• Mașini
    +3 K
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Știri
  4. Škoda Peaq: ce oferă SUV-ul electric cu 5 și 7 locuri
Știri

Škoda Peaq: ce oferă SUV-ul electric cu 5 și 7 locuri

Constantin Lupandin
Constantin Lupandin
Iunie 28, 20263 min citireVizualizări 143
Adaugă ca sursă preferată
  1. Ce se știe despre Škoda Peaq
  2. Cinci sau șapte locuri: cum se schimbă practica
  3. Trei versiuni electrice: 60, 90 și 90x
  4. Habitaclu și echipare: accent pe drumuri lungi
  5. Sisteme de siguranță
  6. Cui i s-ar potrivi noul Peaq
  7. Ce trebuie clarificat înainte de cumpărare

Cuprins

  1. Ce se știe despre Škoda Peaq
  2. Cinci sau șapte locuri: cum se schimbă practica
  3. Trei versiuni electrice: 60, 90 și 90x
  4. Habitaclu și echipare: accent pe drumuri lungi
  5. Sisteme de siguranță
  6. Cui i s-ar potrivi noul Peaq
  7. Ce trebuie clarificat înainte de cumpărare
Škoda Peaq: ce oferă SUV-ul electric cu 5 și 7 locuri

Škoda a prezentat Peaq - cel mai mare model din gamă și noul vârf electric al gamei. Este un SUV de 4,87 m pe platforma MEB+, care poate fi comandat cu cinci sau șapte locuri. În funcție de versiune, oferă tracțiune spate sau integrală, o baterie de până la 91 kWh și o autonomie declarată de peste 640 km.

Ideea principală a lui Peaq este să combine spațiul unui SUV de familie mare cu capacitățile unui automobil electric pentru drumuri lungi. În configurația cu cinci locuri, volumul portbagajului declarat este de 935 l, iar în varianta cu șapte locuri mai rămân 299 l în spatele celui de-al treilea rând. Modelul a fost deja prezentat, însă prețurile, momentul începerii vânzărilor și structura echipărilor vor varia în funcție de piață.

Ce se știe despre Škoda Peaq

Peaq a devenit primul Škoda complet electric din segmentul SUV-urilor mari. Ampatamentul este de 2965 mm, așa că marca promite spațiu generos pentru pasagerii din al doilea și al treilea rând. În kitul oficial de presă Škoda, modelul este numit cel mai mare și mai încăpător din istoria mărcii.

Parametru

Škoda Peaq

Lungime

4870 mm

Ampatament

2965 mm

Număr de locuri

5 sau 7

Portbagaj în versiunea cu cinci locuri

935 l

Portbagaj în spatele celui de-al treilea rând

299 l

Portbagaj frontal

37 l

Tracțiune

Spate sau integrală, în funcție de versiune

Cinci sau șapte locuri: cum se schimbă practica

Varianta Peaq cu cinci locuri este orientată către cei pentru care contează mai mult volumul de încărcare. Cei 935 l permit transportul fără aranjări complicate al bagajelor mari, al cărucioarelor pentru copii sau al echipamentului pentru o călătorie. Un compartiment frontal separat de 37 l este util pentru cablurile de încărcare și pentru obiectele mici.

Versiunea cu șapte locuri adaugă un al treilea rând. Cu toate locurile ocupate, volumul din spatele spătarelor este de 299 l, astfel încât mașina rămâne potrivită pentru deplasările zilnice ale unei familii, nu doar pentru transportul ocazional a șapte persoane. Al treilea rând este opțional, nu echipare standard pentru toate versiunile Peaq.

Trei versiuni electrice: 60, 90 și 90x

Pentru Peaq sunt prevăzute două baterii și trei variante de propulsie. Modelul de bază Peaq 60 folosește un acumulator de 63 kWh brut, respectiv 59 kWh net. Peaq 90 și 90x primesc bateria mai mare de 91 kWh brut, respectiv 86 kWh net. Škoda a publicat parametrii tehnici ai tuturor celor trei versiuni, inclusiv timpul de încărcare rapidă și autonomia estimată.

Versiune

Tracțiune și putere

Baterie, brut / net

Autonomie declarată de Škoda

Încărcare DC 10-80%

Peaq 60

Spate, 150 kW

63 / 59 kWh

Peste 450 km

27 de minute

Peaq 90

Spate, 210 kW

91 / 86 kWh

Peste 640 km

28 de minute

Peaq 90x

Integrală, 220 kW

91 / 86 kWh

Peste 610 km

28 de minute

Versiunea cu cea mai mare autonomie este Peaq 90 cu tracțiune spate, cu peste 640 km. La 90x cu tracțiune integrală, cifra este mai mică, dar accelerația până la 100 km/h este mai bună: 6,7 secunde, față de 7,1 secunde pentru Peaq 90. Modelul de bază Peaq 60 are nevoie de 8,4 secunde.

Toate versiunile permit condusul cu o singură pedală. Este anunțată și încărcarea bidirecțională: V2L permite alimentarea unor dispozitive externe din bateria mașinii, iar V2H presupune utilizarea ei împreună cu o locuință sau o afacere printr-o stație DC compatibilă. Posibilitatea de a folosi aceste funcții în practică trebuie verificată pentru piața, echipamentul de încărcare și rețeaua electrică locale.

Habitaclu și echipare: accent pe drumuri lungi

În centrul planșei de bord este montat un ecran vertical de 13,6 inci pentru sistemul multimedia, iar în fața șoferului se află un display de 10 inci. Pentru două smartphone-uri este prevăzută încărcare wireless de 25 W. În configurația cu șapte locuri apar și porturi USB-C pentru pasagerii din al treilea rând.

Ca opțiune, este disponibil pachetul Relax: scaunele față cu ventilație și masaj, suporturi reglabile pentru picioare, două perne pentru tetiere, o măsuță rabatabilă și sistemul audio Sonos cu 16 difuzoare. O altă opțiune este plafonul panoramic cu nouă secțiuni care pot fi întunecate independent. Un astfel de pachet nu transformă automat Peaq într-un model „premium”: dotarea finală va depinde de versiune și de pachetele alese.

Sisteme de siguranță

Echiparea standard include Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist, Lane Assist, Side Assist cu avertizare pentru traficul lateral din spate și cu sistem de avertizare la deschiderea ușii, precum și cruise control predictiv. Mașina are zece airbaguri, inclusiv unul central și airbaguri laterale pentru pasagerii din spate. Detaliile despre asistenții standard și opționali au fost publicate separat de Škoda.

Travel Assist 3.0, funcțiile de parcare și sistemul de vedere panoramică țin de echiparea opțională. De aceea, când alegi un exemplar concret, merită verificat nu doar numele nivelului de echipare, ci și conținutul pachetelor comandate.

Cui i s-ar potrivi noul Peaq

Peaq este gândit pentru cumpărătorii care au nevoie de un SUV electric mare pentru familie sau pentru drumuri lungi regulate. Varianta cu cinci locuri pare mai logică pentru cei care transportă des bagaje, iar cea cu șapte locuri pentru familii cu mai mulți copii sau pentru cei care au nevoie ocazional de al treilea rând.

La alegere, merită evaluată separat infrastructura reală de pe traseele obișnuite, posibilitatea de încărcare acasă sau la serviciu, precum și necesitatea tracțiunii integrale. La Peaq 90x, aceasta vine la pachet cu o dinamică mai bună și cu o masă mai mare admisă pentru remorcă, dar autonomia declarată este mai mică decât la Peaq 90 cu tracțiune spate.

Ce trebuie clarificat înainte de cumpărare

  • prețurile și data începerii vânzărilor pe piața concretă;

  • disponibilitatea versiunii cu șapte locuri și a pachetelor de echipare;

  • compatibilitatea V2H cu infrastructura locală și cu stațiile de încărcare;

  • parametrii finali de omologare pentru țara în care se vinde.

Škoda Peaq arată deja ca unul dintre cele mai practice SUV-uri electrice ale mărcii: oferă alegerea între cinci și șapte locuri, un portbagaj mare, două capacități de baterie și o versiune orientată spre autonomie, cu peste 640 km declarați. Dar comparația finală cu rivalii va depinde de prețurile locale, dotările standard și condițiile de vânzare.

Modele Skoda populare

Superb414Fabia132Octavia RS24Roomster9Enyaq5
Găsește-ți următoarea mașină chiar astăzi
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Mergi la catalog

Alte articole

Toyota Crown 2027: noul hibrid THS 5, consum, echipări și prețuri
Știri
Toyota Crown 2027 primește un nou sistem hibrid, dar devine puțin mai puțin economic
Iulie 25, 2026
Dacia Bigster Hybrid: ce înseamnă autonomia de 847 km
Știri
Dacia Bigster Hybrid și 847 km fără realimentare: ce a arătat de fapt Green NCAP
Iulie 24, 2026
Nissan LEAF NISMO 2026: setare sportivă fără mai multă putere
Știri
Nissan LEAF NISMO a devenit mai incisiv, dar nu mai puternic: ce au schimbat inginerii
Iulie 23, 2026
Range Rover GT depășește limitele SUV-ului: ce știm despre noul model electric
Știri
Range Rover GT: un grand tourer electric în locul SUV-ului tradițional
Iulie 22, 2026
Mercedes-Maybach GLS 680 2027: V8 nou, confort și tehnologie
Mașini germane
Știri
Mercedes-Maybach GLS 680 devine mai puternic: ce s-a schimbat la SUV-ul de top
Iulie 21, 2026
Freelander 8: revenirea unui nume cunoscut și datele disponibile
Știri
Freelander 8 ajunge la dealerii din China: ce se știe despre noul model Chery și JLR
Iulie 20, 2026
Smart #2: ce a dezvăluit marca înaintea premierei de la Paris
Știri
Mașini germane
Smart #2 a început testele globale înaintea premierei de la Paris: ce știm deja
Iulie 20, 2026
Dodge Charger SIXPACK va fi mai puternic: premiera pe 8 august 2026
Știri
Dodge pregătește cel mai puternic Charger SIXPACK: de ce cei 600 CP rămân deocamdată doar o estimare
Iulie 19, 2026
Range Rover Sport Electric: fapte confirmate și termene
Știri
Range Rover Sport devine electric: ce a fost prezentat la Goodwood și ce nu a fost încă dezvăluit
Iulie 19, 2026
Honda Prologue iese din producție după 2026: ce urmează pentru proprietari
Știri
Honda Prologue dispare fără înlocuitor direct: ce se întâmplă cu mașinile electrice ale mărcii în SUA
Iulie 18, 2026
182.657 mașini active
3.491 mașini adăugate astăzi
59.786 mașini vândute în ultimele 24 de ore
5.416 vizite în ultima lună
75 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store