• Samochody
    +3 tys.
  • O nas
  • Blog
Dodaj samochód
Dodaj samochód
  1. Strona główna
  2. Blog
  3. Nowości
  4. Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk
NowościGerman cars

Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Czerwiec 07, 20261 min czytaniaWidoki 720
Dodaj jako preferowane źródło
  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski

Spis treści

  1. Apollo EVO: co to jest
  2. Kluczowe dane techniczne
  3. Silnik i osiągi
  4. Dynamika
  5. Aerodynamika i podwozie
  6. Masa i komponenty
  7. Ekskluzywność i cena
  8. Stylistyka i wnętrze
  9. Nadwozie
  10. Wnętrze
  11. Dziedzictwo Intensa Emozione
  12. Wnioski
Apollo EVO 2026 — najnowszy hipersamochód torowy z V12 i limitowaną serią tylko 10 sztuk

Apollo EVO: co to jest

Apollo EVO to zupełnie nowy hipersamochód torowy na rok 2026 niemieckiej firmy Apollo Automobil, stworzony jako ewolucja legendarnego Apollo Intensa Emozione z jeszcze bardziej ekstremalnymi osiągami i stylistyką.

Apollo EVO jest przeznaczony wyłącznie na tory i do jazd wyścigowych, łącząc czyste mechaniczne wyczucie auta, znakomitą dynamikę oraz aerodynamikę najwyższej klasy.

Kluczowe dane techniczne

Silnik i osiągi

  • Typ silnika: wolnossący V12, pojemność 6.3 l, bez układów hybrydowych.

  • Moc: około 800 – 790 KM (różnice zależnie od źródła).

  • Moment obrotowy: około 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Skrzynia biegów: sekwencyjna 6-biegowa z łopatkami od Hewland.

Dynamika

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: około 2.7 sekundy.

  • Prędkość maksymalna: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodynamika i podwozie

Apollo EVO ma aktywną aerodynamikę z hydraulicznie sterowanym tylnym skrzydłem, zdolnym generować znaczący docisk, przekraczający masę własną samochodu przy prędkości.
Monokok z włókna węglowego jest lżejszy i sztywniejszy niż w Intensa Emozione.

Masa i komponenty

  • Masa: około 1 300 kg.

  • Hamulce: Brembo z włókna węglowego / karbonowo-ceramiczne.

  • Koła: przód 20″ / tył 21″ na Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Ekskluzywność i cena

Apollo EVO zostanie wyprodukowany w limitowanej serii zaledwie 10 egzemplarzy, każdy z w pełni indywidualnym wykończeniem i ustawieniami zgodnie z życzeniem klienta.

Cena startuje od około 3 000 000 € (około 3.5 mln $ bez podatków i opłat).
Pierwsze dostawy do właścicieli są oczekiwane w pierwszej połowie 2026 roku.

Stylistyka i wnętrze

Nadwozie

Apollo EVO prezentuje radykalne nadwozie z funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, aktywnymi powierzchniami i futurystycznymi liniami, podkreślającymi jego torowe przeznaczenie.

Wnętrze

Kabina jest niemal pozbawiona dekoracyjnych elementów: dominują włókno węglowe i aluminium, a nacisk położono na więź kierowcy z samochodem. Konsola centralna jest ukierunkowana na zadania wyścigowe, a fotele kubełkowe zapewniają stabilizację ciała przy wysokich prędkościach.

Dziedzictwo Intensa Emozione

Apollo EVO kontynuuje tradycje poprzednika Apollo Intensa Emozione (IE) — ekstremalnego hipersamochodu V12, wyprodukowanego w limitowanej serii i docenionego za emocje oraz brzmienie silnika.

Wnioski

Apollo EVO 2026 to nie tylko hipersamochód, lecz ekskluzywny torowy potwór z potężnym wolnossącym V12, znakomitą aerodynamiką i absolutnym nastawieniem na osiągi, stworzony dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy szukają maksymalnej więzi z autem oraz prędkości bez kompromisów.

Gotowy na kolejny krok?
Przeglądaj setki ogłoszeń od zweryfikowanych dealerów i sprzedawców prywatnych. Inteligentne filtry, szczegółowe strony aut i aktualizacje w czasie rzeczywistym - wszystko, czego potrzebujesz, aby dobrze wybrać.
Zobacz wszystkie auta

Inne artykuły

BMW iX5 i ślad węglowy: kiedy elektryk zyskuje przewagę
German cars
Nowości
BMW iX5: kiedy 2,9-tonowy elektryczny SUV rekompensuje ślad węglowy akumulatora
sierpień 02, 2026
SC01: dane techniczne lekkiego elektrycznego auta sportowego
Chinese cars
Nowości
SC01: chiński elektryczny samochód sportowy o masie 1365 kg zadebiutuje w Wielkiej Brytanii
sierpień 02, 2026
Audi Q9 kontra BMW X7 i Mercedes-Benz GLS: wymiary i fakty
German cars
Nowości
Audi Q9 okazało się większe od BMW X7 i Mercedes-Benz GLS
sierpień 01, 2026
Genesis GV90 z drzwiami otwieranymi pod wiatr: potwierdzone fakty
Nowości
Genesis GV90 otrzyma tylne drzwi otwierane przeciwnie do kierunku jazdy: co naprawdę wiadomo
sierpień 01, 2026
Volvo EX90 bez LiDAR-u: rekompensaty i zmiany na 2026 rok
Nowości
Volvo EX90 bez obiecanego LiDAR-u: co otrzymają właściciele i co zmieniono w modelu 2026
lipiec 31, 2026
Nowy Mercedes-Benz GLA: elektryk na 657 km i hybryda
German cars
Nowości
Nowy Mercedes-Benz GLA: 657 km na prądzie i hybryda bez kabla ładowania
lipiec 31, 2026
Mercedes-Benz G-Class Cabriolet bez dachu: co już wiadomo
German cars
Nowości
G-Class znów zdejmuje dach: co pokazał Mercedes-Benz i jakie pytania pozostały
lipiec 30, 2026
Genesis GV60 Magma w sprzedaży: różnice względem GV60
Nowości
Genesis GV60 Magma w sprzedaży: czym różni się od zwykłego GV60
lipiec 30, 2026
MINI Countryman do podróży: co wiadomo o nowej wersji
Nowości
MINI zmienia Countrymana w samochód podróżny, ale nie ujawnia jeszcze specyfikacji
lipiec 29, 2026
Zeekr 9X za granicą: dlaczego system ograniczył funkcje
Chinese cars
Nowości
Zeekr 9X ograniczył funkcje po przekroczeniu granicy. Kto kontroluje podłączony samochód?
lipiec 29, 2026
178 371 Aktywne samochody
2679 Samochody dodane dzisiaj
9669 Samochody sprzedane w ciągu ostatnich 24 godzin
5768 Odwiedziny w ostatnim miesiącu
163 Odwiedziny w ciągu ostatnich 24 godzin
  • Samochody
  • O nas
  • Blog
  • Kontakt
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Warunki użytkowaniaPolityka prywatnościInformacje dla dealerów
Get it on Google PlayDownload on the App Store