Коротко (highlights):
Длина 5.000 мм, колёсная база 3.030 мм, 5 мест.
Версии с одним мотором (RWD) и двумя моторами (AWD); до 700 км по CLTC.
Батареи LFP от CATL; архитектура 800V и быстрая зарядка (согласно официальным китайским материалам).
L2++ ADAS, обновления OTA и голосовой ассистент на базе большой языковой модели
Модель связана с концептом ID. EVO от Volkswagen Anhui.
Что такое ID. UNYX 08?
Volkswagen Anhui подал в MIIT (Китай) изображения и первые спецификации для ID. UNYX 08 — электрического SUV, позиционируемого в сегменте среднего‑большого размера, рассматриваемого как серийная версия концепта ID. EVO. 08 расширяет семейство ID. UNYX, ориентированное на китайский рынок, ранее представленное VW с уникальным дизайном и 3D‑аватаром для местной аудитории
Габариты и дизайн
ID. UNYX 08 имеет размеры 5.000 / 1.954 / 1.672–1.688 mm (Д/Ш/В) и колёсную базу 3.030 mm. Внешний вид сохраняет стиль ID. EVO: закрытый передок, тонкие блоки оптики, чёрные стойки A для эффекта «парящего крыши», спрятанные ручки дверей и диски с плотными спицами. Сзади подсвеченный красным эмблема VW и золотой логотип «ID.UNYX» подчёркивают визуальную идентичность. Доступны более крупные колёса, цветные суппорты и панорамные панели в качестве опции.
Привод, батарея и запас хода
Линейка включает:
Single-motor (RWD): задний мотор мощностью 230 kW
Dual-motor (AWD): передний/задний моторы 140 kW + 230 kW
Обе версии используют батареи LFP (CATL), с заявленным запасом хода более 700 km (CLTC) для сертификационного цикла. По китайским сообщениям, платформа поддерживает быструю зарядку на 800V.
Технологии на борту
ID. UNYX 08 обещает пакет L2++ ADAS (расширённая помощь при движении по городу и шоссе, включая «parking‑to‑parking»), OTA для обновлений ПО и AI‑ассистента на базе LLM для естественного взаимодействия. Интерьер опирается на «wraparound» панель приборов и экологичные материалы, с множеством расширяемых интерфейсов в салоне.
Контекст и позиционирование
Модель разработана Volkswagen Anhui и является частью ускоренного расширения электрической линейки для Китая. Концепт ID. EVO, представленный в Шанхае, ввёл архитектуру 800V и зональную электронику для быстрого предоставления цифровых сервисов через OTA — элементы, сохранённые в серийном направлении модели 08. Некоторые местные издания также отмечают связь с сотрудничеством VW‑XPeng в Китае: 08 — первая модель, поступающая в производство после этого партнёрства
Когда увидим на дорогах?
Подача документов в MIIT указывает на скоро ожидаемый дебют серийной версии на китайском рынке. Подробности, такие как точные ёмкости батарей, цены и график поставок, будут объявлены VW Anhui при коммерческом запуске
