常见问题
当车辆连接Supercharger时，驾驶员可以进入行驶状态，踩住制动踏板，并在警告画面上点击“激活”。随后，车辆可以带着已连接的充电线驶离，连接会被物理拉断，并可能造成损坏。
截至2026年10月6日，该功能通过2026.38.3软件更新推送，并宣布适用于美国的Supercharger。2021年以前生产的Model S和Model X不支持该功能。
不需要。没有危险时，驾驶员应释放充电插头的锁止机构，并按正常方式拔下充电线。紧急驶离功能仅适用于继续停留在充电站附近更加危险的情况。
2026年10月1日，Tesla Charging团队展示了紧急驶离功能。该功能允许驾驶员在车辆仍连接Supercharger时启动车辆。它适用于留在充电站附近存在危险、且没有时间按常规方式拔下充电线的情况。这是一种紧急脱离手段，不是快速结束充电的方式。
半分钟看懂重点。截至2026年10月6日，该功能通过2026.38.3软件更新推送，并宣布适用于美国的Supercharger。2021年以前生产的Model S和Model X不支持该功能。紧急驶离时，充电插头不会按正常方式断开：车辆会带着已连接的充电线强行驶离，这可能损坏车辆和充电站。
它与普通充电相比有哪些变化
在普通模式下，只要充电线仍连接，Tesla就不会允许车辆进入行驶状态。要结束Supercharger充电，Tesla的说明要求按住充电插头手柄上的按钮，等待锁止机构释放后再拔出充电线。这种锁止机制可以避免驾驶员忘记拔线便驾车离开。
紧急驶离功能为危险情况增加了一个例外。当驾驶员在Supercharger仍连接时尝试进入行驶挡，屏幕会显示警告。确认操作时，需要踩住制动踏板并点击“激活”。随后，车辆即可带着已连接的充电线起步。此时插头不会以正常方式释放：Tesla的演示显示，车辆驶离时连接会被物理拉断。
情况 | 驾驶员的操作 | 实际结果 |
|---|---|---|
充电已完成，没有危险 | 释放锁止机构并拔出充电插头 | 充电线按正常方式断开 |
需要立即离开危险地点 | 在屏幕上确认紧急驶离功能并开走 | 已连接的线路被拉断，可能造成损坏 |
哪些车辆和地点可以使用该功能
根据Car and Driver和Autoblog的报道，使用紧急驶离功能需要安装不低于2026.38.3版本的软件。目前，该功能仅限美国的Supercharger；2021年以前生产的Tesla Model S和Model X不在支持范围内。这并不意味着每辆符合条件的车辆都已经收到更新：Tesla会分批推送软件更新。驾驶员可以在车辆屏幕的“控制 → 软件”栏目中，或在Tesla应用程序内查看软件版本和可用更新。
车主需要检查什么。出行前，请在自己的车辆中查看软件版本和更新说明。不要通过试着带线驶离充电位来测试紧急驶离功能：没有危险时，按正常方式拔下充电线仍然是结束充电的正确方法。
目前仍不明确的问题
Tesla尚未公布该功能何时会在美国以外地区推出。使用该功能后也没有统一公布的维修费用，实际后果取决于车辆和充电站哪些部件受到损坏。因此，屏幕上的警告应按字面理解：只有在继续停留在充电站附近比带着充电线离开更加危险时，才应使用这一模式。
