• Makina
    +8 mijë
  • Rreth nesh
  • Blogu
SQ
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Makinat gjermane
  4. Porsche 718 EV mbetet në plan: çfarë dihet pas deklaratës së drejtuesit të markës
Makinat gjermaneLajme

Porsche 718 EV mbetet në plan: çfarë dihet pas deklaratës së drejtuesit të markës

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
6 gusht 20262 min leximShikime: 417
Shtoje si burim të preferuar
  1. Shkurt: tri data që shpjegojnë situatën
  2. Çfarë dihet dhe çfarë mbetet ende e paqartë
  3. Pse çështja e 718 është bërë kaq e rëndësishme
  4. Mission R — pikë reference për diskutimin, jo specifikat e 718 EV të ardhshëm
  5. Çfarë thotë strategjia zyrtare e Porsche
  6. Çfarë ndryshon kjo për blerësit dhe pronarët e 718
  7. Përfundimi kryesor

Përmbajtja

  1. Shkurt: tri data që shpjegojnë situatën
  2. Çfarë dihet dhe çfarë mbetet ende e paqartë
  3. Pse çështja e 718 është bërë kaq e rëndësishme
  4. Mission R — pikë reference për diskutimin, jo specifikat e 718 EV të ardhshëm
  5. Çfarë thotë strategjia zyrtare e Porsche
  6. Çfarë ndryshon kjo për blerësit dhe pronarët e 718
  7. Përfundimi kryesor
Porsche 718 EV mbetet në plan: çfarë dihet pas deklaratës së drejtuesit të markës

Pyetje të shpeshta

Po, sipas fjalëve të drejtuesit të Porsche, Michael Leiters, të publikuara nga mediat e specializuara më 5 gusht 2026, projekti vazhdon dhe 718 elektrik do të prodhohet.

Porsche nuk ka bërë të ditur ende datën e premierës botërore ose të fillimit të shitjeve.

Bateria, fuqia, sistemi i tërheqjes, autonomia, çmimi dhe gama e versioneve nuk janë bërë ende publike. Koncepti Mission R është një pikë reference për drejtimin inxhinierik, por specifikat e tij nuk janë specifika të konfirmuara për 718 EV.

Më 5 gusht 2026, një publikim i specializuar raportoi fjalët e drejtuesit të Porsche, Michael Leiters: 718 elektrik do të prodhohet, pavarësisht zhvillimit të zgjatur. Ky është një lajm i rëndësishëm pas muajsh zërash për anulimin e projektit. Por kjo nuk do të thotë se automjeti është prezantuar: Porsche ende nuk ka bërë publike datën e debutimit, specifikat, çmimin apo gamën e versioneve të 718 EV të prodhimit.

Pozicioni i Leiters si drejtues nuk ngre dyshime: ai mori detyrën e kryetarit të bordit drejtues të Porsche AG më 1 janar 2026. Ndërsa informacioni për automjetin e ardhshëm elektrik, i publikuar më 5 gusht, bazohet në intervistën e tij për një gazetë gjermane, të përcjellë nga mediat automobilistike, dhe jo në një njoftim teknik të veçantë nga Porsche.

Shkurt: tri data që shpjegojnë situatën

  • 6 shtator 2021 Porsche prezantoi konceptin elektrik të garave Mission R.

  • Në fund të tetorit 2025 përfundoi prodhimi i modeleve me benzinë 718 Boxster dhe Cayman.

  • 5 gusht 2026 në mediat e specializuara u publikuan fjalët e Michael Leiters për vazhdimin e projektit 718 EV.

Çfarë dihet dhe çfarë mbetet ende e paqartë

Pyetja

Statusi më 6 gusht 2026

Baza

A vazhdon projekti?

Po, sipas fjalëve të CEO-s të përcjella nga mediat e specializuara.

Publikimi i 5 gushtit, me referencë te intervista e Leiters.

A prodhohen ende 718 me benzinë?

Jo, prodhimi ka përfunduar.

Raporti zyrtar i Porsche për vitin 2025.

Data e premierës botërore dhe e fillimit të shitjeve të 718 EV

Nuk është bërë e ditur.

Porsche nuk ka publikuar ndonjë njoftim zyrtar.

Bateria, fuqia, sistemi i tërheqjes, autonomia dhe çmimi

Nuk janë bërë të ditura.

Porsche nuk ka publikuar specifika.

Pse çështja e 718 është bërë kaq e rëndësishme

Seria 718 ishte pika hyrëse në botën e Porsche-ve me motor të vendosur në qendër: Cayman me karroceri të mbyllur dhe Boxster i hapur. Në raportin zyrtar për vitin 2025, Porsche thotë qartë se prodhimi i 718 Boxster dhe Cayman përfundoi në fund të tetorit 2025.

Kjo shpjegon pse pasardhësi elektrik është më shumë se një përditësim i zakonshëm i gjeneratës. Marka nuk prodhon më rregullisht 718-ën e njohur, ndërsa mes përfundimit të serisë së vjetër dhe debutimit të së resë është krijuar një pauzë. Deklarata e 5 gushtit konfirmon drejtimin e zhvillimit, por nuk e shkurton këtë pauzë me një datë konkrete.

Mission R — pikë reference për diskutimin, jo specifikat e 718 EV të ardhshëm

Më 6 shtator 2021, Porsche prezantoi Mission R në panairin IAA Mobility në Mynih. Ishte një koncept elektrik garash me arkitekturë 900-voltëshe, bateri prej rreth 80 kWh dhe karikim të deklaruar nga 5 në 80 për qind për rreth 15 minuta.

Por Mission R u krijua për garat e klientëve. Fuqia deri në 800 kW në modalitetin e kualifikimit, masa rreth 1,5 ton dhe aerodinamika e tij nuk janë specifika të një Porsche 718 EV për përdorim në rrugë. Koncepti tregon drejtimin inxhinierik të Porsche, por nuk premton pajisjet e modelit të prodhimit.

Çfarë thotë strategjia zyrtare e Porsche

Në konferencën vjetore për shtyp më 11 mars 2026, Porsche njoftoi rishikimin e strategjisë së produkteve dhe një qasje fleksibël ndaj llojeve të sistemeve të fuqisë. Dokumenti nuk përmend as datën, as specifikat e 718 EV.

Çfarë ndryshon kjo për blerësit dhe pronarët e 718

  • Blerësit e një Cayman ose Boxster me benzinë duhet të kontrollojnë disponueshmërinë e automjetit konkret dhe kushtet e garancisë.

  • Për ata që presin një makinë sportive elektrike Porsche, është ende herët të zgjedhin pajisjet ose të krahasojnë çmimet.

  • Pronarët e 718 aktuale nuk duhet të nxjerrin përfundime për vlerën e ardhshme të automjetit vetëm nga lajmi për 718 EV.

Përfundimi kryesor

Porsche 718 EV mbetet në zhvillim — kjo del nga fjalët e Michael Leiters, të publikuara më 5 gusht 2026. Ndërkohë, 718 e fundit me benzinë ka dalë tashmë nga prodhimi, ndërsa prodhuesi ende nuk ka zbuluar detajet e pasardhësit elektrik. Aktualisht kemi konfirmimin se projekti vazhdon, jo një njoftim për një model të gatshëm për prodhim.

Gati për hapin tjetër?

Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.

Shiko të gjitha makinat

Artikuj të tjerë

Ford Mustang Mach-E 2027: bateritë, Trail dhe çmimet në SHBALajme

Ford Mustang Mach-E 2027: bateri më e madhe standarde dhe paketa Trail

23 tetor 2026
Leapmotor C10 MY27: çfarë ndryshoi pas përditësimitMakinat kineze

Leapmotor C10 MY27: çfarë ndryshoi te karikimi, kabina dhe versionet BEV e Hybrid EV

22 tetor 2026
Lexus NX 2027: dallimet mes 350h dhe 450h+ dhe karikimi i shpejtëLajme

Lexus NX 2027: çfarë ndryshoi te hibridet 350h dhe 450h+ dhe kujt i duhet karikimi i shpejtë

21 tetor 2026
Renault 4 Jogging: çfarë ndryshon me baterinë LFPLajme

Renault 4 bëhet më i përballueshëm: çfarë ndryshon te versioni Jogging me bateri LFP

20 tetor 2026
Freelander 8: gjashtë vende, hibrid dhe dalje jashtë KinësLajme

Freelander 8 del përtej Kinës: çfarë ofron hibridi me gjashtë vende

19 tetor 2026
Mercedes-AMG GT SUV: 3 versione dhe karikim deri në 710 kWMakinat gjermane

Mercedes-AMG GT SUV: dallimet mes tri versioneve dhe karikimi deri në 710 kW

18 tetor 2026
Tesla Roadster fluturuese: versionet, përshpejtimi dhe prodhimiLajme

Tesla Roadster ngrihet në ajër: si funksionon supermakina me shtytës raketorë

17 tetor 2026
Opel Astra Start: çmimet dhe pajisjet bazë në GjermaniMakinat gjermane

Opel Astra bëhet më e përballueshme: çfarë përfshin versioni i ri Start

16 tetor 2026
Smart #2: përmasat, karikimi dhe pajisjet e pasardhësit të fortwoLajme

Smart #2 rikthen formatin fortwo: çfarë ndryshon te përmasat, karikimi dhe pajisjet

15 tetor 2026
BYD ATTO 8: 7 vende, autonomi dhe karikim për 9 minutaMakinat kineze

BYD ATTO 8: shtatë vende dhe karikim për nëntë minuta – çfarë fshihet pas shifrave të deklaruara

14 tetor 2026

Të gjitha shpalljet e makinave në një vend.

[email protected]
Get it on Google PlayDownload on the App Store
Platforma
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
Ligjore
  • Kushtet e përdorimit
  • Politika e privatësisë
  • Informacion për shitësit profesionalë
Tani në zvelta
  • 219 357 Makina aktive
  • 8264 Shtuar sot
  • 38 201 Shitur në 24 orë
  • 8907 Vizita në muaj
  • 2 Vizita në 24 orë
© 2026 zvelta
SQ
SQ