2026년 9월 10일, Volvo가 업데이트된 XC40, EX40, EC40을 공개했습니다. 외관은 익숙한 패밀리의 완만한 개선에 가깝지만, 핵심 변화는 차체 형태보다 보이지 않는 부분에 집중되어 있습니다. 세 모델에는 새로운 센서 플랫폼, 늘어난 카메라와 레이더, 커진 중앙 화면, 추가 운전자 보조 기능이 적용되었습니다.
아직 완전히 새로운 세대가 등장한 것은 아닙니다. Volvo는 약 9년 전에 데뷔한 모델의 수명을 연장하는 동시에, 가솔린 크로스오버와 두 가지 전기차 버전의 사양 수준을 통일했습니다.
30초 핵심 요약
XC40, EX40, EC40 모두 새롭게 다듬은 전면부와 매트릭스 LED 헤드램프를 적용했습니다.
인포테인먼트 화면은 11.2인치로 커졌고, 인터페이스에 Google Gemini가 통합되었습니다.
새 센서 구성에는 전방 카메라, 레이더, 초음파 센서 12개가 포함됩니다.
EX40의 주행 가능 거리는 최대 575km, EC40은 최대 584km로, 모두 WLTP 예비 기준입니다.
주문은 일부 시장에서만 시작되었으며, 생산은 2026년 늦가을에 시작될 예정입니다.
단일 XC40에서 3개 모델 패밀리로
Volvo 40 시리즈의 주요 연혁
2017년 9월 21일, Volvo는 밀라노에서 XC40을 공개했습니다. Volvo 최초의 소형 SUV이자 모듈형 CMA 아키텍처를 적용한 첫 모델이었습니다.
2019년 10월 16일에는 Volvo 최초의 양산 전기차인 XC40 Recharge가 공개되었습니다. 이와 함께 브랜드는 Android Automotive 기반의 인포테인먼트 시스템과 무선 소프트웨어 업데이트를 도입했습니다.
2024년 2월 20일, Volvo는 XC40 Recharge를 EX40으로, C40 Recharge를 EC40으로 변경했습니다. XC40이라는 이름은 내연기관 버전에 유지되었습니다.
2026년 9월 10일, Volvo는 세 모델 전체에 적용되는 이번 종합 업데이트를 발표했습니다.
모델명을 간단히 구분하는 방법
XC40은 내연기관 크로스오버, EX40은 완전 전기 버전, EC40은 루프 라인이 더 완만하게 떨어지는 전기 크로스오버입니다. 2024년 이름을 바꾸기 전에는 뒤의 두 모델이 각각 XC40 Recharge와 C40 Recharge로 불렸습니다.
업데이트 후 XC40, EX40, EC40의 차이
모델 | 차량 유형 | 외관 변경 사항 | 주행 가능 거리 |
|---|---|---|---|
Volvo XC40 | 내연기관 소형 SUV, 파워트레인 구성은 시장별로 다름 | 새 전면부, 리어램프, 테일게이트, 후면 범퍼 및 18·19·20인치 휠 | 해당 없음 |
Volvo EX40 | 완전 전기 소형 SUV | 새 전면부, 리어램프, 테일게이트 및 후면 범퍼 | WLTP 예비 기준 최대 575km |
Volvo EC40 | 쿠페형 루프를 적용한 완전 전기 크로스오버 | 새롭게 다듬은 전면부, 고유한 후면 디자인은 유지 | WLTP 예비 기준 최대 584km |
주행 가능 거리 수치는 Volvo가 2026년 9월 10일 발표한 글로벌 자료에서 가져왔습니다. 제조사는 해당 수치를 예비 수치로 제시했습니다. 실제 주행 가능 거리는 차량 버전, 기온, 날씨, 지형, 속도와 주행 방식에 따라 달라집니다.
전면부는 세 모델의 공통점이 늘었다
세 모델 모두 ‘토르의 망치’ 그래픽을 새롭게 다듬은 매트릭스 LED 헤드램프를 적용했습니다. Volvo는 그릴과 앞 범퍼, 보닛, 앞 펜더도 변경했습니다. 차체 비율은 익숙한 수준으로 유지되었지만, 구형 모델과 나란히 비교하면 업데이트가 더 뚜렷하게 보입니다.
후면에서는 변화가 더 큽니다. XC40과 EX40은 LED 리어램프, 테일게이트, 범퍼가 바뀌었습니다. EC40은 고유한 후면 디자인을 유지했습니다. 수직형 램프 구성과 완만하게 떨어지는 루프 라인은 실용성을 중시한 EX40과 EC40을 계속 구분해 줍니다.
XC40에는 다이아몬드 가공을 적용한 새 휠이 준비되며, 크기는 18, 19, 20인치입니다. 제조사는 아직 모든 시장에 공통으로 적용되는 색상, 트림, 휠 구성의 통합 목록을 공개하지 않았습니다.
화면은 커졌지만 실내의 물리적 구성은 유지됐다
중앙 디스플레이 크기는 9인치에서 11.2인치로 커졌습니다. 화면에는 Volvo의 최신 인터페이스가 적용됩니다. 회사는 주요 기능에 더 빠르게 접근하고 자주 사용하는 작업에서 필요한 터치 횟수를 줄였다고 설명합니다. 중앙 콘솔의 송풍구는 새 디스플레이에 맞춰 조정되었고, 무선 스마트폰 충전 패드도 개선되었습니다.
인포테인먼트 시스템에는 Google Gemini가 통합되었습니다. 일반적인 음성 명령으로 경로를 계획하고, 정차 지점을 검색하고, 메시지를 처리할 수 있습니다. Gemini와 연결 서비스, 개별 기능의 이용 가능 여부는 국가, 사용자 설정 및 현지 제한에 따라 달라집니다.
XC40에는 새로운 실내 마감 옵션도 추가되었습니다. Arianne Cardamom 가죽은 Brown Ash 장식과 조합되며, Black Ash 인서트와 알루미늄 장식도 선택할 수 있습니다. 대시보드와 도어에는 앰비언트 라이트가 추가되었습니다. 수납공간, 중앙 콘솔의 탈착식 바스켓, 가방 걸이 등 실용적인 요소는 그대로 유지되었습니다.
업데이트의 핵심은 카메라와 레이더
Volvo는 안전 시스템을 위한 새로운 하드웨어·소프트웨어 플랫폼을 적용했습니다. 전방 및 코너 레이더, 별도의 후방 코너 레이더, 새 전방 카메라, 주차 카메라, 새로운 초음파 센서 12개가 포함됩니다. 이 센서 구성의 목적은 전자식 보조 시스템이 차량 주변 공간을 더 정확하게 파악하도록 하는 것입니다.
도어 개방 경고 시스템은 측면에서 접근하는 차량과 자전거 이용자를 감지합니다. 탑승자가 움직이는 물체 앞으로 문을 열려고 하면 차량이 경고를 보냅니다. 이 기능은 도심 주차장이나 자전거 전용 차로가 있는 도로에서 특히 유용합니다.
선택 사양인 Pilot Assist는 이제 차선 변경을 지원하며, 차량이 주행 경로를 더 부드럽게 유지하도록 돕습니다. 서라운드 뷰 카메라에는 3D 모드가 추가되어, 주차하거나 저속으로 이동할 때 운전자가 화면 속 영상의 시야각을 바꿀 수 있습니다.
운전자가 매일 체감할 변화
11.2인치 화면에서 더 커진 버튼과 줄어든 메뉴 이동;
3D 모드에서 여러 각도로 확인하는 차량 주변 시야;
자전거 이용자나 차량이 가까이 있을 때 문을 열기 전 경고;
선택 사양인 Pilot Assist 적용 버전의 차선 변경 지원;
OTA를 통한 소프트웨어 기능 업데이트로 서비스센터 방문 필요성 감소.
새로운 보조 시스템이 차량을 완전 자율주행차로 바꾸는 것은 아닙니다. Volvo는 이를 운전자 지원 시스템으로 설명하며, 장비 이용 가능 여부는 시장과 트림에 따라 달라집니다.
전기차의 기술 구성도 바뀌었을까?
Volvo의 발표 자료에는 EX40과 EC40에 새로운 배터리나 전기 모터, 근본적으로 달라진 아키텍처가 적용되었다는 내용이 없습니다. 따라서 575km와 584km라는 수치를 새로운 배터리 기술의 결과로 단정하기는 어렵습니다. 현재 제조사는 디자인과 전자 장비, 편의 사양을 자세히 설명하고 있지만, 모든 시장에 적용되는 전체 기술 제원은 공개하지 않았습니다.
XC40도 마찬가지입니다. 파워트레인과 구동 방식은 국가별로 다를 수 있습니다. 예를 들어 한 시장의 제원을 유럽, 미국 또는 몰도바 사양에 그대로 적용해서는 안 됩니다.
업데이트된 Volvo는 언제 판매될까?
XC40, EX40, EC40과 Black Edition을 포함한 일부 트림의 주문은 2026년 9월 10일 일부 시장에서 시작되었습니다. 생산은 2026년 가을에 시작될 예정이지만, 첫 차량이 생산 라인에서 나오는 정확한 날짜는 공개되지 않았습니다.
모든 시장에 공통으로 적용되는 가격표는 아직 없습니다. 가격, 트림, 파워트레인, 인도 일정은 현지 온라인 구성기가 공개된 뒤 해당 국가 기준으로 확인해야 합니다. 특히 EX40과 EC40은 전기차 버전의 판매 여부 자체가 지역별로 다를 수 있어 확인이 필요합니다.
2026년 업데이트는 패밀리의 기본 콘셉트를 바꾸지는 않았지만, 전자 장비에서 가장 두드러졌던 노후화를 상당 부분 해소했습니다. XC40 데뷔 후 약 9년이 지난 지금, 세 모델은 익숙한 차체 구성과 가솔린·전기 버전의 구분을 유지하면서 더 현대적인 인터페이스와 발전된 센서 구성을 갖추게 되었습니다.
