
2026年7月9日,Porsche 明确了首代搭载内燃机的 Macan 的停产时间。最后一批车预计会在7月底前于莱比锡下线。之后,Macan 这个名字仍会留在现行车型阵容中,但对应的将是第二代纯电跨界车。
停产并不意味着燃油版 Macan 会在8月1日立刻消失。 在部分国家,经销商仍会继续销售已经生产好的车辆,而二手市场上这款车也还会存在很多年。不过,在生产计划结束后,就不能再按新订单直接排产了。
Porsche 何时结束燃油版 Macan 的生产
在 2026年上半年交付报告中,Porsche 于7月9日表示:搭载内燃机的 Macan 将生产至2026年7月底。公司没有公布最后一台车的确切下线日期。
在发布时,燃油版 Macan 仍在欧盟以外的大多数国家销售。在欧盟境内,由于汽车网络安全法规要求更早受到限制。因此,停产带来的影响会因市场而异:有些地方的新车早已买不到,而另一些地方的经销商还会继续销售一段时间的库存车。
日期 | 事件 | 为什么重要 |
25.01.2024 | 第二代纯电 Macan 全球首发 | Porsche 将这一车型的历史分成了燃油版第一代和电动版第二代 |
16.07.2025 | Porsche 宣布莱比锡工厂造出 Macan 第100万辆车 | 在燃油版停产前,这一车型已经跨过重要产量里程碑 |
16.01.2026 | 公布2025年交付成绩 | Macan 成为 Porsche 最畅销的车型系列 |
09.07.2026 | Porsche 确认燃油版 Macan 将在7月底停产 | 公司此前只提到2026年夏季或年中 |
2026年7月底 | 计划中的燃油版 Macan 停产 | 之后只会继续生产电动 Macan |

燃油版 Macan 的退场为什么对 Porsche 很重要
Macan 已经成为品牌的核心车型之一。该跨界车自2013年起在莱比锡生产,2025年7月16日,Porsche 宣布工厂已生产出 Macan 第100万辆车。2024财年,这一车型系列向客户交付了82,795辆。
2025年,Porsche 共交付84,328辆 Macan。其中45,367辆是电动版,38,961辆搭载内燃机。电动版首次超过了车型系列总量的一半,但在仍在销售的市场里,燃油车依旧有不小需求。
2026年上半年,这一比例又发生了变化。35,315辆 Macan 交付中,19,695辆来自燃油版,15,620辆来自 Macan Electric。燃油版比电动版多4,075辆。与此同时,整个车系的总成绩比2025年1—6月下降了22%。

Porsche 在燃油版仍贡献 Macan 相当一部分交付量时,就决定结束它的生产。 这和通常的换代不同——通常情况下,新车会以同样的动力形式接替前代车型。
2026年7月后,买家还剩下什么
库存中的新燃油车
产线停下后,经销商只能销售已经生产好的车辆。现车、版本和销售周期会因国家和进口商库存而不同。车辆上牌日期可能晚于出厂日期,因此购车时最好单独确认车型年款、VIN 对应的生产日期,以及保修开始时间。
二手燃油 Macan
停产不会改变已上牌车辆的身份。它们仍会在车主之间流转,并按当地现行条件继续保养维修。对二手 Macan 买家来说,比起工厂停产这件事,更重要的是所选车源的车况、保养记录、里程和配置。

产线停了,并不代表任何一辆燃油 Macan 都会自动变成稀有车或收藏车。 到2025年7月,Porsche 已为 Macan 家族生产了100万辆,因此一辆车的价值仍取决于版本、车况、历史和当地市场上的实际供给。
纯电 Macan
Macan 这个名字仍会留在 Porsche 产品目录中。2024年1月25日,公司进行了 第二代纯电 Macan 的全球首发。它不是换了电机的燃油车,而是一款基于 PPE 纯电平台、采用800伏架构的独立车型。

在最后一台燃油 Macan 和 Macan Electric 之间做选择时,不能只看动力形式。两者的平台、传动系统、日常使用要求和长途出行逻辑都不同。电动 Macan 可以算是名字上的延续,但并不等于对每位买家都是旧车的完整替代品。
停产后买 Porsche Macan 的三种方式
燃油版 Macan 停产后,买家面对的就不只是不同发动机,而是三个市场板块。每一种都有自己的限制。
选项 | 买家能得到什么 | 需要注意什么 |
库存中的新燃油 Macan | 没有前任车主、保留出厂配置的车 | 颜色和选装会随着库存消化而减少。出厂日期与上牌日期可能相差明显 |
二手燃油 Macan | 可选的代次、发动机和配置更丰富 | 要核对保养记录、里程、车身状况,以及实车是否与广告一致 |
新 Macan Electric | 停产后仍会继续销售的现款车型 | 需要有方便的充电条件,并评估它是否适合自己的常用路线 |
库存中的新车适合看重内燃机、又希望没有前任车主的买家。二手市场能给你更多版本和预算选择。Macan Electric 则更适合准备换到另一种动力形式,并愿意接受充电条件限制的买家。
燃油版 Macan 会有直接继任者吗
专业汽车媒体称,Porsche 正在准备一款新的内燃机跨界车,且可能会提供混动版本,时间大致指向2028年。不过,截至2026年7月10日,厂家还没有公开这款车的最终名称、参数、版本构成和确切首发时间。
因此,现在就把未来车型称作新的燃油 Macan 还为时过早。它或许会占据相近的产品位置,但在 Porsche 公布足够信息之前,还不能把它视为第一代车型的直接延续。
停产意味着什么:常见问题
2026年7月后还能买到新的燃油 Macan 吗?
可以,只要经销商或进口商手里还有此前生产好的车辆。Porsche 停止的是整车生产,不会禁止已经下线车辆的销售。库存消化速度会因国家而异。
燃油版 Macan 的保养维修会变难吗?
厂家停产并不等于服务立刻停止。已售车辆仍会享有现有保修条款,服务中心也会继续为该车型提供支持。若准备购买其他国家的车辆,最好先确认当地是否有官方售后,以及零件供应条件。
停产后,燃油版 Macan 会涨价吗?
现在无法提前判断价格走势。价格会受经销商库存、需求、配置、车况和当地市场影响。停产本身并不保证价格上涨。
Macan Electric 还是同一代的电动版吗?
不是。电动 Macan 基于不同平台,属于第二代车型。它的架构、动力系统和使用要求都不同。共同点只有名字和在 Porsche 产品线中的定位。
Porsche 的新燃油跨界车什么时候出现?
专业汽车媒体预计,这款带有燃油和可能混动版本的新车型大约会在2028年出现。截至2026年7月10日,Porsche 还没有公布它的最终名称、参数和确切首发时间。
购买最后几批新燃油 Macan 前要看什么
生产日期和车型年款。 库存中的末批车不一定是在2026年7月才下线。
车辆状态:是在经销商手中、在运输途中,还是只是出现在报价里。
精确配置和原厂选装件以 VIN 为准,而不是只看广告文案。
当地的保修条款和保修开始时间。
该市场是否有官方维修和零件供应。
它与同级二手车以及电动 Macan 之间的价格差异。

2026年7月之后,Macan 市场实际上会分成三部分:经销商手中的燃油新车、第一代车型庞大的二手市场,以及仍在持续生产的 Macan Electric。在旧款车型停产与可能的新燃油或混动跨界车出现之间,会有一段过渡期;那段时间里,电动 Macan 将成为工厂里唯一仍在生产线上的新款家族成员。
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