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Hennessey Blackbird搭载自然吸气V8与手动变速箱:这款新超跑有哪些亮点

康斯坦丁 Lupandin
康斯坦丁 Lupandin
八月 04, 20261 分钟阅读观点 11
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  1. 一分钟了解重点
  2. 以自然吸气V8取代涡轮与电动机
  3. 六速手动变速箱与后轮驱动
  4. Hennessey Blackbird公布的参数
  5. 碳纤维结构与主动式稳定翼
  6. 数字71从何而来
  7. 座舱没有屏幕,但保留了智能手机连接功能
  8. Blackbird何时上市,售价多少
  9. Blackbird与 Venom F5 有何不同
  10. 目前仍未知的信息

目录

  1. 一分钟了解重点
  2. 以自然吸气V8取代涡轮与电动机
  3. 六速手动变速箱与后轮驱动
  4. Hennessey Blackbird公布的参数
  5. 碳纤维结构与主动式稳定翼
  6. 数字71从何而来
  7. 座舱没有屏幕,但保留了智能手机连接功能
  8. Blackbird何时上市,售价多少
  9. Blackbird与 Venom F5 有何不同
  10. 目前仍未知的信息
Hennessey Blackbird搭载自然吸气V8与手动变速箱:这款新超跑有哪些亮点

美国 Hennessey Special Vehicles 于2026年8月3日发布了 Blackbird。这款新超跑刻意舍弃涡轮增压、混合动力系统、自动变速箱以及座舱屏幕。与其追求极限功率,开发团队更重视自然吸气发动机、后轮驱动,以及带外露换挡机构的六速手动变速箱。

Blackbird 将成为 Hennessey继 Venom GT 和 Venom F5 之后推出的第三款自主研发超跑。不过,新车型在产品线中的定位独立于前两款车型:Venom F5主要围绕极限速度打造,而 Blackbird 则被设计成一款更轻、更具模拟驾驶感,也更适合长途行驶的汽车。

一分钟了解重点

  • 首发时间:2026年8月3日。

  • 发动机:6.2升自然吸气V8。

  • 目标功率:800至850马力。

  • 变速箱:六速手动变速箱。

  • 驱动形式:后轮驱动。

  • 限量生产:71辆。

  • 起售价:250万美元,不含税费。

  • 计划于2029至2030年开始生产。

以自然吸气V8取代涡轮与电动机

Blackbird搭载一台全新6.2升自然吸气V8发动机。负责高性能动力系统开发与测试的 Ilmor Engineering 也参与了这台发动机的研发。

Hennessey预计发动机功率将达到800至850马力,最高转速应超过9000转/分钟。该发动机不配备涡轮增压器,也没有电动系统辅助。制造商表示,这样的取舍是为了实现更线性的动力输出和更快的油门响应。

不过,目前公布的仍然只是目标参数。量产发动机尚处于开发阶段,因此在正式投产前,最终功率、扭矩和转速范围都可能发生变化。

六速手动变速箱与后轮驱动

发动机扭矩将通过六速手动变速箱传递至后轮。外露式换挡机构会成为座舱的核心设计元素之一。驾驶者还将保留传统点火钥匙、模拟仪表,以及没有按键的方向盘。

这种组合在现代超跑中十分少见。这个级别的大多数车型都采用双离合变速箱、四轮驱动或混合动力系统,因为这些技术有助于实现更快的加速,并更有效地利用高功率。相比之下,Blackbird要求驾驶者亲自换挡,并控制后轴的驱动力。

特别之处:Hennessey有意控制了车辆的复杂程度。Blackbird的速度不依赖大量电子系统,而是来自较轻的车身、自然吸气发动机,以及驾驶者对车辆的直接掌控。

Hennessey Blackbird公布的参数

参数

公布数据

发动机

6.2升自然吸气V8

功率

目标为800至850马力

最高转速

超过9000转/分钟

变速箱

六速手动变速箱

驱动形式

后轮驱动

0–60英里/小时加速

目标为2.5秒

最高速度

目标为220英里/小时,约354公里/小时

干重

低于3000磅,约1360千克

产量

71辆

起售价

250万美元,不含税费

目前所有动态性能数据均由制造商公布,尚未经过独立测试确认。完整技术规格将在量产启动前后陆续公布。

碳纤维结构与主动式稳定翼

Blackbird采用全新的碳纤维单体壳车身,车身覆盖件同样使用碳纤维材料。Hennessey给出的目标干重低于3000磅,约为1360千克。与其他超跑进行比较时,需要谨慎看待这一数据,因为不同厂商对干重和整备质量的计算方式可能并不相同。

车辆将配备自适应悬架、ABS、牵引力控制系统,以及 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎。尽管采用模拟驾驶理念,开发团队并未取消基本的电子辅助系统。

车型名称和设计都致敬了 Lockheed SR-71 Blackbird 侦察机。车身后部最醒目的设计是一对主动式垂直稳定翼。车速达到71英里/小时,即约114公里/小时时,稳定翼会自动升起,并调整至71度角。这个数字还同时呼应了 SR-71 的型号和车辆计划产量。

数字71从何而来

Hennessey将这个数字融入了项目的多个部分:Blackbird以 SR-71 命名,主动式稳定翼在71英里/小时的速度下启动,安装角度为71度,而整车总产量也限定为71辆。

座舱没有屏幕,但保留了智能手机连接功能

驾驶者前方设有一个大型中央转速表。车辆不会配备信息娱乐显示屏、数字仪表盘或方向盘按键,主要功能通过实体开关控制。

不过,Blackbird并不会完全与现代服务隔绝。车主可以将智能手机放入专用支架,用于导航、Apple CarPlay或 Android Auto。这样一来,屏幕属于车主的个人设备,而不是长期固定在中控台上的配置。

Blackbird的设计目标并不只是短途驾驶或赛道使用。据 Hennessey 介绍,这款车应能在一天内行驶超过800英里,约1287公里。为此,车辆配备了自适应悬架、更好的视野、比 Venom F5 更宽敞的座舱,以及用于存放物品的空间。

前备厢应可放下两个全尺寸登机箱。座椅后方和座舱内部还设有额外储物格。对于一款超跑而言,车内配备四个杯架也是一项不寻常的细节。

Blackbird何时上市,售价多少

Hennessey Blackbird将于2026年8月14日在加利福尼亚州的 The Quail 活动上公开亮相。项目详情已发布在 Hennessey Special Vehicles官方公告 中。

Venom F5计划在2028年前后完成生产。之后公司将转向 Blackbird:客户车辆计划于2029至2030年在得克萨斯州开始组装,交付时间则会更晚。

官方公布的基础价格为250万美元,不含税费和额外选装配置。总产量为71辆。在2026年8月3日发布时,超过三分之二的生产配额已经分配给客户。

Blackbird与 Venom F5 有何不同

Venom F5围绕极限功率和速度打造。它搭载一台6.6升双涡轮增压V8发动机,部分车系版本的功率超过1800马力。Blackbird并不试图在这些数字上超越它。

新车型将成为一款更轻、更易于驾驶者理解和掌控的汽车:自然吸气发动机、手动变速箱、后轮驱动,以及尽可能少的数字化元素。不过,它不能被视为 Venom F5 的直接替代车型。更准确地说,Hennessey正在开辟第二条路线,面向那些不仅关注加速成绩,也重视驾驶过程本身的超跑用户。

关于 Hennessey 上一代超跑的更多信息,可查看 Hennessey Special Vehicles官方网站。

目前仍未知的信息

  • 发动机的最终功率和扭矩;

  • 准确的整备质量;

  • 实际加速成绩和最高速度测试结果;

  • 完整的选装配置清单;

  • 首批客户交付日期;

  • 制动系统参数和车轮尺寸。

距离正式投产还剩数年,因此部分参数仍可能发生变化。目前的 Blackbird 仍是一个已经正式发布、拥有目标参数的项目,而不是一款已经完成量产并通过独立测试的车型。

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