• Makina
    +3 mijë
  • Rreth nesh
  • Blogu
Shto makinë
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Lajme
  4. Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: pse një hipermakinë kërkon porcelan të vërtetë
Lajme

Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: pse një hipermakinë kërkon porcelan të vërtetë

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
Korrik 01, 20263 min leximShikime 199
Shtoje si burim të preferuar
  1. Blanc Éternel në tre pyetje
  2. A është ky një version i ri i W16 Mistral?
  3. Çfarë ka ndryshuar?
  4. Pse Bugatti zgjodhi Mistral-in?
  5. Vazhdimi i një historie që nisi 15 vjet më parë
  6. Karroceria si plan i një modeli digjital
  7. Çfarë ka të re në Blanc Éternel dhe çfarë ka mbetur njësoj
  8. Çfarë është e re në këtë makinë
  9. Baza mbetet Mistral-i
  10. Porcelani nuk është vetëm për t’u parë
  11. Çfarë mbetet nga W16 Mistral origjinal
  12. Pse Mistral-i
  13. Përfundimi

Përmbajtja

  1. Blanc Éternel në tre pyetje
  2. A është ky një version i ri i W16 Mistral?
  3. Çfarë ka ndryshuar?
  4. Pse Bugatti zgjodhi Mistral-in?
  5. Vazhdimi i një historie që nisi 15 vjet më parë
  6. Karroceria si plan i një modeli digjital
  7. Çfarë ka të re në Blanc Éternel dhe çfarë ka mbetur njësoj
  8. Çfarë është e re në këtë makinë
  9. Baza mbetet Mistral-i
  10. Porcelani nuk është vetëm për t’u parë
  11. Çfarë mbetet nga W16 Mistral origjinal
  12. Pse Mistral-i
  13. Përfundimi
Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel: pse një hipermakinë kërkon porcelan të vërtetë

Më 1 korrik 2026, Bugatti prezantoi W16 Mistral Blanc Éternel, një roadster unik i krijuar përmes programit Sur Mesure së bashku me prodhuesin berlinez të porcelanit KPM. Kjo nuk është një version i ri prodhimi i Mistral-it apo një përditësim teknik: thelbi i projektit është materiali, grafika dhe mjeshtëria me dorë me të cilën Bugatti mbyll kapitullin rrugor të motorit W16.

Nga jashtë, Blanc Éternel duket pothuajse monokrom: karroceria e bardhë përshkohet nga vija të holla të zeza. Por kjo nuk është thjesht dekor. Ato pasqyrojnë strukturën digjitale të sipërfaqeve me të cilat dizajnerët ndërtuan formën e makinës. Brenda dhe në karroceri kanë hyrë detaje prej porcelani të vërtetë, nga emblemat dhe mbulesat te butonat e xhamave dhe pjesët e selektorit të marsheve.

Blanc Éternel në tre pyetje

A është ky një version i ri i W16 Mistral?

Jo. Blanc Éternel është një makinë e vetme, e krijuar në kuadër të programit Sur Mesure të Bugatti-t mbi bazën e W16 Mistral-it me tavan të hapur. Nga ana teknike, nuk bëhet fjalë për një variant të veçantë me fuqi të ndryshme apo me tjetër sistem shtytës, por për një projekt të personalizuar të fokusuar te dizajni dhe materialet.

Çfarë ka ndryshuar?

Karroceria ka marrë një përfundim të bardhë me grafika të holla të zeza që ndjekin strukturën digjitale të sipërfaqes së makinës. Në pjesën e jashtme dhe në kabinë janë shtuar elemente prej porcelani KPM Berlin: emblema, mbulesa, komandat dhe inserte dekorative.

Pse Bugatti zgjodhi Mistral-in?

W16 Mistral është makina e fundit rrugore e markës me motor W16. Prandaj Blanc Éternel nuk synon të vendosë rekord të ri apo të sjellë teknologji të re. Ai është një nga projektet e fundit të personalizuara mbi platformën W16, ku Bugatti vë theksin te mjeshtëria me dorë dhe materialet e pazakonta.

Vazhdimi i një historie që nisi 15 vjet më parë

Blanc Éternel nuk lindi rastësisht. Rreth 15 vjet më parë, Bugatti dhe KPM kishin bashkëpunuar tashmë te Veyron Grand Sport L’Or Blanc, një makinë e frymëzuar nga porcelani i bardhë dhe vijat blu mbi qeramikë. Në projektin e ri, Bugatti nuk e riprodhoi thjesht modelin e vjetër. Në vend të kësaj, dizajnerët morën idenë e një sipërfaqeje të pastër dhe e përkthyen në gjuhën e modelimit digjital.

Njoftimi zyrtar i Bugatti-t për W16 Mistral Blanc Éternel e shpjegon lidhjen drejtpërdrejt: roadster-i është një interpretim i ri i bashkëpunimit me KPM dhe, njëkohësisht, lamtumira e markës për epokën e W16-ve rrugorë.

Karroceria si plan i një modeli digjital

Grafika nuk bazohet në një efekt vizatimi, por në mënyrën reale se si punojnë dizajnerët. Forma e W16 Mistral-it është krijuar në një mjedis digjital duke përdorur sipërfaqe NURBS - seksione të përcaktuara matematikisht që së bashku formojnë vëllimin e karrocerisë. Zakonisht, vetëm ekipi i zhvillimit i sheh kufijtë e tyre. Te Blanc Éternel, ato janë sjellë në sipërfaqe si vija të holla të zeza.

Origjina digjitale e grafikës nuk e bëri atë “të prodhuar nga kompjuteri” në fabrikë. Pasi karroceria u lye me të bardhë të pastër, zejtarët i shënuan vijat me dorë me shirit ngjitës, maskuan sipërfaqet përreth dhe më pas lyen zonat e ekspozuara me të zezë. Prandaj modeli nuk duket si një shtresë e vendosur mbi karroceri: ai ndjek grilën, vijën e parafangos, vijën karakteristike C të markës dhe hyrjet e ajrit.

Çfarë ka të re në Blanc Éternel dhe çfarë ka mbetur njësoj

Çfarë është e re në këtë makinë

Grafika të bardha të ndërtuara mbi strukturën digjitale të karrocerisë; inserte prej porcelani në pjesën e jashtme dhe në kabinë; një proces i veçantë për aplikimin e modelit mbi lëkurë të bardhë.

Baza mbetet Mistral-i

Kjo nuk është një model i veçantë dhe as një version i ri fuqie. Blanc Éternel është ndërtuar mbi W16 Mistral, roadster-in që Bugatti e quan shprehjen e fundit rrugore të W16.

Porcelani nuk është vetëm për t’u parë

Pjesa më e pazakontë e projektit janë elementet e vërteta prej porcelani. Në pjesën e jashtme, ato përfundojnë emblemën EB, kapakët e karburantit dhe të vajit, si edhe dy inserte në kapakun e motorit me skeptrin karakteristik të KPM Berlin. Brenda, porcelani përdoret për veshjen e altoparlantëve, dy inserte për gjunjët, strehët e selektorit të marsheve, insertin e mbështetëses së krahut në konsolën qendrore dhe butonat e xhamave.

Përdorimi i një materiali të tillë në një makinë kërkon punë të veçantë inxhinierike. Pas pjekjes, porcelani tkurret rreth 17%, ndaj madhësia përfundimtare e pjesës duhet të llogaritet që përpara se të krijohet forma fillestare. Te Blanc Éternel, kjo ka rëndësi të veçantë: pjesët duhet të përshtaten me saktësi në panelet e karrocerisë dhe komandat, jo të ekzistojnë si suvenire të veçuara.

Partneriteti shkoi përtej vetë makinës. KPM publikoi koleksionin e porcelanit Blanc Éternel me filxhanin To-Drive dhe Aviator Cup në dy madhësi. Secili artikull është i kufizuar në 1,000 ekzemplarë të punuar me dorë.

Video: në klipin zyrtar të Bugatti-t mund të shihni më nga afër vijat e karrocerisë, detajet prej porcelani dhe procesin e integrimit të tyre në kabinë. Shikoni videon e Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel në YouTube.

Çfarë mbetet nga W16 Mistral origjinal

Blanc Éternel nuk ka marrë motor të veçantë, pezullim tjetër apo konfigurim të ri shasie. Në thelb mbetet W16 Mistral me motor 8.0 litra quad-turbo W16 që prodhon 1,600 hp. Kjo është versioni që Bugatti e quan shprehjen e fundit rrugore të motorit W16.

Në total, Bugatti planifikoi 99 ekzemplarë të W16 Mistral-it dhe e gjithë seria u shit përpara se të nisnin dorëzimet. Në vitin 2024, modeli vendosi një rekord shpejtësie për makina me tavan të hapur, me 453.91 km/h. Në këtë sfond, Blanc Éternel ka rëndësi jo për një performancë të re, por sepse e kthen një hipermakinë tashmë jashtëzakonisht të rrallë në një makinë unike me gjuhën e vet materiale dhe grafike.

Pse Mistral-i

W16 Mistral tashmë zë një vend të veçantë në historinë e markës: është një makinë e hapur dhe modeli i fundit rrugor i Bugatti-t me W16 legjendar. Blanc Éternel e përdor këtë status jo për të ndjekur një tjetër rekord, por për të treguar një tjetër anë të makinës - përdorimin e materialeve dhe mjeshtërinë e personalizuar.

Prandaj projekti nuk është thjesht një karroceri e bardhë me grafika kontrastuese. Këtu, dizajni digjital i modelit, lyerja e aplikuar me dorë dhe mjeshtëria e porcelanit shërbejnë për një ide të vetme: të zbulojnë gjeometrinë e brendshme të makinës dhe ta bëjnë materialin pjesë të përjetimit me të. Te Blanc Éternel, porcelani nuk imitohet - ai preket vërtet kur ndërrohen marshet, hapet një xham apo hyn në kabinë.

Përfundimi

Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel nuk është një modifikim i ri, por një krijim unik Sur Mesure i prezantuar më 1 korrik 2026. Vlera e tij nuk qëndron te shifrat e reja të fuqisë, por te mënyra si marka bashkoi platformën e fundit rrugore W16, grafikat digjitale dhe porcelanin e vërtetë KPM. Për Bugatti-n, ai është njëkohësisht vazhdim i historisë së L’Or Blanc dhe një nga theksat më të pazakontë të fundit të epokës W16.

Gjej makinën tënde të radhës sot
Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.
Shko te katalogu

Artikuj të tjerë

Lamborghini Revuelto Miura 60 Homage: seri me 99 makina
Lajme
Lamborghini do të prodhojë 99 Revuelto Miura 60° Homage për përvjetorin e Miura
Gusht 03, 2026
Ferrari ruan motorët me djegie: strategjia deri në 2030
Lajme
Ferrari ruan motorët me djegie: si do ta ndajë marka të ardhmen mes benzinës, hibrideve dhe energjisë elektrike
Gusht 03, 2026
BMW iX5 dhe gjurma e karbonit: kur fiton makina elektrike
Makinat gjermane
Lajme
BMW iX5: kur një SUV elektrik 2,9-tonësh kompenson gjurmën e karbonit të baterisë
Gusht 02, 2026
SC01: specifikat e makinës sportive elektrike kineze
Makinat kineze
Lajme
SC01: makina sportive elektrike kineze 1365 kg drejt debutimit në Mbretërinë e Bashkuar
Gusht 02, 2026
Audi Q9 kundër BMW X7 dhe Mercedes-Benz GLS: përmasat
Makinat gjermane
Lajme
Audi Q9 është më i madh se BMW X7 dhe Mercedes-Benz GLS
Gusht 01, 2026
Genesis GV90 me dyer të pasme me hapje të kundërt: faktet
Lajme
Genesis GV90 do të ketë dyer të pasme me hapje të kundërt: çfarë dihet
Gusht 01, 2026
Volvo EX90 pa LiDAR: kompensimet dhe ndryshimet e vitit 2026
Lajme
Volvo EX90 pa LiDAR-in e premtuar: çfarë do të marrin pronarët dhe si ndryshoi modeli i vitit 2026
Korrik 31, 2026
Mercedes-Benz GLA i ri: elektrik me 657 km dhe hibrid
Makinat gjermane
Lajme
Mercedes-Benz GLA i ri: 657 km me energji elektrike dhe hibrid pa kabllo karikimi
Korrik 31, 2026
Mercedes-Benz G-Class Cabriolet pa çati: çfarë dihet
Makinat gjermane
Lajme
G-Class rikthen versionin pa çati: çfarë tregoi Mercedes-Benz dhe çfarë mbetet e paqartë
Korrik 30, 2026
Genesis GV60 Magma në shitje: ndryshimet nga GV60
Lajme
Genesis GV60 Magma del në shitje: si ndryshon modeli i parë Magma nga GV60
Korrik 30, 2026
179 658 makina aktive
3341 makina të shtuara sot
8869 makina të shitura në 24 orët e fundit
5768 vizita muajin e fundit
203 vizita në 24 orët e fundit
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Kushtet e përdorimitPolitika e privatësisëInformacion për shitësit profesionalë
Get it on Google PlayDownload on the App Store