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常见问题
BEV是纯电动车，而Hybrid EV是可充电串联式混合动力车。Hybrid EV由电动机驱动车轮，1.5升汽油发动机负责发电。按照WLTP标准，Hybrid EV纯电续航最高145公里，使用汽油后的综合续航最高986公里。
配备69.9千瓦时电池的C10 Pro，从30%充至80%官方标称需要24分钟。该版本的直流充电最大功率从84千瓦提升至120千瓦。
销售报价中应明确标注MY27车型年、动力系统、BEV电池容量和车辆配置。这些信息会影响充电速度、续航里程、行李厢容积和座舱配置。
2026年9月30日，Leapmotor发布了MY27车型年的改款C10。这款跨界车新增无线Apple CarPlay和Android Auto，扩大了行李厢容积，并增加了驾驶辅助功能。配备69.9千瓦时电池的纯电版本提升了快充功率。不过，具体变化取决于动力系统和配置，不能将某一款C10的参数直接套用到整个车系。
在制造商发布的欧洲公告中，Leapmotor介绍了三款纯电车型，以及配备汽油发电机的Hybrid EV。2026年10月7日，意大利分部表示当地市场的MY27车型已经在经销商处上市。因此，这里的“2027”指的是车型年，并不意味着必须等到1月才能买到改款车型。
四款C10：功率与续航
C10纯电车型提供69.9和81.9千瓦时两种电池容量。入门版Pro和ProMax RWD采用后轮驱动，ProMax AWD配备两台电动机和全轮驱动。Hybrid EV则采用不同的动力方案：电动驱动之外，还配有汽油发电机。
版本 | 功率 | WLTP续航 |
|---|---|---|
BEV Pro RWD，69.9千瓦时 | 165千瓦 / 224马力 | 纯电续航430公里 |
BEV ProMax RWD，81.9千瓦时 | 220千瓦 / 299马力 | 纯电续航519公里 |
BEV ProMax AWD，81.9千瓦时 | 420千瓦 / 571马力 | 纯电续航479公里 |
Hybrid EV / REEV | 162千瓦 / 220马力 | 纯电续航最高145公里；综合汽油续航最高986公里 |
ProMax RWD从静止加速至100公里/小时需6.8秒，AWD则需5秒。在标称电池容量相同的情况下，全轮驱动版本的WLTP续航比后轮驱动版本少40公里。这是官方测试数据之间的差异；实际行驶里程还会受到车速、温度、载荷和配置影响。
Hybrid EV：为什么电动车还配备汽油发动机
C10 Hybrid EV是一款可充电串联式混合动力车，也称为REEV。车轮由电动机驱动，1.5升四缸汽油发动机负责发电。内燃机与车轮之间没有机械连接。Leapmotor在C10 Hybrid EV官方技术资料中详细说明了这一工作原理。
为什么不能直接比较986公里和519公里
Hybrid EV的986公里是同时使用电力和汽油时的综合续航。ProMax RWD的519公里仅对应驱动电池提供的能量。如果要比较Hybrid EV不启动汽油发电机时的行驶能力，应参考另一项数据：WLTP纯电续航最高145公里。
充电方面有哪些变化
配备69.9千瓦时电池的C10 Pro，直流充电最大功率从84千瓦提升至120千瓦。制造商表示，该版本从30%充至80%需要24分钟。这是入门纯电版本的具体升级，并不是所有C10 MY27车型都采用这一充电指标。
充电站上的24分钟意味着什么
这里指的是30%至80%的充电区间，而不是充满电。将C10与其他车型比较时，应确认对方数据对应的充电区间：10%至80%的时间覆盖了更长的充电过程。此外，峰值120千瓦也不代表电池在整个充电过程中都能维持这一功率。
BEV和Hybrid EV的充电口盖后方新增了指示灯。白色表示已连接充电线但尚未充电；绿色闪烁表示正在充电；绿色常亮表示充电完成。蓝色表示正在等待预约充电，蓝色闪烁则表示V2L功能正在工作，也就是由车辆为外部设备供电。
座舱：手机连接与配置差异
此次更新采用Leapmotor 3.5电子架构和LEAP OS 4.0 Plus多媒体系统，配备14.6英寸屏幕。车辆新增无线Apple CarPlay和Android Auto。官方表示，语音助手支持理解上下文、处理多个指令，并可通过ChatGPT搜索信息。
已公布的语音助手语言列表中没有俄语，列出的语言包括英语、法语、德语、意大利语、西班牙语、巴西葡萄牙语和阿拉伯语。对于俄语用户来说，购买前应单独确认具体车辆支持的界面语言和语音功能。
欧洲版本说明中保留了Life和Design两种配置。Design增加了带自动防眩目的无框内后视镜、四向电动调节的驾驶员腰部支撑，以及双层隔音前侧车窗。外观上，该配置配备前部灯带。这些配置属于Design；仅标注MY27并不能证明车辆一定安装了这些设备。
行李厢空间扩大，但BEV与Hybrid EV并不相同
纯电C10的后备厢容积增加27升，达到500升；放倒后排座椅后，容积最高可达1905升。行李厢地板现在支持两档高度调节，可以提高载物空间的高度，也可以在下方形成独立储物格。此外，车辆还配备30升前备厢，例如可用于放置充电线。
Hybrid EV的后备厢容积从400升增加至440升，放倒后排座椅后官方数据为1845升。因此，在两种动力系统之间选择时，也应比较载物空间：在常规布局下，纯电C10多出60升空间。
新增驾驶辅助：驶出车位和狭窄道路更方便
官方公布的驾驶辅助功能增加至22项。其中新增的五项功能包括：在条件合适时自动变道、前车起步提醒、前方横向交通预警，以及在出现此类风险时自动制动。
第五项功能SDIS在狭窄道路上提供全景影像和前方停车传感器。升级后的传感器系统由前置摄像头和五个雷达组成。其中特别实用的一点是：从视野受限的车位倒车驶出时，可以更早发现前方障碍物。
改款C10何时上市，价格应该如何理解
在2026年10月7日发布的意大利市场公告中，Leapmotor确认MY27已经在当地经销商处上市。公告显示，81.9千瓦时电池的纯电C10 Design起售价为42,900欧元，Hybrid EV Life起售价为38,400欧元。这些价格仅代表公告发布时的意大利市场水平。
同一公告还列出了Hybrid EV Life更低的促销起售价30,900欧元。该价格包含相关计划提供的综合优惠，包括置换或报废旧车。促销价格中的“起售价”必须结合具体条件理解：不能将这一金额直接套用到任何C10车型或其他市场。
购买前，建议要求销售报价明确写出MY27车型年、动力系统、BEV电池容量和配置。这四项信息决定了车辆能否提供你需要的充电速度、续航里程、行李厢容积和座舱配置。
