішим, «коротшим», точнішим.

Зовнішні відмінності GT S: Blackline і темніша естетика

Версія S візуально робить Continental більш «night-luxury»:

• затемнене світлотехнічне обладнання,

• темні декоративні елементи,

• чорні акценти замість хрому (специфікація Blackline),

• більш спортивний образ без китчу.

Інтер'єр: Bentley залишається Bentley

Зміна двигуна не змінила головного: Continental GT — це не про те, щоб «їхати швидко», а про те, щоб жити красиво на швидкості.

Bentley продовжує лінію:

• розкішні матеріали,

• фірмова ручна обробка,

• уважність до тактильних відчуттів,

• атмосфера «private lounge».

Чому новий Continental GT — це не «прощання з епохою», а початок нової

W12 — легенда. Але новий гібридний V8 показує важливу думку: Bentley переходить на нову форму елітної потужності.

Тепер розкіш Continental GT — це:

• миттєва реакція гібридної системи,

• тиша та електричний характер там, де потрібно,

• і величезний запас тяги, коли водій вирішить нагадати світу, що це Bentley.