• Samochody
    +11 tys.
  • O nas
  • Blog
Dodaj samochód
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Chinese cars
  4. Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania
Chinese carsNowości

Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania

Czerwiec 07, 20261 min czytaniaWidoki 668
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Szczegóły rekordu
  2. Co wiadomo o parametrach technicznych?
  3. Dlaczego to ważne?
  4. Wnioski

Spis treści

  1. Szczegóły rekordu
  2. Co wiadomo o parametrach technicznych?
  3. Dlaczego to ważne?
  4. Wnioski
Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania

Pytania i odpowiedzi

Model przejechał 2327,343 km na jednym pełnym naładowaniu akumulatora i jednym pełnym baku paliwa, bez kolejnego tankowania ani ładowania w trakcie próby.

Próba rozpoczęła się 30 października w Shangri-La, a trasa prowadziła przez Kunming, Baise i Wuzhou do mety w Guangzhou, osiągniętej 3 listopada.

Samochód korzysta z hybrydowej platformy Honghu i silnika hybrydowego 1,5 T o mocy około 110 kW oraz momencie obrotowym 225 N·m. W materiałach przeglądowych podano warianty akumulatora 23,9 kWh i 39,5 kWh, z deklarowanym zasięgiem elektrycznym odpowiednio do około 123 km i 205 km.

Chińska marka Hongqi, należąca do FAW Group, zrobiła ważny krok w dziedzinie technologii hybrydowych. Model HS6 PHEV udowodnił, że połączenie premium designu i zaawansowanego układu hybrydowego może zapewnić rekordowy zasięg — 2327,343 km na jednym pełnym naładowaniu akumulatora i pełnym baku paliwa. 

W tym artykule — szczegóły trasy, dane techniczne i znaczenie tego rekordu dla branży motoryzacyjnej.


Szczegóły rekordu

  • Trasa: start 30 października z Shangri-La, następnie przez Kunming, Baise, Wuzhou i meta w Guangzhou 3 listopada

  • Przejechany dystans: 2327,343 km

  • Warunki: jedno naładowanie baterii + jeden pełny bak paliwa, bez kolejnych ładowań ani tankowań w trakcie próby

  • Rekord zarejestrowany w księdze Guinness World Records jako „Longest distance travelled by a plug-in hybrid SUV on a single charge and fuel tank”


Co wiadomo o parametrach technicznych?

  • HS6 PHEV zbudowany na hybrydowej platformie nowej generacji Honghu

  • Silnik: 1,5 T silnik hybrydowy, maksymalna moc około 110 kW, maksymalny moment obrotowy 225 N·m

  • Akumulator: dostępne różne pojemności (dane z zewnętrznych źródeł) — np. wariant 23,9 kW·h (zasięg elektryczny do ~123 km) i wariant 39,5 kW·h (do ~205 km) — dane HS6 PHEV podawane są w materiałach przeglądowych

  • Prędkość maksymalna: około 205 km/h


Dlaczego to ważne?

  1. Przełom technologiczny — rekomendowany przebieg powyżej 2000 km pokazuje, że technologie hybrydowe (PHEV) mogą poważnie konkurować z silnikami benzynowymi, a nawet z niektórymi samochodami elektrycznymi pod względem zasięgu.

  2. Wizerunek marki — dla Hongqi (marki z historią, wcześniej kojarzonej z samochodami reprezentacyjnymi) to sygnał wejścia na nowy poziom: premium-hybryda z rekordowymi osiągami

  3. Rynek hybryd — przy rosnącym popycie na pojazdy zelektryfikowane model-rekordzista pełni rolę marketingowego i technologicznego sztandaru, zwłaszcza w Chinach, gdzie rynek pojazdów zelektryfikowanych intensywnie się rozwija


Wnioski

Model Hongqi HS6 PHEV wykonał krok, który może stać się nowym punktem odniesienia dla hybrydowych SUV-ów: możliwość pokonywania tysięcy kilometrów bez tankowania lub doładowywania. Ten rekord nie tylko wzmacnia pozycję marki Hongqi na rynku globalnym, lecz także podkreśla, że technologie hybrydowe stają się coraz bardziej dojrzałe, wydajne i atrakcyjne dla segmentu premium.

Wideo: https://www.youtube.com/watch?v=90waJE0AEwI

Gotowy na kolejny krok?
Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.
Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

Aston Martin opóźnia pierwszy model elektryczny do 2033 roku
Nowości
Pierwszy elektryczny Aston Martin opóźniony co najmniej do 2033 roku: dlaczego V8 i V12 pozostają
październik 03, 2026
Honda Civic Type R 2027: zmiany na tor i do miasta
Nowości
Honda Civic Type R 2027: co zmieniło się na torze i w codziennej jeździe
październik 02, 2026
Nowa BMW 3 Series i i3: czym się różnią
Nowości
German cars
Jeden wygląd, dwie konstrukcje: czym nowa BMW 3 Series różni się od i3
wrzesień 30, 2026
Volkswagen ID. Tiguan: następca modeli ID.4 i ID.5
Nowości
German cars
Volkswagen ID. Tiguan zastąpi ID.4 i ID.5. Co wiadomo przed premierą?
wrzesień 29, 2026
Następna Toyota Corolla: fakty o koncepcie i prognozy
Nowości
Następna Toyota Corolla: gdzie kończą się fakty, a zaczynają prognozy
wrzesień 28, 2026
Chevrolet Bolt: jak szybkie ładowanie zmienia długie trasy
Nowości
Chevrolet Bolt ładuje się szybciej: co zmieniło się podczas długich podróży
wrzesień 27, 2026
Audi A6 e-tron: co kryje się za rekordem 1338 km bez ładowania
Nowości
German cars
Audi A6 e-tron przejechało 1338 km bez ładowania: co ten rekord mówi o codziennych podróżach
wrzesień 26, 2026
Nissan PIXO: dane techniczne i debiut miejskiego elektryka
Nowości
Nissan PIXO zaprezentowany: możliwości miejskiego elektryka i termin ogłoszenia ceny
wrzesień 25, 2026
Geely Smart Charging: co oznacza moc 2,25 MW
Chinese cars
Nowości
Geely pokazało ładowanie z mocą 2,25 MW: ile mocy otrzymuje samochód
wrzesień 24, 2026
Renault Rafale Hypnotic: za co dopłata 3300 euro
Nowości
Renault Rafale Hypnotic: za co trzeba dopłacić 3300 euro
wrzesień 23, 2026
264 866 Aktywne samochody
11 317 Samochody dodane dzisiaj
25 729 Samochody sprzedane w ciągu ostatnich 24 godzin
6287 Odwiedziny w ostatnim miesiącu
7 Odwiedziny w ciągu ostatnich 24 godzin
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Warunki użytkowaniaPolityka prywatnościInformacje dla dealerów
Get it on Google PlayDownload on the App Store