• Samochody
    +19 tys.
  • O nas
  • Blog
PL
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Chinese cars
  4. Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania
Chinese carsNowości

Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania

7 czerwca 20261 min czytaniaWyświetlenia: 919
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Szczegóły rekordu
  2. Co wiadomo o parametrach technicznych?
  3. Dlaczego to ważne?
  4. Wnioski

Spis treści

  1. Szczegóły rekordu
  2. Co wiadomo o parametrach technicznych?
  3. Dlaczego to ważne?
  4. Wnioski
Hongqi HS6 PHEV ustanowił rekord Guinnessa: 2327 km bez tankowania

Pytania i odpowiedzi

Model przejechał 2327,343 km na jednym pełnym naładowaniu akumulatora i jednym pełnym baku paliwa, bez kolejnego tankowania ani ładowania w trakcie próby.

Próba rozpoczęła się 30 października w Shangri-La, a trasa prowadziła przez Kunming, Baise i Wuzhou do mety w Guangzhou, osiągniętej 3 listopada.

Samochód korzysta z hybrydowej platformy Honghu i silnika hybrydowego 1,5 T o mocy około 110 kW oraz momencie obrotowym 225 N·m. W materiałach przeglądowych podano warianty akumulatora 23,9 kWh i 39,5 kWh, z deklarowanym zasięgiem elektrycznym odpowiednio do około 123 km i 205 km.

Chińska marka Hongqi, należąca do FAW Group, zrobiła ważny krok w dziedzinie technologii hybrydowych. Model HS6 PHEV udowodnił, że połączenie premium designu i zaawansowanego układu hybrydowego może zapewnić rekordowy zasięg — 2327,343 km na jednym pełnym naładowaniu akumulatora i pełnym baku paliwa. 

W tym artykule — szczegóły trasy, dane techniczne i znaczenie tego rekordu dla branży motoryzacyjnej.


Szczegóły rekordu

  • Trasa: start 30 października z Shangri-La, następnie przez Kunming, Baise, Wuzhou i meta w Guangzhou 3 listopada

  • Przejechany dystans: 2327,343 km

  • Warunki: jedno naładowanie baterii + jeden pełny bak paliwa, bez kolejnych ładowań ani tankowań w trakcie próby

  • Rekord zarejestrowany w księdze Guinness World Records jako „Longest distance travelled by a plug-in hybrid SUV on a single charge and fuel tank”


Co wiadomo o parametrach technicznych?

  • HS6 PHEV zbudowany na hybrydowej platformie nowej generacji Honghu

  • Silnik: 1,5 T silnik hybrydowy, maksymalna moc około 110 kW, maksymalny moment obrotowy 225 N·m

  • Akumulator: dostępne różne pojemności (dane z zewnętrznych źródeł) — np. wariant 23,9 kW·h (zasięg elektryczny do ~123 km) i wariant 39,5 kW·h (do ~205 km) — dane HS6 PHEV podawane są w materiałach przeglądowych

  • Prędkość maksymalna: około 205 km/h


Dlaczego to ważne?

  1. Przełom technologiczny — rekomendowany przebieg powyżej 2000 km pokazuje, że technologie hybrydowe (PHEV) mogą poważnie konkurować z silnikami benzynowymi, a nawet z niektórymi samochodami elektrycznymi pod względem zasięgu.

  2. Wizerunek marki — dla Hongqi (marki z historią, wcześniej kojarzonej z samochodami reprezentacyjnymi) to sygnał wejścia na nowy poziom: premium-hybryda z rekordowymi osiągami

  3. Rynek hybryd — przy rosnącym popycie na pojazdy zelektryfikowane model-rekordzista pełni rolę marketingowego i technologicznego sztandaru, zwłaszcza w Chinach, gdzie rynek pojazdów zelektryfikowanych intensywnie się rozwija


Wnioski

Model Hongqi HS6 PHEV wykonał krok, który może stać się nowym punktem odniesienia dla hybrydowych SUV-ów: możliwość pokonywania tysięcy kilometrów bez tankowania lub doładowywania. Ten rekord nie tylko wzmacnia pozycję marki Hongqi na rynku globalnym, lecz także podkreśla, że technologie hybrydowe stają się coraz bardziej dojrzałe, wydajne i atrakcyjne dla segmentu premium.

Wideo: https://www.youtube.com/watch?v=90waJE0AEwI

Gotowy na kolejny krok?

Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.

Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

BMW i3: prawie 5900 km i poniżej trzech godzin ładowaniaNowości

Prawie 5900 km i mniej niż trzy godziny ładowania: BMW i3 przejechało przez Europę

12 listopada 2026
HORSE W40 dla Lotusa: nowe V8 o masie 200 kgNowości

Nowe V8 dla Lotusa: co wiemy o 200-kilogramowym silniku HORSE W40

11 listopada 2026
Nowe hybrydy Hondy: fabryka w Ohio i plany do 2030 rokuNowości

Honda inwestuje 3 mld dolarów w nową fabrykę: jakie hybrydy przygotowuje?

10 listopada 2026
Genesis GV60 Magma: dźwięk V6 i wirtualne biegiNowości

Po co elektrykowi głos V6: jak Genesis GV60 Magma symuluje dźwięk i zmianę biegów

9 listopada 2026
Yangwang U9 Xtreme: jak osiągnął 503 km/hNowości

Yangwang U9 Xtreme osiągnął 503,17 km/h: co zmieniono na potrzeby rekordu

8 listopada 2026
Tesla wycofuje Cybertrucka: co wiadomo 6 listopadaNowości

Tesla wycofuje Cybertrucka: produkcja zakończy się w połowie 2027 roku, a ceny już wzrosły

7 listopada 2026
Toyota Sequoia 2027: Trailhunter i pomoc w holowaniuNowości

Toyota Sequoia 2027: co oferują Trailhunter i nowe systemy holowania

6 listopada 2026
Wyświetlacze w szybach Mercedes-Benz: co zobaczą kierowca i pasażerNowości

Mercedes-Benz zamienia szyby w wyświetlacze: co zobaczą kierowca, pasażer i auta z tyłu

5 listopada 2026
Ford Bronco Frostwarden: V8 Megazilla 2.0 i ponad 1200 hpNowości

Ford Bronco Frostwarden: po co terenówce silnik o mocy ponad 1200 hp

4 listopada 2026
Karma Eximius 1: dlaczego hybryda ma silnik V8 6,2 lNowości

Karma Eximius 1: po co torowej hybrydzie 6,2-litrowe V8

3 listopada 2026

Wszystkie ogłoszenia samochodowe w jednym miejscu.

[email protected]
Get it on Google PlayDownload on the App Store
Platforma
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
Informacje prawne
  • Warunki użytkowania
  • Polityka prywatności
  • Informacje dla dealerów
Teraz na zvelta
  • 283 543 Aktywne auta
  • 19 377 Dodane dziś
  • 24 611 Sprzedane w 24 h
  • 6709 Wizyty w miesiącu
  • 82 Wizyty w 24 h
© 2026 zvelta
PL
PL