Pyetje dhe përgjigje
Modeli ka dy bateri: 37 kWh LFP me autonomi deri në 316 km dhe 52 kWh NMC me autonomi deri në 427 km sipas WLTP. Ofrohen tre variante fuqie: 85, 99 dhe 155 kW.
Sipas Volkswagen, karikimi nga 10 në 80% zgjat rreth 23 minuta për baterinë 37 kWh dhe rreth 24 minuta për baterinë 52 kWh. Karikimi me rrymë alternative mbështet deri në 11 kW.
Në Gjermani, versioni bazë Trend do të nisë nga 27 995 euro, ndërsa versionet Life dhe Style kushtojnë nga 36 525 euro. Dalja në tregun evropian është planifikuar për vjeshtën e vitit 2026, por çmimet dhe afatet e dorëzimit do të ndryshojnë sipas shtetit.
Volkswagen ka prezantuar ID. Cross të prodhimit — një crossover elektrik kompakt që zë në gamën e re të markës afërsisht të njëjtin pozicion si T-Cross me motor benzine. Modeli ka traksion përpara, dy bateri tërheqëse, tre variante fuqie dhe autonomi deri në 427 km sipas ciklit WLTP.
Premiera botërore e Volkswagen ID. Cross u zhvillua më 15 korrik 2026. Po atë ditë, kompania hapi edhe porositë paraprake në Gjermani. Dalja e modelit në tregun evropian është planifikuar për vjeshtën e vitit 2026, ndërsa afatet e sakta të dorëzimeve do të varen nga shteti.
Nga koncepti te modeli i prodhimit
Crossover-i elektrik kompakt i ardhshëm u shfaq për herë të parë më 7 shtator 2025, në panairin IAA Mobility në Mynih. Atëherë Volkswagen prezantoi ID. CROSS Concept dhe njoftoi se automjeti i prodhimit do të shfaqej në vitin 2026.
Më 16 mars 2026, prodhuesi zbuloi parametrat kryesorë të automjetit para-prodhimit: platformën MEB+, traksionin përpara, dy bateritë dhe çmimin fillestar të parashikuar prej rreth 28 000 eurosh. Versioni përfundimtar u prezantua zyrtarisht nga Volkswagen më 15 korrik 2026.
Automjeti i prodhimit ruan idenë e përgjithshme të konceptit, por disa parametra janë saktësuar. Autonomia maksimale e deklaruar u rrit nga 420 në 427 km, ndërsa vëllimi i bagazhit kryesor nga 450 në 475 litra. Ndarja e përparme ruan kapacitetin prej 25 litrash.
Specifikimet kryesore të Volkswagen ID. Cross
Parametri | Vlera |
Lloji i automjetit | Crossover elektrik kompakt, 5 vende |
Platforma | Volkswagen MEB+ |
Traksioni | Përpara |
Fuqia | 85, 99 ose 155 kW (116, 135 ose 211 kf) |
Bateritë | 37 kWh LFP ose 52 kWh NMC, kapacitet i përdorshëm |
Autonomia WLTP | Deri në 316 ose deri në 427 km, në varësi të baterisë |
Karikimi me rrymë të vazhduar | Deri në 90 ose 105 kW |
Karikimi me rrymë alternative | Deri në 11 kW |
Gjatësia | 4 153 mm |
Gjerësia | 1 794 mm |
Lartësia | 1 581 mm |
Baza e rrotave | 2 601 mm |
Bagazhi kryesor | 475 l |
Bagazhi i përparmë | 25 l |
Çmimi fillestar në Gjermani | Nga 27 995 euro për versionin bazë të ardhshëm Trend |
Dy bateri dhe tre variante fuqie
ID. Cross është një nga modelet e para në platformën e përditësuar MEB+ me traksion përpara. Motori elektrik APP290 montohet në pjesën e përparme dhe do të ofrohet në tre versione: 85 kW, 99 kW dhe 155 kW. Çift-rrotullimi maksimal është i koduar me numrin 290 në emërtimin e njësisë dhe arrin 290 Nm.
Për modelin parashikohen dy bateri. Versioni fillestar ka një bateri litium-hekur-fosfat me kapacitet të përdorshëm prej 37 kWh. Autonomia e llogaritur e saj arrin 316 km sipas WLTP. Bateria më e madhe, me kapacitet 52 kWh, përdor kimi nikel-mangan-kobalt dhe siguron deri në 427 km.
Volkswagen ende nuk ka publikuar përputhjen e plotë mes motorëve, baterive dhe niveleve të pajisjeve. Është konfirmuar se ID. Cross Trend bazë do të kombinojë motorin 85 kW me baterinë 37 kWh. Në hapjen e porosive, blerësve në Gjermani iu ofruan versionet Life dhe Style me motor 155 kW dhe bateri 52 kWh.
Sa zgjat karikimi
Bateria më e vogël mbështet karikim me rrymë të vazhduar deri në 90 kW, ndërsa ajo më e madhe deri në 105 kW. Sipas Volkswagen, rritja e nivelit të karikimit nga 10 në 80% zgjat rreth 23 minuta për baterinë 37 kWh dhe rreth 24 minuta për baterinë 52 kWh.
Fuqia maksimale e karikimit ndryshon mes dy versioneve, por koha e deklaruar është pothuajse e njëjtë. Arsyeja lidhet me kapacitetin e baterive dhe formën e kurbës së karikimit, jo vetëm me numrin maksimal të kilovatëve në stacion. Nga një pajisje AC në shtëpi ose publike, të dy versionet mund të marrin deri në 11 kW. Përshkrimi i detajuar i baterive dhe sistemit të karikimit gjendet në materialin teknik zyrtar të Volkswagen.
Përmasat i afrohen T-Cross, por hapësira është më e madhe
ID. Cross është 4 153 mm i gjatë dhe ka një bazë rrotash prej 2 601 mm. Platforma elektrike ka mundësuar rritjen e distancës mes boshteve dhe përdorimin më efikas të hapësirës së kabinës. Modeli është projektuar për pesë persona.
Bagazhi kryesor ka kapacitet 475 litra — 20 litra më shumë se T-Cross me motor me djegie të brendshme. Nën kapak ndodhet një ndarje shtesë prej 25 litrash, ku mund të vendosen kablloja e karikimit dhe sendet e vogla.
Versioni me bateri 52 kWh mund të tërheqë një rimorkio me masë totale deri në 1 200 kg. Ngarkesa vertikale e lejuar mbi ganxhë është 75 kg. I njëjti kufi deklarohet edhe për ngarkesën dinamike në çati, ndaj prodhuesi lejon montimin e një kutie bagazhi ose të një tende kompakte.
Volkswagen rikthen butonat fizikë
Në kabinë janë vendosur një panel instrumentesh dixhital me diagonale 10,25 inç dhe një ekran qendror 12,9-inç për sistemin multimedial. Paneli i instrumenteve ka marrë një pamje retro në stilin e Volkswagen Golf të gjeneratës së parë të vonë, por në vend të tahometrit shfaq fuqinë aktuale dhe konsumin e energjisë.
Në timon dhe në panelin e përparmë përdoren butona fizikë të zakonshëm. Në konsolën qendrore është vendosur një rregullator i veçantë i volumit, të cilin mund ta përdorin si drejtuesi, ashtu edhe pasagjeri përpara. Ky është një ndryshim i dukshëm krahasuar me automjetet e hershme elektrike të familjes ID., ku shumë funksione ishin zhvendosur në panelet me prekje.
Në varësi të nivelit të pajisjeve, për ID. Cross parashikohen fenerë matricë, kamerë me pamje 360 gradë, parkim në distancë nga telefoni inteligjent, kontroll adaptiv i lundrimit dhe Connected Travel Assist. Ky sistem mund të njohë sinjalin e kuq të semaforit dhe, brenda mundësive të tij, ta ndalojë automjetin. Për versionin 155 kW do të ofrohet suspensioni adaptiv DCC.
Nivelet e pajisjeve dhe çmimet
Gama përfshin versionet Trend, Life dhe Style. Trend bazë do të ketë karikim të shpejtë me fuqi 90 kW që në pajisjet standarde. Life ofron rrota 18-inç, klimë automatike me dy zona, kontroll adaptiv të lundrimit dhe kamerë të pasme. Style shton fenerët matricë, ngrohjen e sediljeve dhe timonit, dritat e pasme tredimensionale dhe sistemin e aksesit pa çelës.
Çmimi prej 27 995 eurosh vlen vetëm për versionin bazë të ardhshëm Trend në tregun gjerman. Ai pajiset me motor 85 kW dhe bateri 37 kWh dhe do të shfaqet më vonë. Versionet Life dhe Style, të disponueshme për porosi paraprake që nga 15 korriku 2026 me sistem lëvizjeje 155 kW dhe bateri 52 kWh, kushtojnë në Gjermani nga 36 525 euro.
Çmimet për shtetet e tjera, lista e plotë e pajisjeve standarde në çdo treg dhe datat e sakta të dorëzimeve të para ende nuk janë bërë të ditura plotësisht. Prandaj, çmimi gjerman nuk mund të aplikohet automatikisht në tregjet e tjera evropiane.
Çfarë duhet të dini para nisjes së shitjeve
ID. Cross nuk është një modifikim elektrik i T-Cross ekzistues: bëhet fjalë për një model të veçantë mbi një platformë tjetër. Edhe pse përmasat e jashtme janë të ngjashme, ai ofron më shumë hapësirë për bagazhe, një ndarje të përparme për ngarkesë dhe sistem lëvizjeje tërësisht elektrik.
Parametrat kryesorë të konfirmuar të modelit janë autonomia deri në 427 km, karikimi nga 10 në 80% për rreth 24 minuta dhe bagazhi kryesor me vëllim 475 litra. Megjithatë, para blerjes duhet të prisni konfiguratorët lokalë: nivelet e pajisjeve, çmimet, opsionet e disponueshme dhe afatet e dorëzimit do të ndryshojnë nga një shtet në tjetrin.
