자주 묻는 질문
차체가 더 직선적이고 기하학적인 형태로 바뀌었으며, 차체 폭 전체를 가로지르는 라이트 바와 각진 헤드램프 유닛이 적용됐습니다. 실내에는 대형 가로형 중앙 화면, 새 대시보드, 센터 콘솔, 2스포크 스티어링 휠이 적용됐습니다.
아직 공개되지 않았습니다. Hyundai는 출력, 하이브리드 구성, 변속기, 연료 소비량, 최종 차체 크기, 트렁크 용량, 가격과 국가별 판매 시작일을 발표하지 않았습니다.
17인치라는 정보가 공식 공개 전에 일부 자동차 전문 매체에서 나왔지만, 2026년 8월 19일 공개 자료에서 Hyundai가 화면 크기를 밝히지는 않았습니다. 따라서 정확한 대각선 길이는 아직 확인되지 않았습니다.
2026년 8월 19일, Hyundai가 신형 Tucson의 첫 공식 이미지를 공개했습니다. 신차는 외관과 실내 모두 크게 달라졌습니다. 차체는 한층 각진 형태로 바뀌었고, 조명 구성은 새로운 방식으로 정리됐으며, 실내에는 대형 중앙 화면과 완전히 새로 설계된 대시보드가 적용됐습니다.
이번 변화는 또 한 번의 페이스리프트가 아니라 세대교체입니다. 4세대 Tucson은 2020년에 출시됐고, 2024년에 대대적인 업데이트를 거쳤습니다. 다만 8월 19일 공개는 아직 완전한 기술적 데뷔로 보기는 어렵습니다. Hyundai는 신차의 엔진 제원, 차체 크기, 가격, 정확한 판매 시작 시점을 공개하지 않았습니다.
2026년 8월 19일 공개된 내용
Hyundai가 위장막 없는 5세대 Tucson의 양산형 디자인을 처음 공개했습니다.
새로운 차체와 조명 구성, 완전히 바뀐 실내가 모습을 드러냈습니다.
파워트레인 제원과 시장별 트림 구성은 아직 발표되지 않았습니다.
차체가 더욱 직선적으로 바뀌었다
기존 Tucson과 비교했을 때 가장 큰 외관 변화는 차체 형태입니다. 신형은 서로 복잡하게 교차하는 면을 줄이고 직선적인 요소를 늘렸습니다. 휠 아치는 더욱 뚜렷해졌고, 전면부는 한층 수직에 가까워졌으며, 전체 실루엣도 더 기하학적인 인상을 줍니다.
전면에는 차체 폭 전체를 가로지르는 라이트 바가 적용됐고, 주요 헤드램프 유닛은 각진 형태로 바뀌었습니다. 후면에도 비슷한 구성이 사용됐습니다. 테일램프가 가로형 조명 요소로 시각적으로 연결됩니다. 주간주행등이 라디에이터 그릴 패턴 안에 통합됐던 4세대와 비교하면 뚜렷한 변화입니다.
이러한 디자인 방향은 공식 공개 전부터 어느 정도 드러났습니다. 2026년 7월 6일, 자동차 전문 매체 Autoblog가 오스트리아 알프스에서 시험 주행 중인 프로토타입 사진을 공개했습니다. 위장막 차량에서도 더 각진 휠 아치, 덜 둥근 루프 라인, 새로운 전면부 구성이 이미 확인됐습니다. 8월 19일 공개된 공식 이미지는 이러한 외관 변화의 상당 부분을 확인해 줬습니다.
페이스리프트보다 큰 폭으로 바뀐 실내
신형 Tucson의 대시보드 중앙에는 대형 가로형 터치스크린이 배치됐습니다. 이와 함께 센터 콘솔의 형태와 스티어링 휠, 동승석 앞 대시보드 디자인도 달라졌습니다. 공식 이미지에서는 2스포크 스티어링 휠과 실내 마감의 대비감 있는 장식도 확인됩니다.
비교를 위해 살펴보면, 4세대 업데이트 모델에는 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이가 조합됐습니다. Hyundai는 2024년 3월 27일 뉴욕 국제오토쇼에서 공개한 북미형 부분변경 Tucson의 구성을 자세히 소개했습니다.
왜 17인치 화면을 확정된 사실로 쓰지 않는가
공식 공개 전 자동차 전문 매체에서는 17인치 중앙 디스플레이가 탑재될 것이라는 정보가 나왔습니다. 그러나 2026년 8월 19일 공개 시점에 확인할 수 있는 자료에서 Hyundai는 신형 Tucson 화면의 대각선 길이를 밝히지 않았습니다. 따라서 디스플레이의 정확한 크기는 아직 확인되지 않은 정보로 보는 것이 타당합니다.
4세대와 비교해 달라진 점
항목 | 부분변경 이후 4세대 Tucson | 5세대 Tucson |
|---|---|---|
전면 조명 | 주간주행등이 그릴 패턴 안에 통합됨 | 차체 폭 전체를 가로지르는 라이트 바와 별도의 각진 헤드램프 유닛 |
실루엣 | 복잡한 파라메트릭 표면과 뚜렷한 대각선 라인 | 더 직선적인 라인, 사각형에 가까운 휠 아치, 시각적으로 더 수직에 가까운 전면부 |
인포테인먼트 | 업데이트 모델에 최대 12.3인치 화면 2개 적용 | 대형 중앙 화면 적용, 정확한 대각선 길이는 아직 공개되지 않음 |
스티어링 휠 | 2024년 페이스리프트에서 변경됨 | 새로운 2스포크 스티어링 휠 |
엔진 | 시장에 따라 가솔린 및 전동화 버전 제공 | 공식 제원은 아직 발표되지 않음 |
신형 Tucson과 Pleos Connect의 연관성
2026년 4월 30일, Hyundai Motor Group은 Pleos Connect 멀티미디어 시스템을 공식 공개했습니다. 회사는 이 시스템의 인터페이스가 넓은 중앙 화면, 운전자 앞의 소형 디스플레이, 물리식 조작계의 조합으로 구성된다고 설명했습니다. 온라인 내비게이션, 애플리케이션 스토어, 무선 업데이트, Gleo AI 음성 비서도 제공될 예정입니다.
신형 Tucson의 실내가 Pleos Connect와 연관될 것이라는 관측은 공식 공개 전부터 자동차 전문 매체에서 나왔습니다. 8월 19일 공개된 실내 구성은 실제로 이 시스템이 제시한 방향과 일치합니다. 다만 Hyundai는 아직 신형 Tucson의 전체 사양을 발표하지 않았습니다. 따라서 시장별 Pleos Connect 기능 구성은 추가 확인이 필요합니다.
아직 공개되지 않은 내용
Hyundai는 신형 Tucson의 파워트레인을 아직 공개하지 않았습니다. 출력, 하이브리드 구성, 변속기, 연료 소비량, PHEV의 전기 주행 가능 거리 등에 대한 공식 정보가 없습니다. 최종 차체 크기와 트렁크 용량, 가격, 국가별 판매 시작일도 발표되지 않았습니다.
2024년에 업데이트된 Tucson과 다른 이유
Hyundai는 4세대 Tucson을 2020년 9월 15일 공식 출시했습니다. 이때 모델에는 특유의 파라메트릭 히든 라이트, 새로운 실내, 하이브리드와 플러그인 하이브리드를 포함한 폭넓은 파워트레인이 적용됐습니다.
2024년 3월 27일, Hyundai는 뉴욕 오토쇼에서 2025년형 부분변경 모델을 공개했습니다. 그릴과 범퍼, 조명, 화면, 조작계가 바뀌었지만 차량의 기본 구조는 그대로 유지됐습니다.
2026년 8월 19일 공개는 모델의 새로운 세대교체 주기를 시작합니다. 차체와 실내가 크게 재설계됐기 때문에 기술 제원을 비교하지 않아도 신형 Tucson은 부분변경 모델과 쉽게 구분할 수 있습니다.
세대교체 전 Tucson 주요 연혁
2020년 9월 15일 — 4세대 Hyundai Tucson 세계 최초 공개.
2024년 3월 27일 — Hyundai가 뉴욕에서 2025년형 대폭 업데이트 Tucson을 공개.
2026년 4월 30일 — Hyundai Motor Group이 양산형 Pleos Connect 시스템을 공개.
2026년 7월 6일 — 자동차 전문 매체들이 오스트리아에서 시험 주행 중인 차세대 Tucson 프로토타입의 새 사진을 공개.
2026년 8월 19일 — 5세대 Tucson의 첫 공식 이미지 공개.
제원과 가격은 언제 공개될까
8월 19일 Hyundai는 신형 디자인을 공개하는 데 그쳤습니다. 5세대의 전체 기술 정보는 아직 발표되지 않았습니다. 자동차 전문 매체는 공개된 차량을 2027년형으로 분류하고 있지만, 이 표기는 주로 북미 시장에 해당하며 다른 국가의 판매 일정까지 결정하는 것은 아닙니다.
다음으로 주목할 단계는 기술 사양과 파워트레인 목록의 공개입니다. 그 전까지는 신형 Tucson의 출력, 연료 소비량, 성능 또는 경쟁 모델과의 가격을 비교하기 이릅니다. 제조사가 관련 공식 수치를 아직 발표하지 않았기 때문입니다.
