• Samochody
    +5 tys.
  • O nas
  • Blog
Dodaj samochód
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Koreańska motoryzacja
  4. Nowy Hyundai Tucson oficjalnie zaprezentowany: co zmieniło się w piątej generacji
Koreańska motoryzacjaNowości

Nowy Hyundai Tucson oficjalnie zaprezentowany: co zmieniło się w piątej generacji

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
Sierpień 19, 20263 min czytaniaWidoki 33
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Co wydarzyło się 19.08.2026
  2. Nadwozie stało się bardziej geometryczne
  3. Wnętrze zmieniło się bardziej niż podczas liftingu
  4. Dlaczego nie podajemy „17-calowego ekranu” jako potwierdzonego faktu
  5. Co zmieniło się w porównaniu z czwartą generacją
  6. Jak nowy Tucson wiąże się z systemem Pleos Connect
  7. Czego wciąż nie wiadomo
  8. Dlaczego to nie jest ten sam Tucson, który zmodernizowano w 2024 roku
  9. Krótka chronologia Tucsona przed zmianą generacji
  10. Kiedy pojawią się dane techniczne i ceny

Spis treści

  1. Co wydarzyło się 19.08.2026
  2. Nadwozie stało się bardziej geometryczne
  3. Wnętrze zmieniło się bardziej niż podczas liftingu
  4. Dlaczego nie podajemy „17-calowego ekranu” jako potwierdzonego faktu
  5. Co zmieniło się w porównaniu z czwartą generacją
  6. Jak nowy Tucson wiąże się z systemem Pleos Connect
  7. Czego wciąż nie wiadomo
  8. Dlaczego to nie jest ten sam Tucson, który zmodernizowano w 2024 roku
  9. Krótka chronologia Tucsona przed zmianą generacji
  10. Kiedy pojawią się dane techniczne i ceny
Nowy Hyundai Tucson oficjalnie zaprezentowany: co zmieniło się w piątej generacji

19 sierpnia 2026 roku Hyundai pokazał pierwsze oficjalne zdjęcia nowej generacji modelu Tucson. SUV wyraźnie zmienił się zarówno na zewnątrz, jak i w środku: nadwozie stało się bardziej kanciaste, oświetlenie zyskało nową architekturę, a w kabinie pojawił się duży centralny ekran oraz całkowicie przeprojektowana deska rozdzielcza.

To zmiana generacji, a nie kolejny lifting. Poprzedni, czwarty Tucson zadebiutował w 2020 roku, a w 2024 roku przeszedł gruntowną modernizację. Prezentacji z 19 sierpnia nie można jednak jeszcze uznać za pełną premierę techniczną: Hyundai nie ujawnił parametrów silników, wymiarów, cen ani dokładnych terminów rozpoczęcia sprzedaży nowego samochodu.

Co wydarzyło się 19.08.2026

  • Hyundai po raz pierwszy pokazał seryjny design Tucsona piątej generacji bez kamuflażu.

  • Ujawniono nowe nadwozie, oświetlenie oraz całkowicie przeprojektowane wnętrze.

  • Dane techniczne układów napędowych i wersje oferowane na poszczególnych rynkach nie zostały jeszcze opublikowane.

Nadwozie stało się bardziej geometryczne

Najważniejszą różnicą w porównaniu z odchodzącym Tucsonem jest forma samego nadwozia. W nowej generacji zastosowano mniej złożonych, przecinających się powierzchni i więcej prostych linii. Nadkola są mocniej zaznaczone, przednia część wygląda bardziej pionowo, a cała sylwetka stała się bardziej geometryczna.

Z przodu pojawiła się listwa świetlna biegnąca przez całą szerokość samochodu, a główne moduły reflektorów otrzymały kanciasty kształt. Podobne rozwiązanie zastosowano z tyłu: lampy są wizualnie połączone poprzecznym elementem świetlnym. To wyraźna zmiana w porównaniu z czwartą generacją, w której światła do jazdy dziennej zostały zintegrowane bezpośrednio ze wzorem osłony chłodnicy.

Kierunek zmian był widoczny jeszcze przed premierą. 6 lipca 2026 roku Autoblog opublikował zdjęcia prototypów testowanych w austriackich Alpach. Pod kamuflażem można było dostrzec bardziej kwadratowe nadkola, mniej zaokrągloną linię dachu i nowy układ przedniej części nadwozia. Oficjalne zdjęcia z 19 sierpnia potwierdziły większość tych zmian stylistycznych.

Wnętrze zmieniło się bardziej niż podczas liftingu

W centralnej części deski rozdzielczej nowego Tucsona umieszczono duży, poziomy ekran dotykowy. Zmieniono również kształt konsoli centralnej, kierownicę oraz wygląd panelu przed pasażerem. Na oficjalnych zdjęciach widać także dwuramienną kierownicę i kontrastowe wstawki wykończeniowe.

Dla porównania: podczas modernizacji czwartej generacji Hyundai zastosował zestaw obejmujący cyfrowe zegary o przekątnej 12,3 cala oraz ekran multimedialny o przekątnej 12,3 cala. Firma szczegółowo opisała tę konfigurację podczas północnoamerykańskiej premiery odświeżonego Tucsona 27 marca 2024 roku.

Dlaczego nie podajemy „17-calowego ekranu” jako potwierdzonego faktu

Przed oficjalną prezentacją w branżowych publikacjach pojawiały się informacje o centralnym ekranie o przekątnej 17 cali. Jednak w materiałach dostępnych w momencie publikacji, 19 sierpnia 2026 roku, Hyundai nie podał przekątnej ekranu nowego Tucsona. Dlatego dokładny rozmiar wyświetlacza należy na razie uznać za niepotwierdzony.

Co zmieniło się w porównaniu z czwartą generacją

Element

Tucson czwartej generacji po modernizacji

Tucson piątej generacji

Przednie oświetlenie

Światła do jazdy dziennej zintegrowane ze wzorem osłony chłodnicy

Listwa świetlna na całej szerokości oraz oddzielne, kanciaste moduły reflektorów

Sylwetka

Złożone powierzchnie parametryczne i wyraźne linie diagonalne

Prostsze linie, kwadratowe nadkola i wizualnie bardziej pionowa przednia część

System multimedialny

Do dwóch ekranów o przekątnej 12,3 cala w zmodernizowanej wersji

Duży centralny ekran; dokładna przekątna nie została jeszcze ujawniona

Kierownica

Przeprojektowana podczas liftingu w 2024 roku

Nowa, dwuramienna kierownica

Silniki

W zależności od rynku dostępne są wersje benzynowe i zelektryfikowane

Oficjalne dane techniczne nie zostały jeszcze opublikowane

Jak nowy Tucson wiąże się z systemem Pleos Connect

30 kwietnia 2026 roku Hyundai Motor Group oficjalnie zaprezentował system multimedialny Pleos Connect. Firma opisuje jego interfejs jako połączenie szerokiego centralnego ekranu, kompaktowego wyświetlacza przed kierowcą oraz fizycznych elementów sterujących. Zapowiedziano również nawigację online, sklep z aplikacjami, aktualizacje bezprzewodowe i asystenta głosowego Gleo AI.

Jeszcze przed premierą branżowe media łączyły wnętrze kolejnego Tucsona właśnie z systemem Pleos Connect. Układ kabiny pokazany 19 sierpnia rzeczywiście odpowiada ogólnemu kierunkowi rozwoju tego systemu. Hyundai nie opublikował jednak pełnej specyfikacji nowego Tucsona, dlatego zakres funkcji Pleos Connect na poszczególnych rynkach wymaga jeszcze potwierdzenia.

Czego wciąż nie wiadomo

Hyundai nie ujawnił jeszcze układów napędowych nowego Tucsona. Brakuje oficjalnych danych dotyczących mocy, konfiguracji wersji hybrydowych, skrzyń biegów, zużycia paliwa oraz potencjalnego elektrycznego zasięgu wersji PHEV. Nie opublikowano także ostatecznych wymiarów nadwozia, pojemności bagażnika, cen ani terminów rozpoczęcia sprzedaży w poszczególnych krajach.

Dlaczego to nie jest ten sam Tucson, który zmodernizowano w 2024 roku

Hyundai oficjalnie wprowadził czwartą generację Tucsona 15 września 2020 roku. Właśnie wtedy model otrzymał charakterystyczne reflektory Parametric Hidden Lights, nowe wnętrze oraz szeroką gamę układów napędowych, w tym hybrydowy i hybrydowy typu plug-in.

27 marca 2024 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku Hyundai pokazał zmodernizowaną wersję na rok modelowy 2025. Zmiany objęły osłonę chłodnicy, zderzaki, oświetlenie, ekrany i elementy sterujące, ale podstawowa architektura samochodu pozostała bez zmian.

Prezentacja z 19 sierpnia 2026 roku rozpoczyna kolejny cykl w historii modelu. Nadwozie i wnętrze przeprojektowano na tyle wyraźnie, że nowego Tucsona można łatwo odróżnić od wersji po liftingu nawet bez porównywania danych technicznych.

Krótka chronologia Tucsona przed zmianą generacji

  • 15.09.2020 — światowa premiera czwartej generacji Hyundai Tucson.

  • 27.03.2024 — Hyundai pokazuje w Nowym Jorku gruntownie zmodernizowanego Tucsona na rok modelowy 2025.

  • 30.04.2026 — Hyundai Motor Group prezentuje seryjny system Pleos Connect.

  • 06.07.2026 — branżowe media publikują nowe zdjęcia prototypów kolejnego Tucsona podczas testów w Austrii.

  • 19.08.2026 — pojawiają się pierwsze oficjalne zdjęcia Tucsona piątej generacji.

Kiedy pojawią się dane techniczne i ceny

19 sierpnia Hyundai ograniczył się do prezentacji nowego designu. Pełne informacje techniczne dotyczące piątej generacji nie są jeszcze dostępne. Car and Driver zalicza pokazany samochód do roku modelowego 2027, ale to oznaczenie odnosi się przede wszystkim do rynku północnoamerykańskiego i samo w sobie nie określa terminów sprzedaży w innych krajach.

Kolejnym ważnym etapem będzie publikacja specyfikacji technicznej i listy układów napędowych. Do tego czasu porównywanie mocy, zużycia paliwa, osiągów czy cen nowego Tucsona z konkurencyjnymi modelami jest przedwczesne: producent nie podał jeszcze odpowiednich oficjalnych danych.

Popularne modele Hyundai

Palisade1,16 tys.Genesis405i30343Elantra184IONIQ171
Gotowy na kolejny krok?
Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.
Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

Gmina Limanowa testuje nowy sposób wzmacniania poboczy
Nowości
Pobocze drogi Rupniów–Bednarki wzmocniono płytami JOMB
sierpień 18, 2026
Mercedes-Benz Klasa C 2027: zmiany i powody pozostania diesla
Nowości
German cars
Mercedes-Benz Klasy C 2027: diesel pozostaje, a zmiany wykraczają poza reflektory
sierpień 18, 2026
Defender Dakar: technika drogowej wersji zwycięzcy Dakaru
Nowości
Defender Dakar na drogi: co przejęto z rajdowego zwycięzcy
sierpień 17, 2026
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: Sonderwunsch a seryjny 911
Nowości
German cars
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: Sonderwunsch a seryjny 911
sierpień 16, 2026
Elektryczne i benzynowe BMW M3: dwa kierunki BMW
Nowości
German cars
Elektryczne i benzynowe BMW M3: dlaczego BMW stawia na dwa układy napędowe
sierpień 15, 2026
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: sport czy droga hybryda
Nowości
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: sportowa wersja czy po prostu droższa hybryda
sierpień 14, 2026
Kia EV3 Light: kiedy bazowa wersja się nie opłaca
Nowości
Koreańska motoryzacja
Kia EV3: dlaczego niska cena bazowa nie czyni wersji Light najbardziej opłacalną
sierpień 13, 2026
Curated by Cadillac dla Escalade IQ: co obejmuje personalizacja
Nowości
Curated by Cadillac dla Escalade IQ: za co trzeba zapłacić 54 995 USD
sierpień 12, 2026
Eccentrica V12 Roadster: Diablo z karbonem i manualną skrzynią
Nowości
Eccentrica V12 Roadster: dlaczego restomod Lamborghini Diablo ma karoserię z włókna węglowego i manualną skrzynię
sierpień 12, 2026
Rezvani Beast X: hipersamochód o deklarowanej mocy 1560 hp
Nowości
Rezvani Beast X: co kryje się za deklarowaną mocą 1560 hp
sierpień 11, 2026
150 198 Aktywne samochody
5323 Samochody dodane dzisiaj
30 025 Samochody sprzedane w ciągu ostatnich 24 godzin
8511 Odwiedziny w ostatnim miesiącu
132 Odwiedziny w ciągu ostatnich 24 godzin
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Warunki użytkowaniaPolityka prywatnościInformacje dla dealerów
Get it on Google PlayDownload on the App Store