Вопросы и ответы
Когда автомобиль подключён к Supercharger, водитель может включить режим Drive, удерживать педаль тормоза и нажать Activate на экране с предупреждением. После этого автомобиль может уехать с подключённым кабелем, физически разорвав соединение и потенциально причинив повреждения.
По состоянию на 6 октября 2026 года функция распространяется через обновление ПО 2026.38.3 и заявлена для станций Supercharger в США. Model S и Model X, выпущенные до 2021 года, не поддерживаются.
Нет. Если угрозы нет, водитель должен освободить фиксатор разъёма и отсоединить кабель обычным способом. Emergency Drive Away предназначена только для ситуаций, когда оставаться у зарядной станции опаснее.
1 октября 2026 года команда Tesla Charging показала Emergency Drive Away — функцию, которая позволяет водителю начать движение, пока автомобиль подключён к Supercharger. Она нужна для ситуации, когда опасно оставаться у зарядной станции и нет времени отсоединять кабель обычным способом. Это аварийный выход, а не быстрый способ завершить зарядку.
Главное за полминуты. По состоянию на 6 октября 2026 года функция распространяется через обновление ПО 2026.38.3 и заявлена для Supercharger в США. Model S и Model X, выпущенные до 2021 года, не поддерживаются. При экстренном отъезде разъём не отсоединяется штатно: автомобиль отрывается от подключённого кабеля, что может повредить машину и станцию.
Что изменилось по сравнению с обычной зарядкой
В обычном режиме Tesla не даёт включить движение, пока зарядный кабель подключён. Чтобы закончить сеанс на Supercharger, инструкция Tesla предлагает удержать кнопку на рукоятке разъёма, дождаться освобождения фиксатора и вынуть кабель. Такая блокировка помогает не уехать, забыв о подключении.
Emergency Drive Away добавляет исключение для опасной ситуации. Когда водитель пытается включить Drive при подключённом Supercharger, на экране появляется предупреждение. Для подтверждения нужно удерживать педаль тормоза и нажать Activate. После этого машина может тронуться с подключённым кабелем. Разъём при этом не освобождается обычным способом: демонстрация Tesla показывает физический разрыв соединения при отъезде.
Ситуация | Действие водителя | Что происходит |
|---|---|---|
Зарядка закончена, угрозы нет | Освободить фиксатор и вынуть разъём | Кабель отсоединяется штатно |
Нужно немедленно покинуть опасное место | Подтвердить Emergency Drive Away на экране и уехать | Подключённое соединение разрывается; возможны повреждения |
Где и на каких автомобилях доступна функция
По сообщениям Car and Driver и Autoblog, для Emergency Drive Away требуется версия ПО не ниже 2026.38.3. Пока функция ограничена станциями Supercharger в США; Tesla Model S и Model X до 2021 года выпуска исключены. Это не означает, что обновление уже появилось у каждого подходящего автомобиля: Tesla распространяет обновления постепенно. Версию ПО и доступные обновления можно проверить на экране автомобиля в разделе Controls → Software или в приложении Tesla.
Что проверить владельцу. Перед поездкой посмотрите версию ПО и примечания к обновлению именно в своём автомобиле. Не проверяйте Emergency Drive Away пробным отъездом от зарядки: обычное отсоединение кабеля остаётся правильным способом завершить сеанс.
Что остаётся неясным
Tesla не назвала дату появления функции за пределами США. Также нет единой опубликованной суммы ремонта после её применения: последствия зависят от того, какие части автомобиля и станции повреждены. Поэтому предупреждение на экране следует воспринимать буквально — воспользоваться режимом, когда продолжать стоять у зарядки опаснее, чем уехать с подключённым кабелем.
