• Makina
    +10 mijë
  • Rreth nesh
  • Blogu
Shto makinë
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Lajme
  4. Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike
Lajme

Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Qershor 07, 20262 min leximShikime 340
Shtoje si burim të preferuar
  1. Rreth Geely Safety Centre
  2. Çfarë do të testohet
  3. Llojet e testimeve
  4. Rekorde botërore dhe shkallë
  5. Rëndësia për industrinë
  6. Konteksti dhe perspektiva
  7. Përfundim

Përmbajtja

  1. Rreth Geely Safety Centre
  2. Çfarë do të testohet
  3. Llojet e testimeve
  4. Rekorde botërore dhe shkallë
  5. Rëndësia për industrinë
  6. Konteksti dhe perspektiva
  7. Përfundim
Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike

Grupi kinez i automobilave Geely Auto Group ka hapur zyrtarisht Geely Safety Centre — një strukturë të re për testimin e sigurisë së automjeteve, e njohur si më e madhja në botë për nga kapaciteti dhe shkalla. Ajo synon të forcojë standardet e sigurisë në gjithë industrinë automobilistike dhe të përshpejtojë zhvillimin e teknologjive për automjetet elektrike dhe inteligjente.

Rreth Geely Safety Centre

Qendra e re ndodhet në Ningbo, në provincën Zhejiang të Kinës. Ajo u ndërtua me një investim prej rreth 284 mln $ dhe mbulon një sipërfaqe prej afërsisht 45,000 m².

Qëllimi i qendrës është të kryejë teste gjithëpërfshirëse të automjeteve dhe teknologjive kryesore në kushte që simulojnë skenarë realë dhe ekstremë. Vëmendje e veçantë i kushtohet sigurisë së automjeteve elektrike, sistemeve të avancuara të ndihmës së shoferit (ADAS) dhe komponentëve të tjerë kritikë të automjeteve moderne.

Çfarë do të testohet

Llojet e testimeve

Geely Safety Centre do të jetë në gjendje të kryejë 27 lloje të ndryshme testesh, përfshirë:

  • teste përplasjeje dhe verifikime të sistemeve të sigurisë aktive;

  • vlerësim të sigurisë së sistemit të baterisë dhe të grupeve shtytëse me energji të re;

  • teste të mbrojtjes së këmbësorëve;

  • vlerësime të sigurisë kibernetike dhe mbrojtjes së të dhënave;

  • vlerësime të ndikimit në shëndetin e njeriut dhe mjedisin.

Këto teste pasqyrojnë angazhimin e kompanisë për t'i bërë automjetet jo vetëm fizikisht të sigurta, por edhe të qëndrueshme përballë një game të gjerë rreziqesh teknologjike moderne.

Rekorde botërore dhe shkallë

Geely Safety Centre ka vendosur disa rekorde botërore të regjistruara në Librin Guinness të Rekordeve Botërore, përfshirë:

  • laboratorin më të madh për sigurinë e automjeteve — 81,930.745 m²;

  • pistën më të gjatë të testit të përplasjes në ambiente të brendshme — 293.39 metra;

  • tunelin më të madh të erës me kushte klimatike të rregullueshme — 28,536.224 m²;

  • zonën më të madhe të testit të përplasjes me kënd të ndryshueshëm (0–180°) — 12,709.293 m²;

  • numrin maksimal të llojeve të testimit (27) në një qendër të vetme.

Këto rekorde theksojnë jo vetëm shkallën, por edhe gjerësinë e funksionalitetit të kompleksit krahasuar me objektet ekzistuese të testimit.

Rëndësia për industrinë

Sipas përfaqësuesve të Geely-t, hapja e kësaj qendre është një hap kyç për përmirësimin e sigurisë së automjeteve jo vetëm për markën Geely, por për të gjithë pjesëmarrësit në industrinë globale automobilistike. Ajo synon të bëhet një platformë për shkëmbim teknologjik dhe për rritjen e standardeve të sigurisë në mbarë botën.

Qendra është e fokusuar edhe në zbatimin e konceptit të “Sigurisë Gjithëpërfshirëse” — një qasje që e zgjeron nocionin tradicional të sigurisë duke përfshirë mbrojtjen e të dhënave, shëndetin e njeriut dhe rezistencën ndaj kërcënimeve kibernetike.

Konteksti dhe perspektiva

Ndërtimi i Geely Safety Centre vjen në një periudhë kur mbikëqyrja rregullatore në sektorin automobilistik po shtrëngohet, veçanërisht sa i përket sigurisë së automjeteve elektrike dhe sistemeve inteligjente të kontrollit. Kapacitetet e zgjeruara të testimit do t’i lejojnë Geely-t të përmbushë më mirë kërkesat si në tregun kinez ashtu edhe në tregjet e huaja.

Përfundim

Hapja e Geely Safety Centre është një lëvizje strategjike e prodhuesit kinez, e cila synon të forcojë reputacionin e tij dhe të rrisë standardet globale të sigurisë së automjeteve. Qendra bashkon një gamë të gjerë testesh, qasje inovative dhe standarde ndërkombëtare, duke e bërë atë një faktor të rëndësishëm në zhvillimin e industrisë globale të sigurisë automobilistike.

Gjej makinën tënde të radhës sot
Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.
Shko te katalogu

Artikuj të tjerë

Tesla Semi në Evropë: specifikat dhe debutimi në IAA 2026
Lajme
Tesla Semi përgatitet për debutimin evropian: çfarë dihet para panairit në Hannover
Gusht 23, 2026
Chevrolet Corvette Grand Sport dhe Grand Sport X 2027: V8 kundër AWD hibrid
Lajme
Corvette Grand Sport dhe Grand Sport X: një V8, dy mënyra tërheqjeje
Gusht 22, 2026
Jeep Wrangler Smoky Mountain 2027: çfarë iu shtua Willys
Lajme
Jeep Wrangler Smoky Mountain: version special me bazë për terren apo thjesht Willys me dekor?
Gusht 21, 2026
Czinger 21C Spyder: çfarë është printuar në 3D
Lajme
Czinger 21C Spyder: çfarë është prodhuar vërtet me printim 3D në hipermakinën e hapur
Gusht 20, 2026
Hyundai Tucson 2027: çfarë ndryshoi në gjeneratën e pestë
Industria automobilistike koreane
Lajme
Hyundai Tucson i ri u prezantua zyrtarisht: çfarë ndryshoi në gjeneratën e pestë
Gusht 19, 2026
Mercedes-Benz C-Class 2027: çfarë ka ndryshuar dhe pse mbeti nafta
Lajme
Makinat gjermane
Mercedes-Benz C-Class 2027: nafta mbetet, por përditësimi nuk kufizohet te fenerët
Gusht 18, 2026
Defender Dakar: teknika e versionit rrugor të fituesit të rally-t
Lajme
Defender Dakar për rrugët: çfarë mori nga fituesi i Rally Dakar
Gusht 17, 2026
Porsche 911 GT2 Flachbau RS kundrejt 911 GT2 RS standard
Lajme
Makinat gjermane
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: si ndryshon Sonderwunsch nga 911-i standard
Gusht 16, 2026
BMW M3 elektrik dhe me benzinë: pse po ndiqen dy rrugë
Lajme
Makinat gjermane
BMW M3 elektrik dhe me benzinë: pse BMW po mban të dyja llojet e motorit
Gusht 15, 2026
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: sportive apo hibrid i shtrenjtë
Lajme
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: version sportive apo thjesht hibrid më i shtrenjtë
Gusht 14, 2026
236 530 makina aktive
10 447 makina të shtuara sot
24 454 makina të shitura në 24 orët e fundit
8580 vizita muajin e fundit
3 vizita në 24 orët e fundit
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Kushtet e përdorimitPolitika e privatësisëInformacion për shitësit profesionalë
Get it on Google PlayDownload on the App Store