Bugatti Tourbillon — это новое поколение гиперкара от французской марки Bugatti, преемник легендарного Chiron. Он впервые был представлен 20 июня 2024 года и планируется к выпуску с 2026 года ограниченным тиражом всего 250 автомобилей.
История создания и философия модели
Название Tourbillon вдохновлено турбийоном — сложным механизмом из мира высококлассных механических часов, который компенсирует влияние гравитации на точность хода. По замыслу Bugatti, это отражает стремление к механической чистоте и инженерному совершенству.
В отличие от предыдущих моделей, Tourbillon полностью новая конструкция, в которой нет общей базы с Chiron — кузов, шасси и силовая установка разработаны с нуля.
Дизайн и интерьер
Экстерьер
Tourbillon сочетает традиционные черты Bugatti (двухцветная окраска, фирменная решётка радиатора подковообразной формы) с современными аэродинамическими элементами. Кузов изготовлен из углеродного композита, а детали тщательно проработаны для оптимального обтекания воздуха.
Интерьер
Интерьер ориентирован на аналоговый опыт управления, с минимумом экранов и акцентом на механику, тактильные материалы и роскошные отделочные элементы (кожа, металлы, кристаллы). Некоторые элементы напоминают механические часы.
Технические характеристики
Силовая установка
Bugatti Tourbillon оснащён:
8,3-литровым атмосферным двигателем V16, разработанным с участием Cosworth;
тремя электромоторами (один рядом с двигателем и два на передней оси).
Такая гибридная конфигурация позволяет получить суммарную мощность порядка 1800 л. с..
Трансмиссия и привод
8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением;
полный привод.
Динамика
Bugatti заявляет такие ориентировочные показатели:
0–100 км/ч примерно 2,0 секунды;
максимальная скорость до 445 км/ч (с ключом скорости).
Прочие параметры
Длина: ~4671 мм;
Ширина: ~2051 мм;
Высота: ~1189 мм;
Колёсная база: ~2740 мм;
Электрическая автономия: ~60 км при отключенном ДВС.
Первый контакт и впечатления
По словам авторов первого обзора и первого живого контакта модели на Brussels Motor Show:
автомобиль показан публике впервые в салоне с полностью видимым дизайном;
под капотом находится революционная гибридная система с батареей около 25 кВт⋅ч и тремя электромоторами;
кузов из углеродного волокна и специальная компоновка подчеркивают эксклюзивность Tourbillon.
Цена и тираж
Стоимость Bugatti Tourbillon оценивается примерно в 3,8–4,1 млн евро (более 4 млн долларов США). Производство строго ограничено 250 экземплярами, и по данным некоторых источников все они уже распроданы или близки к этому.
Почему Tourbillon важен для Bugatti?
Bugatti Tourbillon символизирует переход бренда в новую эру гибридной мощности, сохраняя при этом философию механического удовольствия от вождения. Это не только ответ на современные экологические требования, но и демонстрация инженерного мастерства: комбинация огромного атмосферного двигателя и электромоторов создаёт уникальное сочетание силы и управляемости.
