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자주 묻는 질문
새로운 Roadster에는 2인승 Performance와 Thrust, 1인승 Rocket이 있습니다. Performance에는 능동형 공기역학과 팬 기반 다운포스 시스템이 적용되고, Thrust에는 후방 가스 추진기가 추가됩니다. Rocket은 공중 기동을 위한 사양이며 일반 도로 주행이 허용되지 않습니다.
Tesla는 60마일/시, 즉 약 96.6km/시까지 0.81초 만에 가속했다고 발표했습니다. 이는 100km/시까지의 기록이 아닙니다. 30.48cm를 굴러간 뒤 측정하는 별도의 방식으로 얻은 수치이며, 양산차에 대한 독립 시험 결과도 아닙니다.
아닙니다. $250 000는 Thrust 예약을 위한 총 보증금입니다. 예약 시 $5 000를 납부하고 10일 이내에 $245 000를 추가로 내야 합니다. Tesla는 차량의 소매 가격을 아직 발표하지 않았습니다.
2026년 10월 15일, Tesla는 텍사스주 맥그리거에 있는 SpaceX 시험장에서 새로운 Roadster를 공개했습니다. 프로토타입은 곡선형 램프를 올라간 뒤 차체가 뒤집힌 상태로 표면을 벗어나 바퀴로 착지했습니다. 이어 Tesla 차량 여러 대 위를 회전하며 뛰어넘는 장면도 선보였습니다. 모스크바 시간으로는 발표가 10월 16일에 진행됐습니다. 이 공중 묘기에는 차체 하부의 팬과 압축 가스를 사용하는 추진기라는 두 가지 시스템이 적용됐습니다.
다만 공중 기동은 1인승 Rocket 사양에만 적용됩니다. Tesla 웹사이트에는 Rocket이 일반 도로 주행 승인을 받지 않은 모델로 표시되어 있습니다. 새로운 Roadster에는 2인승 Performance와 Thrust도 마련됩니다. 두 모델은 성능뿐 아니라 예약 조건에서도 차이가 있습니다.
Tesla가 실제로 공개한 것은 무엇인가
시연은 여러 장면으로 구성됐습니다. 램프를 주행하며 차체를 뒤집는 장면, 여러 차량 위에서 공중 기동을 수행하는 장면, 추진기를 이용해 가속하는 장면이 포함됐습니다. 관련 영상은 Roadster 공식 발표 영상에서 확인할 수 있습니다. 무대에서 Elon Musk는 관람객의 안전을 위해 시연 당시 차량을 자율 제어했다고 별도로 설명했습니다.
그러나 공개된 차량은 아직 완성된 양산차가 아닙니다. Tesla의 수석 디자이너 Franz von Holzhausen은 MotorTrend 인터뷰에서 이 차량을 양산을 염두에 두고 개발 중인 프로토타입이라고 설명했습니다. 따라서 현재 작동하는 기술적 해법은 확인할 수 있지만, 시연 차량의 모든 세부 사항이 그대로 구매자에게 제공된다는 의미는 아닙니다.
차량 위를 날았다고 해서 도심 비행이 가능한 것은 아니다
발표에서 Roadster는 폐쇄된 공간 안에서 짧은 공중 기동을 수행했습니다. Tesla는 안정적인 비행의 지속 시간과 비행 가능 거리를 아직 공개하지 않았습니다. 따라서 이번 시연만으로 차량을 이용해 교통 정체를 넘거나 공중으로 인근 도시까지 이동할 수 있다고 판단해서는 안 됩니다.
Roadster에 팬과 가스 노즐이 필요한 이유
팬 시스템은 차체 하부의 공기를 빼내고, 가장자리의 밀폐 구조는 저압 영역을 형성하는 데 도움을 줍니다. Tesla의 설명에 따르면 이렇게 만들어진 다운포스는 차량이 움직이지 않을 때에도 뒤집힌 표면에 차체를 붙잡아 둘 만큼 강합니다. 트랙 주행에서는 타이어와 노면의 접지력을 높이는 것이 이 시스템의 목적입니다.
추진기는 다른 역할을 합니다. 노즐을 통해 압축 가스를 분사해 반작용으로 추진력을 만듭니다. Thrust 사양에서는 후방 추진기가 가속을 돕습니다. Rocket은 차량 가장자리에도 노즐이 배치되어 차체를 들어 올리고 공중에서 자세를 바꿀 수 있습니다. Tesla는 Roadster 공식 페이지에서 이러한 차이를 설명하고 있습니다.
600리터는 각 탱크의 크기가 아니라 총용량이다
발표에서 Tesla 관계자는 시연 차량에 총용량 600리터의 탱크 2개와 노즐 10개가 장착됐다고 밝혔습니다. 탱크는 고압 가스를 저장하고, 노즐은 가스를 분사하는 방향을 조절해 차량의 가속과 상승, 회전을 돕습니다. 이 수치는 공개된 비행 구성에 해당하며 모든 Roadster 사양에 적용되는 것은 아닙니다.
0.81초의 가속 기록은 무엇을 의미하는가
시연 주행 후 Tesla는 60마일/시까지 0.81초가 걸렸다고 발표했습니다. 이는 약 96.6km/시에 해당합니다. Tesla 웹사이트에는 Thrust가 이 속도까지 1초 이내에 가속한다고 기재되어 있습니다. 이는 100km/시까지의 가속 기록이 아니며, 모든 Roadster 사양에 자동으로 적용할 수 있는 수치도 아닙니다.
Autocar는 0.81초라는 수치가 1피트, 즉 30.48cm를 굴러간 뒤 측정된 결과라고 설명했습니다. 출발 직후의 구간은 기록에 포함되지 않았습니다. 따라서 다른 차량과 비교하려면 동일한 측정 방식을 적용해야 합니다. 이번 시연 주행은 양산차에 대한 독립적인 시험도 아니었습니다.
Performance, Thrust, Rocket: 서로 다른 3가지 사양
사양 | 좌석 수 | 주요 특징 | 예약 조건 |
|---|---|---|---|
Performance | 2 | 능동형 공기역학 및 팬 기반 다운포스 시스템 | $50 000 보증금 |
Thrust | 2 | Performance 사양에 후방 가스 추진기 추가 | $250 000 보증금, 한정 생산 |
Rocket | 1 | 공중 기동을 위한 추가 추진기, 일반 도로 주행 불가 | 초대 전용 |
Tesla는 Performance를 도로 주행용 모델로, Thrust를 트랙 주행을 위한 추가 기능을 갖춘 사양으로 소개하고 있습니다. Thrust에 후방 추진기가 장착됐다고 해서 Rocket이 되는 것은 아닙니다. 차량을 들어 올리고 공중에서 자세를 제어하려면 다른 시스템 구성이 필요합니다.
예약금은 얼마이며, 왜 차량 가격이 아닌가
미국 Tesla 예약 페이지에 따르면 Performance는 예약 시 $5 000를 지불하고 10일 이내에 $45 000를 추가로 납부해야 합니다. Thrust도 첫 번째 납부액은 같지만 두 번째 납부액은 $245 000입니다. 총 $50 000와 $250 000는 공개된 판매 가격이 아니라 예약 보증금입니다.
Tesla는 Thrust에 대해 구매자 1명당 1건만 예약할 수 있다는 제한도 두었습니다. Rocket은 같은 양식에서 단순히 선택하고 결제할 수 없으며, 초대를 받은 경우에만 이용할 수 있는 모델로 표시되어 있습니다. 위 달러 금액은 미국 판매 조건에 해당하므로 다른 시장의 조건은 별도로 확인해야 합니다.
양산형 Roadster는 언제 출시되는가
10월 15일 발표에서 Elon Musk는 생산 시작 시점으로 2028년을 제시했습니다. 이는 회사가 밝힌 계획입니다. 2026년 10월 17일 기준으로 첫 차량의 고객 인도 시점, 최종 가격, 양산형 배터리 용량은 아직 발표되지 않았습니다.
향후 구매자는 차량의 용도부터 선택해야 합니다. 2인승 스포츠카인 Performance, 가속을 돕는 추진기를 갖춘 Thrust, 공중 기동을 위한 1인승 Rocket 중에서 골라야 합니다. 발표에서 가장 눈에 띈 묘기는 Rocket 사양에 해당하며, 그 기능을 모든 신형 Roadster에 적용할 수 있는 것은 아닙니다.
