Leapmotor C10 업데이트: 충전·실내·BEV와 Hybrid EV 버전의 변화

2026년 9월 30일, Leapmotor는 2027년형 MY27로 업데이트된 C10을 공개했습니다. 이 크로스오버에는 무선 Apple CarPlay와 Android Auto, 더 커진 적재공간, 추가 운전자 보조 기능이 적용됐습니다. 69.9 kWh 배터리를 탑재한 전기차 버전은 급속 충전 출력도 높아졌습니다. 다만 변경 사항은 파워트레인과 트림에 따라 다르므로, 특정 C10의 사양을 전체 라인업에 그대로 적용해서는 안 됩니다.

유럽 제조사 발표 자료에는 순수 전기차 3종과 가솔린 발전기를 사용하는 Hybrid EV가 소개돼 있습니다. 2026년 10월 7일에는 이탈리아 법인이 현지 MY27 라인업이 딜러에게 공급된다고 밝혔습니다. 따라서 여기서 ‘2027’은 달력상의 출시 연도가 아니라 모델 연식을 의미합니다. 업데이트된 차량을 만나기 위해 1월까지 기다릴 필요는 없었습니다.

C10 네 가지 버전: 출력과 주행거리

순수 전기차 C10에는 69.9 kWh와 81.9 kWh, 두 가지 배터리 옵션이 있습니다. 기본 Pro와 ProMax RWD는 후륜구동이며, ProMax AWD는 두 개의 전기모터와 사륜구동을 사용합니다. Hybrid EV는 다른 동력 구조를 적용해 전기 구동을 가솔린 발전기가 보완합니다.

ProMax RWD는 0에서 100 km/h까지 6.8초, AWD는 5초가 걸립니다. 배터리 용량이 동일하게 표시되지만, 사륜구동 버전의 WLTP 주행거리는 후륜구동 버전보다 40 km 짧습니다. 이는 인증 수치상의 차이이며, 실제 주행거리는 속도, 기온, 적재량과 차량 장비에 따라 달라집니다.

Hybrid EV: 전기차에 가솔린 엔진이 필요한 이유

C10 Hybrid EV는 충전 가능한 직렬 하이브리드로, REEV라고도 부릅니다. 바퀴는 전기모터가 구동하고, 1.5리터 4기통 가솔린 엔진은 전기를 생산합니다. 내연기관과 바퀴 사이에는 기계적인 연결이 없습니다. Leapmotor는 C10 Hybrid EV 공식 기술 자료에서 이 작동 방식을 자세히 설명하고 있습니다.

986 km와 519 km를 직접 비교할 수 없는 이유

Hybrid EV의 986 km는 전기와 가솔린을 모두 사용했을 때의 총 주행거리입니다. ProMax RWD의 519 km는 구동 배터리의 전력만으로 주행하는 거리입니다. 가솔린 발전기를 작동하지 않고 주행하는 조건에서 Hybrid EV를 비교하려면 별도로 표시된 WLTP 전기 주행거리 최대 145 km를 확인해야 합니다.

충전 성능은 어떻게 달라졌나

69.9 kWh 배터리를 탑재한 C10 Pro의 최대 DC 충전 출력은 84 kW에서 120 kW로 높아졌습니다. 제조사는 이 버전이 30%에서 80%까지 충전하는 데 24분이 걸린다고 안내합니다. 이는 기본 전기차 버전에 적용된 구체적인 개선 사항이며, 모든 C10 MY27에 공통으로 적용되는 수치는 아닙니다.

충전소에서 말하는 24분의 의미

24분은 완전 충전 시간이 아니라 30~80% 구간의 충전 시간입니다. C10을 다른 차량과 비교할 때는 해당 결과가 어느 충전 구간을 기준으로 하는지 확인해야 합니다. 10~80% 시간은 더 긴 구간을 의미합니다. 또한 최대 120 kW라는 수치가 충전 세션 전체에서 계속 유지된다는 뜻은 아닙니다.

BEV와 Hybrid EV에는 충전구 뒤쪽에 새로운 표시등이 추가됐습니다. 흰색은 케이블이 연결됐지만 충전이 진행되지 않는 상태, 녹색 점멸은 전력이 공급되는 상태, 녹색 점등은 충전 완료를 뜻합니다. 파란색은 예약 충전을 기다리는 상태이며, 파란색 점멸은 V2L, 즉 차량에서 외부 장치로 전력을 공급하는 기능이 작동 중임을 나타냅니다.

실내: 스마트폰 연결과 트림별 차이

이번 업데이트에는 Leapmotor 3.5 전자 아키텍처와 14.6인치 화면을 갖춘 LEAP OS 4.0 Plus 인포테인먼트 시스템이 포함됩니다. 무선 Apple CarPlay와 Android Auto도 새롭게 지원됩니다. 음성 비서는 문맥과 여러 명령을 이해하고 ChatGPT를 통해 정보를 검색하는 기능을 제공한다고 안내됐습니다.

공개된 음성 비서 지원 언어 목록에는 러시아어가 포함되지 않았습니다. 목록에는 영어, 프랑스어, 독일어, 이탈리아어, 스페인어, 브라질 포르투갈어와 아랍어가 기재돼 있습니다. 따라서 러시아어 사용자는 차량별 인터페이스 언어와 이용 가능한 음성 기능을 별도로 확인할 필요가 있습니다.

유럽 시장 설명에는 Life와 Design 트림이 그대로 유지됩니다. Design에는 프레임리스 자동 감광 룸미러, 운전석 요추 지지대의 4방향 전동 조절 기능, 2중 구조 어쿠스틱 앞좌석 측면 유리가 추가됐습니다. 외관에서는 전면 라이트 스트립으로 Design 트림을 구분할 수 있습니다. 이러한 장비는 Design 트림에 해당하므로 MY27이라는 표기만으로 장착 여부가 확인되는 것은 아닙니다.

더 커진 적재공간, BEV와 Hybrid EV는 서로 다르다

순수 전기차 C10의 후면 적재공간은 27리터 늘어나 500리터가 됐으며, 뒷좌석을 접으면 최대 1905리터까지 확보됩니다. 트렁크 바닥은 이제 두 가지 높이로 설치할 수 있어 적재공간의 높이를 키우거나 하부에 별도 수납공간을 만들 수 있습니다. 충전 케이블 등을 보관할 수 있는 30리터 전면 트렁크도 추가됐습니다.

Hybrid EV의 후면 적재공간은 400리터에서 440리터로 늘었고, 뒷좌석을 접었을 때는 1845리터로 표시됩니다. 따라서 두 파워트레인 중 하나를 선택할 때는 적재공간도 비교해야 합니다. 일반적인 좌석 구성에서는 전기차 C10이 60리터 더 많은 공간을 제공합니다.

새로운 운전자 보조 기능: 출차와 좁은 도로 주행 지원

운전자 보조 기능은 총 22가지로 늘었습니다. 새로 추가된 5가지 기능에는 조건이 충족될 때 작동하는 자동 차선 변경, 앞차 출발 알림, 전방 교차 통행 경고, 해당 위험이 감지됐을 때의 자동 제동이 포함됩니다.

다섯 번째 기능인 SDIS는 좁은 도로에서의 서라운드 뷰와 전방 주차 센서 기능을 포함합니다. 업데이트된 센서 구성은 전방 카메라 1개와 레이더 5개로 이뤄집니다. 특히 시야가 제한된 주차 공간에서 후진이 아닌 전진으로 출차할 때 장애물을 더 일찍 발견할 수 있다는 점이 유용합니다.

업데이트된 C10의 판매 시점과 가격을 확인하는 방법

Leapmotor는 2026년 10월 7일 이탈리아 발표 자료에서 MY27이 현지 딜러에게 공급된다고 확인했습니다. 이 자료에 따르면 81.9 kWh 전기차 C10 Design의 가격은 42,900유로부터, Hybrid EV Life는 38,400유로부터 시작합니다. 이는 발표일 기준 이탈리아 시장의 참고 가격입니다.

같은 자료에는 Hybrid EV Life의 더 낮은 프로모션 가격인 30,900유로부터라는 금액도 등장합니다. 이 가격에는 기존 차량의 교환 또는 폐차를 포함한 프로그램상의 종합 혜택이 반영돼 있습니다. 프로모션 가격의 ‘부터’는 적용 조건과 함께 확인해야 합니다. 이 금액을 모든 C10이나 다른 시장에 그대로 적용할 수는 없습니다.

구매 전 판매자의 견적서에 모델 연식 MY27, 파워트레인, BEV의 배터리 용량과 트림을 명시하는 것이 좋습니다. 이 네 가지 항목에 따라 원하는 충전 속도, 주행거리, 적재공간과 실내 장비를 확보할 수 있는지가 결정됩니다.