SQ
Pyetje të shpeshta
Karroceria është bërë më këndore dhe me linja më të drejta, ndërsa pjesa e përparme dhe e pasme kanë marrë shirita ndriçimi horizontalë. Edhe interieri është ridizenjuar, me ekran të madh qendror, konsolë të re, timon me dy fole dhe panel të ri përpara pasagjerit.
Jo. Hyundai ende nuk ka publikuar sistemet e fuqisë, fuqinë, versionet hibride, kutitë e marsheve, konsumin, autonominë elektrike, përmasat, vëllimin e bagazhit, çmimet ose datat e nisjes së shitjeve.
Jo. Mediat e specializuara kishin raportuar për një ekran 17-inç, por Hyundai nuk ka deklaruar diagonalen e ekranit në materialet e disponueshme më 19 gusht 2026. Madhësia e saktë mbetet e pakonfirmuar.
Më 19 gusht 2026, Hyundai publikoi imazhet e para zyrtare të gjeneratës së re të Tucson. Crossover-i ka ndryshuar dukshëm jashtë dhe brenda: karroceria është bërë më këndore, ndriçimi ka marrë një arkitekturë të re, ndërsa në kabinë është shfaqur një ekran i madh qendror dhe një panel përpara drejtuesit i ridizenjuar plotësisht.
Bëhet fjalë për një ndërrim gjenerate, jo për një tjetër rifreskim të modelit. Tucson-i i mëparshëm, i gjeneratës së katërt, debutoi në vitin 2020 dhe mori një përditësim të madh në vitin 2024. Megjithatë, prezantimi i 19 gushtit ende nuk mund të konsiderohet një premierë e plotë teknike: Hyundai nuk ka zbuluar specifikat e motorëve, përmasat, çmimet apo afatet e sakta të nisjes së shitjeve të automjetit të ri.
Çfarë ndodhi më 19.08.2026
Hyundai tregoi për herë të parë dizajnin e prodhimit të Tucson të gjeneratës së pestë, pa kamuflazh.
U bënë të dukshme karroceria e re, ndriçimi i ri dhe interieri i ridizenjuar plotësisht.
Specifikimet teknike të sistemeve të fuqisë dhe konfigurimet për tregje të ndryshme ende nuk janë publikuar.
Karroceria është bërë më e drejtë dhe më këndore
Dallimi kryesor në pamje krahasuar me Tucson-in që po del nga prodhimi është forma e vetë karrocerisë. Gjenerata e re ka më pak sipërfaqe komplekse që kryqëzohen dhe më shumë linja të drejta. Harqet e rrotave janë më të theksuara, pjesa e përparme duket më vertikale, ndërsa silueta në tërësi është bërë më gjeometrike.
Në pjesën e përparme është shfaqur një shirit ndriçimi që shtrihet në të gjithë gjerësinë e automjetit, ndërsa blloqet kryesore të fenerëve kanë marrë formë këndore. I njëjti parim është përdorur edhe në pjesën e pasme: fenerët duken të bashkuar nga një element ndriçues horizontal. Ky është një ndryshim i dukshëm krahasuar me gjeneratën e katërt, ku dritat e ditës ishin të integruara drejtpërdrejt në modelin e grilës së radiatorit.
Ky drejtim stilistik ishte vënë re edhe para premierës. Më 6 korrik 2026, Autoblog publikoi fotografi të prototipeve që po testoheshin në Alpet austriake. Në automjetet e kamufluara dalloheshin tashmë harqe më katrore të rrotave, një vijë çatie më pak e rrumbullakët dhe një organizim i ri i pjesës së përparme. Imazhet zyrtare të 19 gushtit konfirmuan pjesën më të madhe të këtyre ndryshimeve vizuale.
Interieri ka ndryshuar më shumë se në një rifreskim modeli
Në qendër të panelit të përparmë të Tucson-it të ri ndodhet një ekran i madh me prekje, i orientuar horizontalisht. Krahas tij kanë ndryshuar forma e konsolës qendrore, timoni dhe dizajni i panelit përpara pasagjerit. Në imazhet zyrtare duken gjithashtu një timon me dy fole dhe elemente kontrastuese në veshje.
Për krahasim, në përditësimin e gjeneratës së katërt Hyundai përdori një kombinim të panelit dixhital të instrumenteve 12,3 inç dhe ekranit multimedial 12,3 inç. Kompania e përshkroi në detaje këtë konfigurim gjatë premierës së Tucson-it të përditësuar në Amerikën e Veriut, më 27 mars 2024.
Pse nuk e paraqesim ekranin 17-inç si fakt të konfirmuar
Para prezantimit zyrtar, mediat e specializuara kishin publikuar informacion për një ekran qendror 17-inç. Megjithatë, në materialet e disponueshme në momentin e publikimit, më 19 gusht 2026, Hyundai nuk ka deklaruar diagonalen e ekranit të Tucson-it të ri. Prandaj, madhësia e saktë e ekranit duhet të konsiderohet ende e pakonfirmuar.
Çfarë ndryshoi krahasuar me gjeneratën e katërt
Elementi | Tucson i gjeneratës së katërt pas përditësimit | Tucson i gjeneratës së pestë |
|---|---|---|
Ndriçimi i përparmë | Dritat e ditës janë të integruara në modelin e grilës | Shirit ndriçimi në të gjithë gjerësinë dhe blloqe të veçanta këndore të fenerëve |
Silueta | Sipërfaqe parametrike komplekse dhe linja diagonale të theksuara | Linja më të drejta, harqe katrore dhe pjesë e përparme vizualisht më vertikale |
Multimedia | Deri në dy ekrane 12,3-inç në versionin e përditësuar | Ekran i madh qendror; diagonalja e saktë ende nuk është zbuluar |
Timoni | U ridizenjua në rifreskimin e vitit 2024 | Timon i ri me dy fole |
Motorët | Në varësi të tregut, ofrohen versione me benzinë dhe të elektrifikuara | Specifikimet zyrtare ende nuk janë publikuar |
Si lidhet Tucson-i i ri me Pleos Connect
Më 30 prill 2026, Hyundai Motor Group prezantoi zyrtarisht sistemin multimedial Pleos Connect. Kompania e përshkruan ndërfaqen e tij si një kombinim të një ekrani të gjerë qendror, një ekrani kompakt përpara drejtuesit dhe komandave fizike. Sistemi përfshin gjithashtu navigim online, një dyqan aplikacionesh, përditësime në distancë dhe asistentin zanor Gleo AI.
Para premierës, mediat e specializuara e lidhnin interierin e Tucson-it të ardhshëm pikërisht me Pleos Connect. Nga organizimi i tij, kabina e treguar më 19 gusht përputhet me drejtimin e përgjithshëm të këtij sistemi. Megjithatë, Hyundai ende nuk ka publikuar specifikimet e plota të Tucson-it të ri, ndaj funksionet e Pleos Connect për tregje të caktuara duhet të sqarohen më tej.
Çfarë ende nuk dihet
Hyundai ende nuk ka zbuluar sistemet e fuqisë së Tucson-it të ri. Nuk ka të dhëna zyrtare për fuqinë, përbërjen e versioneve hibride, kutitë e marsheve, konsumin e karburantit apo autonominë elektrike të mundshme të versionit PHEV. Gjithashtu nuk janë publikuar përmasat përfundimtare të karrocerisë, vëllimi i bagazhit, çmimet dhe datat e nisjes së shitjeve në vende të veçanta.
Pse nuk është i njëjti Tucson që u përditësua në vitin 2024
Hyundai e lançoi zyrtarisht Tucson-in e gjeneratës së katërt më 15 shtator 2020. Pikërisht atëherë modeli mori fenerët karakteristikë Parametric Hidden Lights, interier të ri dhe një gamë të gjerë sistemesh fuqie, duke përfshirë versionin hibrid dhe hibrid plug-in.
Më 27 mars 2024, në panairin e automjeteve në Nju Jork, Hyundai prezantoi versionin e rifreskuar për vitin model 2025. Ndryshimet prekën grilën, parakolpët, ndriçimin, ekranet dhe komandat, por arkitektura bazë e automjetit mbeti e pandryshuar.
Prezantimi i 19 gushtit 2026 shënon nisjen e ciklit të ardhshëm të modelit. Karroceria dhe kabina janë ridizenjuar aq dukshëm, sa Tucson-i i ri dallohet lehtësisht nga versioni i rifreskuar edhe pa krahasuar specifikat teknike.
Kronologji e shkurtër e Tucson-it para ndërrimit të gjeneratës
15.09.2020 — premiera botërore e Hyundai Tucson të gjeneratës së katërt.
27.03.2024 — Hyundai prezanton në Nju Jork Tucson-in e përditësuar ndjeshëm për vitin model 2025.
30.04.2026 — Hyundai Motor Group prezanton sistemin e prodhimit Pleos Connect.
06.07.2026 — mediat e specializuara publikojnë fotografi të reja të prototipeve të Tucson-it të ardhshëm gjatë testeve në Austri.
19.08.2026 — publikohen imazhet e para zyrtare të Tucson-it të gjeneratës së pestë.
Kur do të publikohen specifikat dhe çmimet
Më 19 gusht, Hyundai u kufizua në prezantimin e dizajnit të ri. Informacioni i plotë teknik për gjeneratën e pestë ende mungon. Car and Driver e klasifikon automjetin e prezantuar si model të vitit 2027, por ky përcaktim lidhet kryesisht me tregun e Amerikës së Veriut dhe nuk përcakton vetvetiu afatet e shitjeve në vende të tjera.
Hapi i ardhshëm i rëndësishëm është publikimi i specifikimeve teknike dhe listës së sistemeve të fuqisë. Deri atëherë, do të ishte e parakohshme të krahasoheshin fuqia, konsumi i karburantit, dinamika apo çmimet e Tucson-it të ri me ato të konkurrentëve: prodhuesi ende nuk ka dhënë shifrat zyrtare përkatëse.
