Audi Q9, BMW X7와 Mercedes-Benz GLS보다 크다

2026년 7월 28일, Audi는 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV이자 새로운 플래그십 모델인 Q9를 공식 공개했습니다. 전장은 209.0인치, 약 5.31m입니다. BMW X7보다 5.4인치, 약 13.7cm 길고 Mercedes-Benz GLS보다 4.0인치, 약 10.2cm 깁니다.

Q9가 더 크다는 주장은 전장과 휠베이스를 기준으로 보면 정확합니다. Audi Q9는 두 경쟁 모델보다 모두 높지는 않으므로 모든 dimensions에서 가장 큰 모델이라고 부르면 안 됩니다. 특히 전폭과 적재공간은 동일한 사양과 일관된 측정 방식을 적용해야 공정하게 비교할 수 있습니다.

Q9가 실제로 더 큰 부분

• 전장 — BMW X7 203.6인치, Mercedes-Benz GLS 205.0인치 대비 209.0인치;

• 휠베이스 — 각각 122.2인치와 123.4인치 대비 123.5인치;

• 전고 — 71.4인치로, 이 항목에서는 Q9가 X7과 GLS보다 낮음.

첫 실내 공개부터 정식 데뷔까지

2026년 5월 12일, Audi는 Q9 실내를 처음으로 자세히 공개했습니다. 제조사는 공식 실내 발표 자료에서 6인승 또는 7인승 구성, 전동 도어, 약 1.5m² 크기의 파노라마 루프를 확인했습니다. 전체 제원과 미국 사양은 2026년 7월 28일 글로벌 프리미어에서 공개됐습니다.

Audi of America 공식 발표 자료에 따르면 Q9는 2026년 4분기부터 미국 딜러에 인도될 예정입니다. SUV는 슬로바키아 브라티슬라바에서 생산됩니다. 아래 제원은 미국 시장용 2027년형 모델에 해당하며, 발표 당시에는 잠정 수치로 소개됐습니다.

Audi Q9, BMW X7, Mercedes-Benz GLS 제원 비교

비교 대상은 미국 판매 기본형인 V6 Audi Q9, BMW X7 xDrive40i, Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC입니다. X7 수치는 BMW USA 기술 제원 페이지와 대조했으며, GLS 제원은 Mercedes-Benz USA 공식 페이지를 기준으로 삼았습니다.

Q9와 GLS의 휠베이스 차이는 0.1인치, 약 2.5mm에 불과합니다. BMW X7은 1.3인치, 약 3.3cm 더 짧습니다. Audi의 주요 크기 우위는 모든 dimensions에서 기록을 세운다는 뜻이 아니라, 이 세 독일 SUV 가운데 가장 긴 차체와 가장 긴 휠베이스를 함께 갖췄다는 데 있습니다.

표에 전폭을 포함하지 않은 이유

Audi는 Q9의 전폭을 86.8인치로 표시하지만, 제조사에 따라 사이드미러를 포함하거나 제외한 전폭을 제시할 수 있습니다. BMW와 Mercedes-Benz는 두 수치를 별도로 공개합니다. 동일한 기준이 없으면 서로 다른 측정값을 비교하면서도 표에는 정확한 수치처럼 보이게 되므로 전폭은 의도적으로 제외했습니다.

더 긴 차체가 실내에 미치는 영향

Q9는 2열 벤치 시트를 포함한 7인승이 기본입니다. 선택 가능한 6인승 실내는 2열 벤치 시트 대신 전동 조절식 독립 캡틴 시트 두 개를 사용합니다. 3열 등받이는 좌우를 독립적으로 접을 수 있으며, 2열과 3열 모두에 어린이용 시트 고정 장치가 마련됩니다.

Audi가 밝힌 3열 뒤 적재공간은 19.3세제곱피트, 약 547리터입니다. 3열을 접으면 50.0세제곱피트, 약 1,416리터로 늘어납니다. 2열과 3열을 모두 접으면 1열 뒤 최대 적재공간은 87.7세제곱피트, 약 2,483리터에 이릅니다.

적재공간 수치를 직접 비교할 때는 주의가 필요합니다. 제조사마다 바닥 아래 공간과 창문 아래쪽 기준을 다르게 측정할 수 있기 때문입니다. 위 수치는 Q9의 다양한 시트 구성에 따른 공간을 보여주는 데 유용하지만, 세 경쟁 모델에 동일한 여행 가방을 각각 몇 개 실을 수 있는지는 독립적인 적재 테스트가 더 공정한 답을 제시할 것입니다.

전동 도어와 파노라마 루프는 단순한 디자인 요소가 아니다

Q9에는 최대 90도까지 전동으로 열리는 도어를 선택할 수 있습니다. 센서가 차량 측면의 공간을 감지해 장애물에 닿기 전에 도어를 멈출 수 있으며, 접근하는 자전거 이용자와 다른 도로 이용자도 감지하도록 설계됐습니다. 도어는 키, 인포테인먼트 시스템, myAudi 앱 등 여러 방식으로 조작할 수 있습니다.

기본 사양인 파노라마 루프의 면적은 약 1.5m²입니다. 9개의 구역을 독립적으로 제어하며 투과율을 조절할 수 있습니다. 차량이 주차되면 유리가 자동으로 불투명해질 수 있습니다. Audi는 외관 디자인과 엔진 라인업을 공개하기 전인 2026년 5월 12일 이 기능들을 공식적으로 설명했습니다.

실용적인 질문: Q9는 일반적인 차고에 들어갈까?

약 5.31m 길이의 신형 Audi는 X7보다 약 14cm, GLS보다 약 10cm 더 많은 공간이 필요합니다. 구매 전에는 차고 자체의 크기뿐 아니라 문을 닫고 차량 주변을 걸어 다니는 데 필요한 여유 공간도 측정해야 합니다. 선택 가능한 후륜 조향은 조작할 때 긴 휠베이스에 대한 부담을 줄여주지만, Audi는 아직 모든 미국 판매 사양에 공통으로 적용되는 최소 회전 반경을 하나의 수치로 발표하지 않았습니다.

기본형 Q9는 6기통 X7과 GLS보다 강력하다

미국 시장용 Audi Q9에는 2.9리터 트윈터보 가솔린 V6 엔진이 탑재됩니다. 최고출력은 429마력, 최대토크는 442lb-ft, 약 599N·m입니다. 8단 Tiptronic 변속기와 quattro 사륜구동이 기본입니다. 제조사는 0–60mph 가속 시간이 4.9초라고 밝혔으며, 이는 0–96km/h에 해당합니다.

비교하면 BMW X7 xDrive40i와 Mercedes-Benz GLS 450의 직렬 6기통 엔진은 각각 375마력을 냅니다. 두 모델의 제조사 발표 0–60mph 가속 시간은 각각 5.6초와 5.8초입니다. 이는 동일한 조건에서 한 차례 독립적으로 실시한 테스트 결과가 아니라 제조사 수치입니다.

Q9에는 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 적용되며, 차고를 90mm 범위에서 조절할 수 있습니다. Prestige 버전에는 최대 5도까지 조향하는 후륜 조향이 적용된 것으로 안내돼 있습니다. 적절한 장비를 갖추면 최대 허용 견인 용량은 7,700파운드, 약 3,493kg입니다.

Audi Q9 가격과 인도 일정

미국에서 Q9의 기본 MSRP는 87,700달러로 책정됐습니다. 이 금액에는 목적지 운송료, 세금, 등록비, 선택 사양 및 발생할 수 있는 딜러 마크업이 포함되지 않습니다. 따라서 운송료를 포함해 자동차 매체가 보도한 가격이 더 높더라도 공식 MSRP와 모순되는 것은 아닙니다.

첫 차량은 2026년 4분기에 미국 딜러에 도착할 예정입니다. 미국 발표 자료에는 유럽 각국의 가격이나 정확한 인도 일정이 제시되지 않았으므로, 미국 가격을 다른 시장에 그대로 환산하는 것은 오해를 불러일으킬 수 있습니다.

아직 확인이 필요한 부분

• 미국 시장 판매 차량의 최종 인증 제원;

• 독립 비교 테스트에서 확인할 세 개 좌석 열의 실제 활용성;

• 유럽 각국의 엔진 라인업, 트림 및 가격;

• 각 사양에서 전동 도어와 후륜 조향을 선택할 수 있는지 여부;

• 동일한 도로 조건에서의 연비와 성능.

결론: Q9는 더 크지만, 맥락을 함께 봐야 한다

Audi Q9는 이 세 풀사이즈 독일 SUV 가운데 전장이 가장 깁니다. BMW X7보다 13.7cm, Mercedes-Benz GLS보다 10.2cm 더 깁니다. 휠베이스도 가장 길지만, GLS와의 차이는 불과 몇 mm에 그칩니다.

반면 Q9는 두 경쟁 모델보다 낮습니다. 따라서 모든 측정 항목에서 무조건 가장 큰 차량이라기보다, Q9·X7·GLS로 구성된 독일 3개 모델 가운데 전장이 가장 긴 Audi이자 가장 긴 모델이라고 설명하는 편이 정확합니다. 더 긴 차체는 7인승 실내와 3열 뒤 547리터의 적재공간을 뒷받침하지만, 일상적인 승차감에 대한 최종 판단은 세 모델을 연이어 비교하는 주행 테스트 이후로 미뤄야 합니다.