Numele Laredo revine în gama SUV-urilor decapotabile de teren Jeep după o pauză de aproape patru decenii. Noul Jeep Wrangler Laredo, model 2027, are accente maro-aurii recognoscibile, un acoperiș textil bej și dotări pentru teren accidentat, inclusiv anvelope de 35 de inci. Totuși, nu este o relansare literală a vechiului CJ: modelul modern este considerabil mai mare, poate avea patru uși și oferă un interior de nivel Sahara.
Legătura principală dintre cele două generații nu ține de partea tehnică, ci de modul de configurare. În anii ’80, Laredo era o versiune mai elegantă a unui Jeep utilitar și simplu. În 2027, marca repetă aceeași formulă, combinând baza pentru teren accidentat a lui Wrangler Willys cu o tapițerie mai sofisticată și detalii retro.
Când a apărut primul Jeep Laredo
Numele Laredo provine de la orașul cu același nume din Texas, situat la granița dintre SUA și Mexic. Jeep l-a folosit pentru a asocia vehiculul de teren cu imaginea sud-vestului american: practic, rezistent, dar mai vizibil și mai bine echipat decât versiunile de bază.
Potrivit istoriei oficiale Jeep, pachetul Laredo a fost oferit pentru familia CJ între 1980 și 1986. Pentru CJ-5, acesta a fost disponibil în perioada 1980-1983, deși pachetul a rămas în gama CJ până în 1986. Pentru CJ-7, versiunea Laredo a fost produsă între 1982 și 1986.
Pachetul istoric includea grilă, bare de protecție și jante cromate, o emblemă distinctă pe capotă și elemente decorative pentru caroserie. După încetarea producției modelului CJ, numele a apărut printre nivelurile de echipare ale primei generații Wrangler, YJ, dar ulterior a dispărut din gama SUV-ului decapotabil cu două uși. Jeep a continuat însă să folosească denumirea Laredo pe alte modele, în special pentru unul dintre nivelurile de echipare Grand Cherokee.
Perioada | Model sau eveniment | Rolul numelui Laredo |
1980-1983 | Jeep CJ-5 Laredo | Versiune mai elegantă a lui CJ-5, cu elemente cromate |
1982-1986 | Jeep CJ-7 Laredo | Pachet de echipare cu elemente cromate, embleme și decor special |
Din 1987 | Prima generație Wrangler YJ | Laredo făcea parte din lista primelor niveluri de echipare Wrangler |
28 martie - 5 aprilie 2026 | Easter Jeep Safari în Moab | A fost prezentat conceptul Wrangler Laredo, predecesorul versiunii de serie |
13 iulie 2026 | A fost prezentat Wrangler Laredo, model 2027 | Numele a fost readus pentru o serie limitată Wrangler |
Sfârșitul lui iulie 2026 | Începerea preluării comenzilor în SUA | Modelul ar trebui să ajungă la dealerii Jeep din SUA |
De la conceptul din Moab la mașina de serie
Primul indiciu privind revenirea numelui a apărut în primăvara lui 2026. Între 28 martie și 5 aprilie, în orașul Moab din Utah, a avut loc cea de-a 60-a ediție a Easter Jeep Safari. Pentru eveniment, marca a pregătit conceptul Wrangler Laredo, inspirat de modelele CJ prin designul caroseriei și caracterul intenționat simplu.
Pe pagina oficială Jeep dedicată mașinilor concept, prototipul este descris ca un vehicul cu acoperiș rigid bej, o secțiune glisantă manuală Sky Slider, anvelope BFGoodrich KM3 de 37 de inci, jante retro de 17 inci și o suspensie înălțată cu doi inci. Covoarele au fost eliminate din habitaclu și înlocuite cu o podea practică din vinil lavabil.
La 13 iulie 2026, publicațiile auto de specialitate au relatat despre Wrangler Laredo, model 2027, destinat producției de serie. Versiunea de producție a păstrat stilul general al conceptului, dar este mai puțin extremă. În locul anvelopelor de 37 de inci sunt folosite unele de 35 de inci, iar înălțarea suspensiei a fost redusă de la doi la un inch. Astfel, mașina este mai apropiată de un Wrangler de serie și mai ușor de folosit zi de zi.
Pe ce versiune Wrangler este construit noul Laredo
Jeep nu a creat o platformă tehnică separată pentru Laredo. Pe pagina oficială Wrangler Laredo, producătorul precizează clar că partea exterioară și dotările pentru teren accidentat se bazează pe Wrangler Willys, iar interiorul pe Sahara.
Abordarea repetă ideea modelului Laredo istoric. Vechiul pachet nu transforma modelul CJ într-o mașină fundamental diferită: cumpărătorul primea aceeași construcție de teren, dar cu o finisare mai expresivă. La noul Wrangler, acest rol este îndeplinit de combinația dintre șasiul Willys pregătit pentru off-road și habitaclul mai confortabil al versiunii Sahara.
Noul Laredo nu este o generație distinctă de Wrangler și nu introduce un sistem de propulsie nou. Este o versiune limitată a unui model existent, cu un set ales din fabrică de echipamente pentru teren accidentat, finisaje și elemente decorative. La momentul prezentării, Jeep nu publicase pe pagina ediției speciale un tabel separat cu motoare și transmisii.
Ce s-a schimbat față de anii ’80
În locul cromului: bronz și nuanțe calde
Modelele istorice CJ-5 și CJ-7 Laredo se remarcau prin abundența elementelor cromate. Grila, barele de protecție, jantele și diverse elemente de finisare puteau avea suprafețe strălucitoare. La Wranglerul modern, cromul nu mai definește aspectul exterior. Locul său este ocupat de inele de tractare bronz, partea centrală bronz a jantelor, nuanța caldă Gobi a grilei și autocolantele maro-aurii.
Pe capotă și pe lateralele caroseriei se află o grafică inspirată de modelele CJ și de primele versiuni Wrangler YJ. În spate, inscripția „4 Wheel Drive” este reprezentată sub forma unui lasou. Rezultatul are un aer retro, fără a copia literal dungile și emblemele unei anumite mașini din anii ’80.
A apărut versiunea cu patru uși
Modelele CJ clasice și primele Wrangler YJ au fost produse cu două uși. Wrangler Laredo 2027 poate fi comandat atât cu două, cât și cu patru uși. Laredo cu patru uși este una dintre cele mai importante diferențe față de modelul istoric: oferă un rând spate complet și acces mai ușor în habitaclu.
Versiunea cu două uși este mai apropiată de modelul vechi prin proporții și prin ideea unui SUV compact, decapotabil, de teren. Cea cu patru uși se adresează cumpărătorilor care își doresc stilul retro fără să renunțe la caracterul practic necesar unei familii.
Anvelopele de 35 de inci fac parte din pachetul pregătit din fabrică
Wrangler Laredo de serie primește pachetul Xtreme 35. Acesta include anvelope BFGoodrich KO2 de 35 de inci, jante de 17 inci compatibile cu beadlock și o suspensie înălțată cu aproximativ un inch. Capacele centrale bronz completează schema cromatică.
Pentru modelele CJ vechi, roțile mari de teren erau adesea rezultatul modificărilor făcute de proprietar. Versiunea modernă oferă un aspect și o gardă la sol similare direct din fabrică, fără ca proprietarul să aleagă separat anvelopele, jantele și componentele suspensiei.
Interiorul este mult mai sofisticat și mai confortabil
Vechiul Laredo era considerat o versiune îmbunătățită a modelului CJ utilitar, însă nivelul de confort corespundea posibilităților SUV-urilor de teren din acea perioadă. Mașina modernă are scaune tapițate cu piele Nappa Bison Brown, cusături aurii Mayan Gold și elemente Platinum Chrome.
Scaunele din față au reglaje electrice și încălzire. Pe consola centrală se află o emblemă Laredo distinctă, pe hayon este montată o plăcuță cu coordonatele orașului Laredo din Texas, iar comenzile climatizării au primit mici imagini cu pălării de cowboy.
Acoperișul textil a redevenit parte din identitate
Acoperișul textil standard, în nuanțe bej și maro, este una dintre cele mai directe trimiteri la Jeep-urile clasice decapotabile. Schimbă vizibil aspectul lui Wrangler și se potrivește cu finisajele calde ale caroseriei și interiorului.
Pentru ambele versiuni este disponibil un hardtop negru detașabil. Modelul cu patru uși poate fi comandat și cu acoperișul electric Sky One-Touch, care deschide o mare parte din panoul superior fără a fi nevoie să fie demontat manual.
Caracteristică | Jeep CJ/Wrangler Laredo din anii ’80 | Jeep Wrangler Laredo 2027 |
Bază tehnică | CJ-5, CJ-7 și primul Wrangler YJ | Exterior și componente pentru teren accidentat de la Willys, interior de la Sahara |
Număr de uși | Două | Două sau patru |
Elemente decorative principale | Grilă, bare de protecție și jante cromate | Elemente bronz, accente Gobi și autocolante retro |
Acoperiș | Versiuni textile și rigide, în funcție de model | Acoperiș textil bej, hardtop negru sau Sky One-Touch |
Jante și anvelope | Jante cromate incluse în pachetul Laredo | Jante de 17 inci compatibile cu beadlock și anvelope BFGoodrich KO2 de 35 de inci |
Suspensie | Standard pentru versiunea CJ sau YJ respectivă | Înălțare din fabrică de aproximativ un inch |
Interior | Finisaje îmbunătățite pentru standardele vremii | Piele Nappa, reglaje electrice și încălzire pentru scaunele din față |
Statutul modelului | Nivel de echipare sau pachet de design | Ediție specială limitată din programul Twelve 4 Twelve |
Prin ce diferă Laredo de serie de conceptul din 2026
Conceptul din Moab a fost creat pentru a demonstra o idee de design, motiv pentru care avea anvelope mai mari, de 37 de inci, o înălțare de doi inci, uși speciale parțiale și un interior simplificat, lavabil. Versiunea de serie trebuie să respecte cerințele unei mașini pentru utilizare zilnică și gama de fabrică Wrangler.
Diametrul anvelopelor a fost redus de la 37 la 35 de inci.
Înălțarea suspensiei a fost redusă de la aproximativ doi la un inch.
În locul interiorului intenționat utilitar al conceptului, este folosit interiorul Sahara, cu piele Nappa.
Cumpărătorul are la dispoziție o versiune completă cu patru uși.
Acoperișul textil bej a devenit un element standard al designului, nu o construcție rigidă experimentală.
Jeep a păstrat însă principalele elemente prin care conceptul era recognoscibil ca Laredo: paleta de culori calde, grafica retro, accentele bronz și legătura cu sud-vestul american.
Cât costă Jeep Wrangler Laredo 2027
Potrivit informațiilor publicate de MotorTrend la 13 iulie 2026, prețul de pornire al modelului Wrangler Laredo cu două uși este de $53 240, iar cel al versiunii cu patru uși este de $55 620. Ediția specială costă cu $1 995 mai mult decât un Wrangler Willys comparabil, echipat cu pachetul Xtreme 35.
Pe pagina oficială Laredo, Jeep nu a publicat încă un preț separat și un configurator complet. Înainte de plasarea comenzii trebuie verificat la dealer prețul final, taxa de livrare, motoarele disponibile și lista de opțiuni. Taxele, înmatricularea și echipamentele suplimentare pot crește suma totală.
Versiune | Preț de pornire conform MotorTrend | Particularitate |
Wrangler Laredo, 2 uși | $53 240 | Mai apropiat de CJ-ul clasic prin formatul caroseriei |
Wrangler Laredo, 4 uși | $55 620 | Mai mult spațiu pe rândul al doilea și acces mai ușor |
Supliment față de Willys Xtreme 35 | $1 995 | Decor special și interior bazat pe Sahara |
Când încep vânzările
Site-ul oficial Jeep indică faptul că Wrangler Laredo 2027 va apărea la sfârșitul lui iulie 2026. MotorTrend precizează că în această perioadă dealerii americani ar trebui să înceapă să accepte comenzi. Producătorul nu a anunțat încă volumul exact al producției, însă Laredo face parte din programul de serii limitate Twelve 4 Twelve.
Informațiile se referă la piața din SUA. Livrările în Europa și în alte regiuni, prețurile locale și disponibilitatea anumitor variante de acoperiș nu au fost confirmate.
A reușit Jeep să păstreze caracterul vechiului Laredo?
Noul Wrangler Laredo nu încearcă să reproducă un CJ-7 până la ultimul detaliu. Cerințele moderne privind confortul, siguranța și caracterul practic ar fi făcut imposibilă o astfel de replică. În schimb, Jeep a transferat în 2027 principiul versiunii istorice: să pornească de la un vehicul de teren capabil, să adauge finisaje distincte și să păstreze legătura cu o caroserie deschisă și cu sud-vestul american.
De la vechiul Laredo nu au rămas atât elementele cromate în sine, cât combinația dintre caracterul simplu de vehicul de teren și designul mai expresiv. Acum, acest rol este îndeplinit de anvelopele de 35 de inci, accentele bronz, acoperișul bej și interiorul Sahara. Pentru cumpărători, este în primul rând o versiune retro de fabrică a lui Wrangler, nu o modificare tehnică nouă.
