Bentley Continental GT i ri: kur luksi merr një zë të ri

Bentley Continental GT ka qenë gjithmonë një makinë ku shpejtësia nuk bërtet — ajo tingëllon fisnik, me vetëbesim dhe me klas. Në gjeneratën e re, modeli bën një hap të rëndësishëm: epoka e legjendarit W12 po kalon në histori, ndërsa në skenë del V8 hibrid — jo si kompromis, por si një nivel i ri fuqie dhe inteligjence.

Bentley e quan Continental GT-në e re jo thjesht një përditësim, por një kapitull të ri në historinë e grand tourer-it: dizajn i freskët, arkitekturë e re e grupit shtytës dhe shasi e rishikuar e bëjnë makinën njëkohësisht më moderne dhe më Bentley se më parë.

Çfarë ka ndryshuar te Continental GT i ri

Continental GT i ri është gjenerata e katërt e modelit, të cilën Bentley e paraqet si një kombinim të:

• një dizajni më të pastër dhe më skulpturor,

• një sistemi modern hibrid,

• sjelljeje më të mirë në rrugë, duke ruajtur butësinë karakteristike të markës.

Dizajni: një interpretim i ri i Bentley grand tourer

Pamja e jashtme është më ekspresive, por pa agresivitet. Bentley thekson një ADN të re dizajni të frymëzuar nga modelet Bacalar dhe Batur (ideja kryesore janë format e pastra dhe përmbajtja premium).

Gjëja kryesore: një V8 hibrid i ri që zëvendëson W12

Kjo është pika më e komentuar: W12 ka ikur — Continental GT tani kalon te një 4.0-litër V8 twin-turbo + motor elektrik.

Bentley përdor dy konfigurime kryesore hibride:

Hibridi me Performancë Ultra (varianti më i fuqishëm)

• 782 PS (771 bhp)

• 1000 Nm

• 0–100 km/h: 3.2 sec

• shpejtësia maksimale: 335 km/h

Këto janë shifrat që Bentley jep për Continental GT të ri me V8 hibrid me performancë ultra.

Bentley Continental GT S (2026): sport pa ashpërsi

Nëse Continental GT i zakonshëm është një grand tourer i përditshëm për ata që nuk pëlqejnë ashpërsinë e dukshme, Continental GT S është bërë për shoferin që do që Bentley të ndihet dhe të tingëllojë më i gjallë.

Bentley nxori menjëherë dy versione:

• Continental GT S

• Continental GTC S (kabriolet)

Karakteri i versionit S: një mes i balancuar mes bazës dhe Speed

Në thelb, GT S zë një pozicion mes Continental GT standard dhe Speed:

• fuqi në nivelin e hibridit të zakonshëm,

• por me elemente shasie dhe teknologji nga versionet më të shtrenjta.

Specifikimet teknike të Continental GT S

Sipas burimeve, Continental GT S përdor konfigurimin hibrid me performancë të lartë:

• rreth 680 PS

• 930 Nm

• 0–100 km/h: 3.5 sec

• shpejtësia maksimale: 306 km/h

Shasia dhe sjellja në rrugë: teknologji nga Speed dhe Mulliner

Bentley bëri një hap shumë të fortë: GT S merr paketën Bentley Performance Active Chassis, e cila më parë ishte e disponueshme vetëm në versionet më të larta.

Ajo përfshin:

• Active All Wheel Drive

• shpërndarje të çiftit rrotullues mes boshteve

• 48V Bentley Dynamic Ride (stabilizim aktiv i rrotullimit të karrocerisë)

• amortizatorë adaptivë

• drejtim në të gjitha rrotat

• diferencial elektronik me rrëshqitje të kufizuar (eLSD)

Kjo është ajo që ndryshon ndjesinë: Continental mbetet një kupé luksoze e rëndë, por në kthesa tani ndihet më e shtrënguar, më kompakte dhe më precize.

Dallimet e jashtme të GT S: Blackline dhe estetikë më e errët

Versioni S e bën Continental-in vizualisht më të afërt me luksin e natës:

• ndriçim i errësuar,

• elemente dekorative më të errëta,

• thekse të zeza në vend të kromit (Blackline Specification),

• një pamje më sportive, pa zbukurime të kota.

Brendësia: Bentley mbetet Bentley

Ndryshimi i motorit nuk ka ndryshuar gjënë kryesore: Continental GT nuk ka të bëjë thjesht me ecjen shpejt, por me të jetuarit bukur me shpejtësi.

Bentley vazhdon me:

• materiale luksoze,

• punimin me dorë karakteristik të markës,

• vëmendje ndaj ndjesisë së prekjes,

• një atmosferë si në një sallon privat.

Pse Continental GT i ri nuk është fundi i një epoke, por fillimi i një tjetre

W12 është legjendë. Por V8 hibrid i ri tregon diçka të rëndësishme: Bentley po kalon te një formë e re e fuqisë elitare.

Tani luksi i Continental GT do të thotë:

• reagim i menjëhershëm nga sistemi hibrid,

• heshtje dhe karakter elektrik kur është e përshtatshme,

• dhe një rezervë e madhe çift-rrotulluesi kur shoferi vendos t’i kujtojë botës se kjo është një Bentley.