简要亮点：
车长 5.000 mm，轴距 3.030 mm，5 座布局。
提供单电机（后驱）和双电机（四驱）版本；CLTC续航可达700 km。
配备CATL的LFP电池；采用800V架构并支持快速充电（依据中国官方资料）。
具备L2++ ADAS、OTA更新及基于大型语言模型的语音助手
该量产车与Volkswagen Anhui的概念车ID. EVO相关。
什么是ID. UNYX 08？
Volkswagen Anhui已向MIIT（中国）提交了ID. UNYX 08的图片和首批规格，这是一款定位中大型的电动SUV，被视为概念车ID. EVO的量产版。08扩展了面向中国市场的ID. UNYX家族，该系列此前已为本地市场推出专属设计与3D头像。
尺寸与设计
ID. UNYX 08的尺寸为5.000 / 1.954 / 1.672–1.688 mm（长/宽/高），轴距为3.030 mm。外观延续ID. EVO的设计语言：封闭式前脸、纤薄灯组、黑色A柱营造“悬浮车顶”效果、隐藏式车门把手以及密辐条轮毂。尾部配有红色点亮的VW徽标和金色“ID.UNYX”标识以强化视觉识别。提供更大尺寸车轮、彩色卡钳和可选全景车顶。
动力、电池与续航
产品线包括：
单电机（后驱）：后置电机，额定功率为 230 kW
双电机（四驱）：前/后电机组合为 140 kW + 230 kW
两种版本均采用CATL的LFP电池，整车在申报中标称续航超过700 km（CLTC）。根据中国方面的说明，平台支持800V快速充电。
车载技术
ID. UNYX 08搭载一套L2++ ADAS（涵盖城市与高速的高级辅助驾驶，包括“停车到停车”功能）、支持OTA的软件更新以及基于LLM的大型语言模型的AI语音助手，以实现更自然的交互。内饰采用环抱式中控台（wraparound）和环保材料，并在驾乘舱内预留多种扩展接口。
背景与定位
该车型由Volkswagen Anhui开发，是面向中国市场电动化产品线加速布局的一部分。概念车ID. EVO—曾在上海亮相—引入了800V架构与分域电子电气（域控制）以便通过OTA快速交付数字服务，这些要素在08量产方向上得以保留。多家本地媒体还指出，08与大众与小鹏在中国的合作有关联，08是该合作后首款进入量产的车型。
何时上路？
向MIIT的申报表明該車型的量产版即将在中国上市。电池容量的具体数值、定价与交付时间表将由Volkswagen Anhui在正式商业发布时公布。
