Pyetje dhe përgjigje
Jo. Është një makinë e vetme, e krijuar përmes programit Sur Mesure mbi bazën e W16 Mistral. Nuk ka fuqi, sistem shtytës, pezullim apo konfigurim të ri shasie.
Porcelani KPM Berlin përdoret në emblemën EB, kapakët e karburantit dhe vajit, inserte të kapakut të motorit, veshjet e altoparlantëve, mbështetësen e krahut, strehët e selektorit të marsheve dhe butonat e xhamave.
W16 Mistral është makina e fundit rrugore e markës me motor W16. Blanc Éternel nuk synon rekord apo teknologji të re, por thekson dizajnin, materialet e pazakonta dhe mjeshtërinë me dorë.
Më 1 korrik 2026, Bugatti prezantoi W16 Mistral Blanc Éternel, një roadster unik i krijuar përmes programit Sur Mesure së bashku me prodhuesin berlinez të porcelanit KPM. Kjo nuk është një version i ri prodhimi i Mistral-it apo një përditësim teknik: thelbi i projektit është materiali, grafika dhe mjeshtëria me dorë me të cilën Bugatti mbyll kapitullin rrugor të motorit W16.
Nga jashtë, Blanc Éternel duket pothuajse monokrom: karroceria e bardhë përshkohet nga vija të holla të zeza. Por kjo nuk është thjesht dekor. Ato pasqyrojnë strukturën digjitale të sipërfaqeve me të cilat dizajnerët ndërtuan formën e makinës. Brenda dhe në karroceri kanë hyrë detaje prej porcelani të vërtetë, nga emblemat dhe mbulesat te butonat e xhamave dhe pjesët e selektorit të marsheve.
Blanc Éternel në tre pyetje
A është ky një version i ri i W16 Mistral?
Jo. Blanc Éternel është një makinë e vetme, e krijuar në kuadër të programit Sur Mesure të Bugatti-t mbi bazën e W16 Mistral-it me tavan të hapur. Nga ana teknike, nuk bëhet fjalë për një variant të veçantë me fuqi të ndryshme apo me tjetër sistem shtytës, por për një projekt të personalizuar të fokusuar te dizajni dhe materialet.
Çfarë ka ndryshuar?
Karroceria ka marrë një përfundim të bardhë me grafika të holla të zeza që ndjekin strukturën digjitale të sipërfaqes së makinës. Në pjesën e jashtme dhe në kabinë janë shtuar elemente prej porcelani KPM Berlin: emblema, mbulesa, komandat dhe inserte dekorative.
Pse Bugatti zgjodhi Mistral-in?
W16 Mistral është makina e fundit rrugore e markës me motor W16. Prandaj Blanc Éternel nuk synon të vendosë rekord të ri apo të sjellë teknologji të re. Ai është një nga projektet e fundit të personalizuara mbi platformën W16, ku Bugatti vë theksin te mjeshtëria me dorë dhe materialet e pazakonta.
Vazhdimi i një historie që nisi 15 vjet më parë
Blanc Éternel nuk lindi rastësisht. Rreth 15 vjet më parë, Bugatti dhe KPM kishin bashkëpunuar tashmë te Veyron Grand Sport L’Or Blanc, një makinë e frymëzuar nga porcelani i bardhë dhe vijat blu mbi qeramikë. Në projektin e ri, Bugatti nuk e riprodhoi thjesht modelin e vjetër. Në vend të kësaj, dizajnerët morën idenë e një sipërfaqeje të pastër dhe e përkthyen në gjuhën e modelimit digjital.
Njoftimi zyrtar i Bugatti-t për W16 Mistral Blanc Éternel e shpjegon lidhjen drejtpërdrejt: roadster-i është një interpretim i ri i bashkëpunimit me KPM dhe, njëkohësisht, lamtumira e markës për epokën e W16-ve rrugorë.
Karroceria si plan i një modeli digjital
Grafika nuk bazohet në një efekt vizatimi, por në mënyrën reale se si punojnë dizajnerët. Forma e W16 Mistral-it është krijuar në një mjedis digjital duke përdorur sipërfaqe NURBS - seksione të përcaktuara matematikisht që së bashku formojnë vëllimin e karrocerisë. Zakonisht, vetëm ekipi i zhvillimit i sheh kufijtë e tyre. Te Blanc Éternel, ato janë sjellë në sipërfaqe si vija të holla të zeza.
Origjina digjitale e grafikës nuk e bëri atë “të prodhuar nga kompjuteri” në fabrikë. Pasi karroceria u lye me të bardhë të pastër, zejtarët i shënuan vijat me dorë me shirit ngjitës, maskuan sipërfaqet përreth dhe më pas lyen zonat e ekspozuara me të zezë. Prandaj modeli nuk duket si një shtresë e vendosur mbi karroceri: ai ndjek grilën, vijën e parafangos, vijën karakteristike C të markës dhe hyrjet e ajrit.
Çfarë ka të re në Blanc Éternel dhe çfarë ka mbetur njësoj
Çfarë është e re në këtë makinë
Grafika të bardha të ndërtuara mbi strukturën digjitale të karrocerisë; inserte prej porcelani në pjesën e jashtme dhe në kabinë; një proces i veçantë për aplikimin e modelit mbi lëkurë të bardhë.
Baza mbetet Mistral-i
Kjo nuk është një model i veçantë dhe as një version i ri fuqie. Blanc Éternel është ndërtuar mbi W16 Mistral, roadster-in që Bugatti e quan shprehjen e fundit rrugore të W16.
Porcelani nuk është vetëm për t’u parë
Pjesa më e pazakontë e projektit janë elementet e vërteta prej porcelani. Në pjesën e jashtme, ato përfundojnë emblemën EB, kapakët e karburantit dhe të vajit, si edhe dy inserte në kapakun e motorit me skeptrin karakteristik të KPM Berlin. Brenda, porcelani përdoret për veshjen e altoparlantëve, dy inserte për gjunjët, strehët e selektorit të marsheve, insertin e mbështetëses së krahut në konsolën qendrore dhe butonat e xhamave.
Përdorimi i një materiali të tillë në një makinë kërkon punë të veçantë inxhinierike. Pas pjekjes, porcelani tkurret rreth 17%, ndaj madhësia përfundimtare e pjesës duhet të llogaritet që përpara se të krijohet forma fillestare. Te Blanc Éternel, kjo ka rëndësi të veçantë: pjesët duhet të përshtaten me saktësi në panelet e karrocerisë dhe komandat, jo të ekzistojnë si suvenire të veçuara.
Partneriteti shkoi përtej vetë makinës. KPM publikoi koleksionin e porcelanit Blanc Éternel me filxhanin To-Drive dhe Aviator Cup në dy madhësi. Secili artikull është i kufizuar në 1,000 ekzemplarë të punuar me dorë.
Video: në klipin zyrtar të Bugatti-t mund të shihni më nga afër vijat e karrocerisë, detajet prej porcelani dhe procesin e integrimit të tyre në kabinë. Shikoni videon e Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel në YouTube.
Çfarë mbetet nga W16 Mistral origjinal
Blanc Éternel nuk ka marrë motor të veçantë, pezullim tjetër apo konfigurim të ri shasie. Në thelb mbetet W16 Mistral me motor 8.0 litra quad-turbo W16 që prodhon 1,600 hp. Kjo është versioni që Bugatti e quan shprehjen e fundit rrugore të motorit W16.
Në total, Bugatti planifikoi 99 ekzemplarë të W16 Mistral-it dhe e gjithë seria u shit përpara se të nisnin dorëzimet. Në vitin 2024, modeli vendosi një rekord shpejtësie për makina me tavan të hapur, me 453.91 km/h. Në këtë sfond, Blanc Éternel ka rëndësi jo për një performancë të re, por sepse e kthen një hipermakinë tashmë jashtëzakonisht të rrallë në një makinë unike me gjuhën e vet materiale dhe grafike.
Pse Mistral-i
W16 Mistral tashmë zë një vend të veçantë në historinë e markës: është një makinë e hapur dhe modeli i fundit rrugor i Bugatti-t me W16 legjendar. Blanc Éternel e përdor këtë status jo për të ndjekur një tjetër rekord, por për të treguar një tjetër anë të makinës - përdorimin e materialeve dhe mjeshtërinë e personalizuar.
Prandaj projekti nuk është thjesht një karroceri e bardhë me grafika kontrastuese. Këtu, dizajni digjital i modelit, lyerja e aplikuar me dorë dhe mjeshtëria e porcelanit shërbejnë për një ide të vetme: të zbulojnë gjeometrinë e brendshme të makinës dhe ta bëjnë materialin pjesë të përjetimit me të. Te Blanc Éternel, porcelani nuk imitohet - ai preket vërtet kur ndërrohen marshet, hapet një xham apo hyn në kabinë.
Përfundimi
Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel nuk është një modifikim i ri, por një krijim unik Sur Mesure i prezantuar më 1 korrik 2026. Vlera e tij nuk qëndron te shifrat e reja të fuqisë, por te mënyra si marka bashkoi platformën e fundit rrugore W16, grafikat digjitale dhe porcelanin e vërtetë KPM. Për Bugatti-n, ai është njëkohësisht vazhdim i historisë së L’Or Blanc dhe një nga theksat më të pazakontë të fundit të epokës W16.
