Më 16 korrik 2026, Range Rover konfirmoi zyrtarisht prodhimin e Range Rover Sport Electric — versionit tërësisht elektrik të SUV-it të tij dinamik. Prototipi është prezantuar tashmë në pistën e Goodwood, por prodhuesi ende nuk ka bërë të ditura fuqinë, kapacitetin e baterisë, autonominë, shpejtësinë e karikimit dhe çmimin.
Kjo duhet mbajtur parasysh, pasi mediat e specializuara kanë publikuar tashmë shifra paraprake. Disa prej tyre mund të jenë pranë specifikave të modelit të prodhimit, por më 19 korrik 2026 Range Rover nuk i ka konfirmuar zyrtarisht.
Çfarë ndodhi në korrik 2026
Faza e parë e prezantimit u zhvillua në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood, i cili u mbajt nga 9 deri më 12 korrik 2026. Gjatë eventit, Range Rover organizoi një prezantim të mbyllur të Sport elektrik dhe tregoi prototipin në lëvizje në pistën Goodwood Motor Circuit.
Disa ditë më vonë, më 16 korrik 2026, prodhuesi publikoi njoftimin zyrtar. Në të, Range Rover e quajti Sport Electric automjetin e dytë elektrik të markës, pas modelit kryesor Range Rover Electric, dhe njoftoi se të dhënat e plota për modelin e ri do të bëhen të ditura më vonë gjatë vitit 2026.
Range Rover Electric u shfaq në publik më herët. Më 2 korrik 2026, kompania njoftoi se versioni i tij i prodhimit do t'u prezantohej vizitorëve të Goodwood nga 9 deri më 12 korrik. Këto modele nuk duhen ngatërruar: Range Rover Electric bazohet në modelin kryesor, ndërsa Sport Electric zgjeron familjen e veçantë Range Rover Sport.
Çfarë ka konfirmuar zyrtarisht Range Rover
Deri tani, kompania ka zbuluar parimet kryesore të modelit, jo specifikimet e plota teknike. Range Rover Sport Electric do të ketë një sistem shtytës tërësisht elektrik dhe një konfigurim të posaçëm të shasisë. Prodhuesi premton të ruajë karakterin e Sport aktual: reagime të shpejta, lëvizje të sigurt në sipërfaqe të ndryshme dhe një theks më të madh te drejtueshmëria krahasuar me Range Rover kryesor.
Përmendet gjithashtu një shoqërim i ri zanor. Nuk ka detaje për mënyrën e funksionimit të tij, ndaj ende nuk mund të thuhet nëse do të imitojë vazhdimisht zërin e sistemit të shtytjes apo do të ndryshojë në varësi të mënyrës së zgjedhur të drejtimit.
Pamja e prototipit është e ngjashme me atë të Range Rover Sport të prodhimit. Në imazhet e publikuara, automjeti elektrik ruan përmasat e njohura të karrocerisë, optikat e holla dhe vijën e theksuar të shpatullave. Dallimet më të dukshme janë pjesa e sipërme e mbyllur e grilës dhe mungesa e tubave të shkarkimit.
Automjeti elektrik nuk do të zëvendësojë versionet me benzinë dhe hibride
Shfaqja e Sport Electric nuk nënkupton heqje të menjëhershme të motorëve me djegie të brendshme. Range Rover ka bërë të ditur qartë se versioni elektrik do t'i shtohet gamës ekzistuese.
Pas lançimit të tij, familja pritet të përfshijë ende një hibrid plug-in, versione me motor benzine V8, si dhe automjete me motorë benzine dhe nafte me gjashtë cilindra. Faqja zyrtare aktuale e Range Rover Sport tashmë e paraqet veçmas versionin e ardhshëm elektrik nga variantet PHEV, me benzinë dhe me naftë.
Kjo qasje u lë blerësve mundësinë të zgjedhin mes një automjeti tërësisht elektrik dhe versioneve që janë më të lehta për t'u përdorur në rajone me infrastrukturë të kufizuar karikimi ose gjatë udhëtimeve të rregullta në distanca të gjata.
Cilat specifika ende nuk janë konfirmuar
Pas prezantimit në Goodwood, Autocar dhe Car and Driver publikuan të dhëna paraprake për dy motorë elektrikë, tërheqje me të gjitha rrotat, fuqi rreth 550 kf dhe autonomi mbi 300 milje. Autocar përmend gjithashtu një vlerësim deri në 380 milje sipas ciklit WLTP dhe një kapacitet të supozuar të baterisë.
Këto vlera ende nuk mund të konsiderohen specifika të modelit të prodhimit. Njoftimi zyrtar i 16 korrikut nuk përmban të dhëna të sakta për numrin e motorëve elektrikë, fuqinë, çiftin rrotullues, baterinë ose autonominë. Për më tepër, disa media japin vlerësime të ndryshme për çiftin rrotullues, çka tregon edhe më qartë karakterin paraprak të informacionit.
Parametri | Statusi më 19.07.2026 | Çfarë dihet |
Lloji i sistemit të shtytjes | Konfirmuar | Tërësisht elektrik |
Fuqia dhe çifti rrotullues | Nuk janë bërë të ditura | Media publikojnë vlerësime paraprake, por nuk ka shifra zyrtare |
Numri i motorëve elektrikë | Nuk është bërë i ditur | Mediat e specializuara presin një konfigurim me dy motorë, por prodhuesi ende nuk e ka konfirmuar |
Kapaciteti i baterisë | Nuk është bërë i ditur | Vlera paraprake janë publikuar vetëm në artikujt e mediave |
Autonomia | Nuk është bërë e ditur | Ende nuk ka rezultat zyrtar sipas WLTP ose EPA |
Shpejtësia e karikimit | Nuk është bërë e ditur | Lloji i arkitekturës dhe fuqia maksimale e karikimit nuk janë njoftuar |
Çmimi dhe nivelet e pajisjeve | Nuk janë bërë të ditura | Prodhuesi nuk ka publikuar listën e çmimeve dhe përbërjen e versioneve |
Afati i publikimit të detajeve | Konfirmuar | Më vonë gjatë vitit 2026 |
Si do të ndryshojë Sport Electric nga Range Rover Electric
Të dy modelet i përkasin së njëjtës markë, por janë të orientuara drejt skenarëve të ndryshëm përdorimi. Range Rover kryesor vë theksin te komoditeti, qetësia dhe butësia e lëvizjes. Në faqen zyrtare të modeleve elektrike, prodhuesi veçon funksionimin pothuajse të heshtur të sistemit të shtytjes, përshpejtimin e butë dhe mundësinë e karikimit në shtëpi ose në stacione publike.
Sport Electric pritet të ruajë pozicionimin më dinamik. Kompania flet për fuqi më të madhe, konfigurim të ri të shasisë dhe reagime më emocionuese të automjetit. Megjithatë, është ende herët të krahasohet përshpejtimi i tij me atë të Range Rover Sport SV me benzinë: rezultatet zyrtare për përshpejtimin dhe shpejtësinë maksimale nuk janë publikuar.
Kur do të shfaqet Range Rover Sport Electric i prodhimit
Në njoftimin për shtyp të 16 korrikut thuhet se modeli do të shfaqet më vonë gjatë vitit 2026 dhe se detajet do të bëhen të ditura deri në fund të vitit. Megjithatë, nuk është përcaktuar data e saktë e hapjes së porosive apo e dorëzimit te blerësit.
Nuk dihet as në cilat tregje automjeti do të jetë fillimisht i disponueshëm. Për blerësit ndërkombëtarë, kjo është thelbësore: versionet rajonale mund të ndryshojnë për nga pajisjet, lidhësit e karikimit, autonomia e certifikuar dhe çmimi.
Deri në publikimin e fletës zyrtare të specifikimeve teknike, Range Rover Sport Electric duhet konsideruar si një model prodhimi i konfirmuar, por me karakteristika ende të pazbuluara. Prodhuesi ka treguar tashmë pamjen dhe ka përcaktuar vendin e automjetit në gamë, ndërsa shifrat kryesore — bateria, fuqia, karikimi dhe autonomia — pritet të publikohen në fazën tjetër të prezantimit.
