
常见问题
伊隆·马斯克宣布,Gigafactory Texas将于2027年年中左右逐步停止生产Cybertruck。Tesla尚未公布最后一辆车的准确下线日期。
截至2026年11月6日,仍可订购的最低价Cybertruck是Premium AWD,售价为$92 490。售价$82 490的Dual Motor AWD已经无法订购。
Tesla尚未说明会销售剩余车辆多长时间,也没有公布今后零部件供应和维修服务的安排。截至2026年11月7日,官方仍没有相关信息。
2026年11月6日,伊隆·马斯克在X上表示,Tesla将在Gigafactory Texas工厂“明年年中左右”逐步停止生产Cybertruck。据他介绍,这样做是为了腾出空间,提高Cybercab的产量。同日,据Electrek报道,Tesla网站上的这款皮卡价格上涨,最低价版本也已停止接受订单。
简要结论。 Tesla已经公布了停产决定,但没有提供更多细节:最后一辆车的准确下线时间、车主后续的零部件和维修安排都尚未确定,也不知道这款皮卡是否会转移到其他工厂生产。目前唯一组装Cybertruck的工厂是Gigafactory Texas。
Tesla具体公布了什么
马斯克的声明只有一句话:为了提高Cybercab的产量,Gigafactory Texas将在2027年年中逐步停止Cybertruck生产。他在X上回复用户时称Cybertruck是Tesla历史上最好的汽车,并将停产称为一个时代的结束。Tesla没有回应Reuters的询问。

项目首席工程师Wes Morrill写道,Cybertruck将“通过Cybercab延续下去”。这是员工的评论,并不代表Tesla已经公布了正式的技术转移计划。
时间线
日期 | 事件 |
|---|---|
21.11.2019 | Tesla发布Cybertruck;公布的起售价为$39 900 |
30.11.2023 | 首批车辆交付客户 |
2026年2月 | 售价$59 990的双电机版本仅提供“接下来10天”,随后下架 |
2026年4月 | 得州工厂开始生产Cybercab |
2026年8月 | 两个版本的价格上涨$5 000 |
2026年9月 | 奥斯汀开始提供收费Cybercab乘车服务 |
2026年10月底 | Tesla取消在澳大利亚和新西兰销售Cybertruck |
06.11.2026 | 马斯克宣布逐步停止生产;美国市场价格上涨 |
2027年年中 | 预计生产线停运,准确日期尚未公布 |
Cybertruck卖出了多少辆
在车型上市前,马斯克预计年销量约为250 000辆。根据Kelley Blue Book的数据,Cybertruck在美国2024年的销量为38 965辆,2025年为20 237辆,同比减少48%。Tesla没有单独公布这款皮卡的销量数据,而是将其与Model S、Model X和Semi一起归入“其他车型”类别。2026年第三季度,该类别共交付8 295辆,比上年同期减少48%。Electrek估计,其中Cybertruck约占7 000至8 000辆;这是该媒体的估算,并非Tesla公布的数据。
该媒体还援引S&P Global Mobility的数据称,2025年第四季度,SpaceX购买了1 279辆Cybertruck,而马斯克旗下所有公司合计购买了1 339辆,约占该季度美国登记量的19%。

价格发生了哪些变化
根据Electrek引用的Tesla配置器信息,11月6日Cybertruck在美国的价格如下:
版本 | 2026年8月价格 | 2026年11月6日价格 | 变化 |
|---|---|---|---|
Dual Motor AWD | $74 990 | $82 490(不接受订单) | +$7 500 |
Premium AWD | $84 990 | $92 490 | +$7 500 |
Cyberbeast | $99 990 | $102 490 | +$2 500 |
也就是说,目前仍可订购的最低价Cybertruck售价为$92 490。8月初,该车系的入门价格为$69 990,十周内上涨约32%。作为对比,Tesla在2019年发布车型时公布的价格为$39 900,而首批量产车的售价约为$60 990。

如果你正在考虑购买,这意味着什么
目前无法在Tesla网站订购Dual Motor AWD版本,其他版本的价格也明显上涨。付款前,应在配置器中确认交付周期和保修条件:Tesla尚未说明还会销售剩余车辆多长时间。你可以在NHTSA网站查询特定VIN对应的召回活动;Cybertruck此前已经发生过多次召回,其中包括后视摄像头和加速踏板相关问题。
为什么这款皮卡只在少数国家销售
Cybertruck没有在欧洲以及大多数靠右行驶的国家销售。Aston Martin前负责人Andy Palmer告诉Reuters,在执行包含行人碰撞保护要求的碰撞测试标准的地区,这款车可能无法通过认证。Tesla会在自己的Cybertruck页面公布当前版本和销售市场;如果你看到从美国进口的车辆广告,需要注意车辆在你所在国家的认证和保修条件可能不同。
Cybercab:关于“原因”目前知道什么
Cybercab是一款没有方向盘和踏板的双座汽车。据CBS News报道,该车于4月在得州开始生产,9月在奥斯汀开始提供收费乘车服务。截至10月底,Electrek统计得州共有463辆登记在册的Cybercab,并指出工厂面积超过10百万平方英尺,而Cybertruck生产线的产能利用率约为四分之一。基于这些信息,该媒体认为“缺少空间”的解释经不起核查。这是Electrek编辑部的观点,Tesla没有进一步说明自己的解释。Reuters报道称,NHTSA仍在调查Tesla是否正确地按照联邦安全标准自行完成了Cybercab的认证。

仍然未知的问题
最后一辆Cybertruck何时下线,以及还会生产多少辆。
Tesla还会接受订单并销售库存车辆多长时间。
现有车主的零部件供应和维修服务将如何安排。截至11月7日,Tesla尚未公布官方信息。
生产是否会转移到其他工厂:据Reuters报道,这种可能性似乎不大,但Tesla没有发表评论。
Tesla会在投资者关系栏目公布季度交付数据。下一份报告将有助于比较公告发布后“其他车型”类别的总交付量发生了怎样的变化。
重点:2026年11月6日,马斯克宣布Cybertruck将在2027年年中逐步停止生产。停产时间以及与Cybercab的关联已经得到确认;销量数据、生产线利用率估算和停产原因解释仍属于媒体及分析师的观点,车主后续的维修服务安排也尚未公布。









