RO
Întrebări și răspunsuri
EcoBoost-ul V6 de 3,0 l înlocuiește V6-ul de 2,7 l și păstrează valorile maxime de 325 CP și 400 lb-ft. Ford susține că oferă cu aproximativ 10–11% mai mult cuplu în intervalul de turații specific deplasării obișnuite; această estimare nu provine dintr-un test independent.
Ford indică maximum 8400 lb, aproximativ 3,81 t, pentru o configurație precisă cu tracțiune spate, cabină Regular Cab, benă de 6,5 ft și echiparea corespunzătoare. Pentru tracțiunea integrală, este indicată o valoare maximă de 8200 lb. Capacitatea depinde de configurația vehiculului și de încărcătura efectivă.
Funcția poate fi utilizată pe porțiuni de autostradă aprobate, numite Blue Zones, iar șoferul trebuie să urmărească drumul și să fie pregătit să preia controlul. Limita este de 10 000 lb sau limita mai mică a vehiculului, fără a crește capacitatea de tractare a acestuia. Schimbarea automată a benzii cu remorca nu este disponibilă, iar viteza este limitată la 75 de mile pe oră și poate fi redusă suplimentar.
La 15 septembrie 2026, Ford a prezentat actualizările pentru F-150 din următorul an-model. În locul motorului V6 turbo de bază, cu o cilindree de 2,7 l, pick-up-ul primește un EcoBoost de 3,0 l. În același timp, apare funcția BlueCruise with Towing: pe anumite autostrăzi, aceasta permite deplasarea cu remorca fără ca șoferul să țină mâinile pe volan. Cele două schimbări au obiective diferite. Noul motor modifică modul în care este livrat cuplul, iar BlueCruise oferă asistență pe anumite porțiuni ale traseului; niciuna dintre funcții nu elimină limitele specifice pick-up-ului și remorcii.
Ce se schimbă odată cu trecerea la V6-ul de 3,0 l
Potrivit comunicării Ford din 15 septembrie, noul EcoBoost de 3,0 l înlocuiește vechiul V6 de 2,7 l și păstrează aceleași valori maxime: 325 CP și un cuplu de 400 lb-ft (aproximativ 542 Nm). Prin urmare, nu are sens să evaluăm actualizarea doar după puterea maximă. Ford susține că motorul oferă cu aproximativ 10–11% mai mult cuplu în intervalul de turații specific deplasării obișnuite.
În specificațiile tehnice pentru F-150 2027, cuplul maxim de 400 lb-ft al noului motor este indicat la 2250 rpm. Acest lucru explică direcția aleasă de Ford: cuplul ar trebui să fie disponibil mai ușor la turații mai mici, inclusiv la accelerarea cu încărcătură. Valoarea de 10–11% este estimarea producătorului pentru un anumit interval de funcționare a motorului, nu rezultatul unui test independent privind consumul sau accelerarea cu remorca.
Cât poate tracta F-150 cu diferite motoare
Valorile maxime din specificațiile Ford se referă la diferite configurații ale cabinei, sistemului de tracțiune, punților și pachetelor de tractare. Ele nu se aplică oricărui F-150 echipat cu același motor.
Motor | Putere și cuplu | Capacitate maximă de tractare | Configurația pentru valoarea maximă indicată |
|---|---|---|---|
EcoBoost V6 de 3,0 l | 325 CP; 400 lb-ft | 8400 lb (aproximativ 3,81 t) | Tracțiune spate, Regular Cab, benă de 6,5 ft, cu echiparea corespunzătoare |
V8 de 5,0 l | 400 CP; 410 lb-ft | 12 800 lb (aproximativ 5,81 t) | SuperCrew cu echiparea și puntea necesare pentru tractare; valoarea este disponibilă atât pentru 4×2, cât și pentru 4×4 |
EcoBoost V6 de 3,5 l | 400 CP; 500 lb-ft | 13 500 lb (aproximativ 6,12 t) | Tracțiune integrală, SuperCrew, pachet Tow/Haul și punte opțională Max Tow |
Pentru V6-ul de bază, Ford indică și o valoare maximă de 8200 lb cu tracțiune integrală. Valoarea de 8400 lb se referă la o configurație precisă cu tracțiune spate și cabină obișnuită; nu se poate concluziona de aici că un astfel de vehicul este echipat cu BlueCruise. Masa remorcii trebuie verificată pentru nivelul de echipare ales și încărcătura efectivă a vehiculului.
Două limite care pot fi ușor confundate
10 000 lb reprezintă limita pentru utilizarea BlueCruise cu remorca, nu o nouă capacitate de tractare pentru F-150. Dacă pick-up-ul este omologat pentru o masă mai mică, se aplică limita mai redusă a acestuia. Prin urmare, V6-ul de bază, cu o valoare maximă declarată de 8400 lb, nu primește dreptul de a tracta 10 000 lb doar datorită funcției. Invers, un F-150 capabil să tracteze 13 500 lb conform specificațiilor nu va putea utiliza BlueCruise with Towing cu o remorcă atât de grea.
Cum funcționează BlueCruise cu remorca
Ford permite pentru prima dată utilizarea acestei funcții în timpul tractării pe F-150 2027. Potrivit descrierii condițiilor de funcționare pentru BlueCruise with Towing, sistemul este disponibil pe porțiuni de autostradă aprobate în prealabil, cu sensuri de deplasare separate — Blue Zones. Ford indică peste 130 de mii de mile de astfel de drumuri. Sistemul controlează direcția și viteza în zona sa de funcționare, însă șoferul trebuie să urmărească drumul și să fie pregătit să preia controlul.
Înainte de călătorie, trebuie creat un profil separat pentru remorcă și introduse corect dimensiunile acesteia. Limita maximă pentru funcție este de 10 000 lb (aproximativ 4,54 t) sau limita mai mică a vehiculului. Pentru atingerea valorii maxime, Ford solicită pachetul Tow/Haul și puntea opțională Max Tow. BlueCruise presupune, de asemenea, un abonament activ sau o perioadă de testare; Ford nu percepe o taxă separată pentru modul de tractare de la proprietarii unui F-150 2027 echipat cu această funcție.
La tractarea unei remorci, viteza de funcționare a BlueCruise este limitată la 75 de mile pe oră (aproximativ 121 km/h) și poate fi redusă suplimentar. Dacă remorca începe să oscileze în mod repetat, sistemul poate încetini vehiculul, poate limita viteza sau poate solicita șoferului să preia controlul cu mâinile pe volan. Dacă avertizarea privind presiunea în pneuri este activă sau sistemul detectează depășirea masei admise pentru combinația vehicul-remorcă, modul nu funcționează. Schimbarea automată a benzii cu remorca nu este disponibilă: această manevră trebuie efectuată de șofer. La detectarea unei zone cu lucrări rutiere, sistemul va solicita, de asemenea, control manual.
Cum se desfășoară călătoria
Proprietarul transportă o remorcă spre o destinație de agrement. Înainte de plecare, verifică masa admisă pentru F-150-ul său, încarcă remorca în limitele respective și îi creează profilul în sistem. Pe drumurile obișnuite, conduce singur. Pe un sector din Blue Zone poate activa BlueCruise, continuând să urmărească drumul; pentru schimbarea benzii și traversarea unei zone cu lucrări, pune din nou mâinile pe volan. Dacă traseul este în afara Blue Zones, existența funcției nu schimbă modul de deplasare.
Ce trebuie verificat înainte de alegerea pick-up-ului
Masa remorcabilă admisă pentru cabina, sistemul de tracțiune, motorul, puntea și pachetul Tow/Haul dorite, ținând cont de pasageri și încărcătură.
Dacă BlueCruise este disponibil pentru configurația aleasă și care sunt condițiile abonamentului pe piața respectivă.
Dacă tipul și masa remorcii sunt compatibile cu BlueCruise with Towing; limita sistemului poate fi mai mică decât limita de tractare a vehiculului.
Ce porțiuni ale traseului parcurs în mod regulat sunt incluse în Blue Zones: asistența pe autostradă este utilă doar acolo unde funcționarea sa este permisă.
Noul V6 de bază de 3,0 l păstrează valorile maxime anterioare de 325 CP și 400 lb-ft, însă Ford promite un cuplu mai accesibil în intervalul obișnuit de turații. BlueCruise cu remorca adaugă asistență pe autostrăzile aprobate, fără să mărească limita de tractare declarată a vehiculului. Pentru cumpărător contează caracteristicile configurației concrete și traseele pe care circulă în mod real.
