Pe scurt (highlights):
Lungime 5.000 mm, ampatament 3.030 mm, 5 locuri.
Versiuni cu un motor (RWD) și două motoare (AWD); până la 700 km autonomie CLTC.
Baterii LFP de la CATL; arhitectură 800V și încărcare rapidă (potrivit materialelor oficiale chineze).
L2++ ADAS, actualizări OTA și asistent vocal bazat pe model lingvistic mare
Model legat de conceptul ID. EVO al Volkswagen Anhui.
Ce este ID. UNYX 08?
Volkswagen Anhui a depus la MIIT (China) imaginile și primele specificații pentru ID. UNYX 08, un SUV electric poziționat în segmentul mediu-mare, văzut drept versiunea de serie a conceptului ID. EVO. 08 extinde familia ID. UNYX destinată pieței chineze, inaugurată anterior de VW cu un design și avatar 3D dedicate publicului local
Dimensiuni și design
ID. UNYX 08 măsoară 5.000 / 1.954 / 1.672–1.688 mm (L/l/h) și are ampatament de 3.030 mm. Exteriorul păstrează limbajul ID. EVO: față închisă, blocuri optice subțiri, montanți A negri pentru efect de „plafon plutitor”, mânere ascunse ale ușilor și jante cu spițe dese. În spate, emblema VW iluminată în roșu și logo-ul „ID.UNYX” auriu accentuează identitatea vizuală. Sunt prevăzute roți mai mari, etriere colorate și panouri panoramice opționale.
Propulsie, baterie și autonomie
Gama include:
Single-motor (RWD): motor spate de 230 kW
Dual-motor (AWD): motoare față/spate de 140 kW + 230 kW
Ambele variante folosesc baterii LFP (CATL), cu autonomie peste 700 km (CLTC) declarată pentru ansamblul de omologare. Potrivit comunicărilor chineze, platforma suportă încărcare rapidă la 800V.
Tehnologie la bord
ID. UNYX 08 promite un pachet L2++ ADAS (asistență avansată pe drum urban și autostradă, inclusiv „parking-to-parking”), OTA pentru actualizări de software și un asistent AI bazat pe LLM pentru interacțiune naturală. Interiorul mizează pe o planșă „wraparound” și materiale eco-friendly, cu mai multe interfețe de extensie în cabină.
Context și poziționare
Modelul este dezvoltat de Volkswagen Anhui și face parte din accelerarea gamei electrice dedicate Chinei. Conceptul ID. EVO – prezentat la Shanghai – a introdus arhitectură 800V și electronică zonală pentru servicii digitale livrate rapid prin OTA, elemente menținute în direcția de serie a lui 08. Mai multe publicații locale notează și legătura cu colaborarea VW-XPeng în China, 08 fiind primul model care ajunge în producție după acest parteneriat
Când îl vedem pe drumuri?
Depunerea la MIIT indică un debut iminent al versiunii de serie pe piața chineză. Detalii precum capacitățile exacte ale bateriei, prețurile și calendarul livrărilor vor fi anunțate de VW Anhui la lansarea comercială
