La 6 august 2026, BMWBLOG și AutoMarket au anunțat începerea producției de serie a noului BMW i3 la München. În materialele de presă disponibile, BMW nu indică o zi exactă pentru lansare: compania confirmă doar că producția va începe în august 2026. Prin urmare, data de 6 august trebuie considerată o informație publicată de presa de specialitate, nu un anunț separat al BMW.
Trecerea de la prezentare la producția pe bandă schimbă perspectiva asupra modelului. Noul i3 nu este un concept și nici redenumirea vechiului hatchback urban: BMW lansează un sedan electric cu dimensiuni apropiate de Seria 3 și al doilea model de serie din familia Neue Klasse. Unele caracteristici au fost deja anunțate, însă mai multe întrebări — în special cele legate de piețe, prețuri și versiunile următoare — rămân deocamdată fără răspuns.
Trei date confirmate și una comunicată de presa de specialitate
18 martie 2026 BMW a prezentat noul i3 și a anunțat că prima versiune va fi i3 50 xDrive. În același material sunt menționate începerea producției în august și primele livrări către clienții din Marea Britanie în toamnă.
2 aprilie 2026 BMW a publicat un material separat despre uzina din München: fabrica se pregătește pentru producția modelului i3, iar din 2027 ar urma să treacă la fabricarea exclusivă de automobile electrice.
18 iunie 2026 în Marea Britanie au fost deschise comenzile pentru i3 50 xDrive First Edition, înaintea lansării oficiale pe această piață.
6 august 2026 publicațiile de specialitate au relatat despre începerea producției de serie. Formularea oficială a BMW rămâne mai generală: startul producției este programat pentru august 2026.
BMW a prezentat caracteristicile inițiale în comunicatul oficial despre noul i3. Pentru cumpărători, aceste informații sunt mai utile decât o dată spectaculoasă: este deja clară versiunea care va ajunge prima pe piață și baza de comparație cu alte sedanuri electrice.
Ce a anunțat deja BMW despre i3 50 xDrive
Parametru | Ce se știe | La ce trebuie să fii atent |
|---|---|---|
Versiunea de debut | BMW i3 50 xDrive: două motoare electrice, tracțiune integrală, 469 CP și 645 N·m. | Datele se referă la prima versiune anunțată; gama destinată altor piețe nu a fost încă dezvăluită. |
Baterie | 108,7 kWh capacitate utilă pentru i3 50 xDrive First Edition destinat Marii Britanii. | BMW nu a anunțat încă capacitatea bateriilor pentru viitoarele versiuni. |
Autonomie | Până la 900 km în ciclul WLTP. | Este o valoare preliminară declarată, obținută în cadrul unui ciclu de laborator, nu o garanție a distanței parcurse în orice condiții meteo și la orice viteză. |
Încărcare rapidă | Arhitectură de 800 V, putere de până la 400 kW; BMW declară până la 400 km de autonomie adăugată în 10 minute. | Acest rezultat este posibil la o stație DC de mare putere compatibilă și este calculat conform metodologiei WLTP. |
Dimensiuni | Lungime de 4 760 mm, lățime de 1 865 mm, înălțime de 1 480 mm, ampatament de 2 897 mm. | Acestea sunt dimensiunile caroseriei de serie, nu cele ale conceptului Neue Klasse. |
BMW indică, de asemenea, un sprint de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde pentru i3 50 xDrive. La bază se află cea de-a șasea generație BMW eDrive: un sistem de 800 V, celule cilindrice și o baterie integrată în structura de rezistență a caroseriei. Aceste soluții explică valorile declarate pentru încărcare, dar performanțele reale depind în continuare de stația utilizată, temperatura bateriei și starea rețelei.
Cum trebuie interpretată cifra „900 km”
Aceasta nu este promisiunea că vei putea parcurge 900 km pe autostradă fără oprire. BMW indică o valoare calculată conform WLTP, iar în comunicatul oficial toate cifrele-cheie sunt prezentate ca fiind preliminare. Concluzia utilă este alta: i3 este conceput pentru călătorii lungi și încărcare la putere ridicată, însă autonomia reală pe un traseu va putea fi evaluată abia după testele independente și publicarea datelor finale pentru fiecare piață.
Neue Klasse înseamnă mai mult decât bateria
În habitaclu, BMW aduce pe i3 noua interfață de control Panoramic iDrive. Informațiile sunt afișate în partea inferioară a parbrizului, dintr-un montant în celălalt, ecranul central este orientat către șofer, iar comenzile combină elemente tactile, butoane pe volan și un asistent vocal. Funcțiile de rulare, asistență pentru șofer, multimedia și confort sunt gestionate de patru unități de calcul de înaltă performanță.
Importanța practică a acestei arhitecturi nu constă în numărul de ecrane. BMW promite actualizări over-the-air și posibilitatea de a adăuga anumite funcții digitale după achiziție. Totuși, lista concretă de servicii, sisteme de asistență și abonamente depinde de țară; echiparea versiunii britanice First Edition nu poate fi transferată automat pe orice altă piață.
De ce Münchenul nu este doar locul unde se face asamblarea
Uzina din München a fost modernizată pentru Neue Klasse: BMW a construit o nouă hală pentru caroserii, o zonă de asamblare finală și spații logistice. În kitul de presă oficial al uzinei se precizează că, din 2027, fabrica va produce exclusiv automobile electrice. În același document, BMW numește i3 începutul viitoarei game Neue Klasse la München și menționează modelul i3 Touring, fără detalii tehnice sau un termen de lansare.
Pentru model, acest lucru înseamnă că producția nu a fost adaptată în ultimul moment pentru o versiune electrică: de la început, ea este legată de noua arhitectură electronică și de aprovizionarea cu baterii. Acest fapt nu permite estimarea calității viitoare sau a termenelor de livrare, dar ajută la înțelegerea amplorii tranziției BMW de la rețeta consacrată a Seriei 3 la o platformă electrică.
Când încep vânzările și ce nu trebuie încă așteptat
BMW confirmă lansarea oficială a modelului i3 50 xDrive în Marea Britanie în toamna anului 2026. Comenzile pentru versiunea britanică First Edition au fost deschise la 18 iunie; tot acolo, compania a dezvăluit capacitatea utilă a bateriei și o parte din echipare. Detaliile sunt disponibile în comunicatul BMW despre First Edition.
Termenele de livrare, prețurile, nivelurile de echipare și disponibilitatea în alte țări nu sunt precizate în aceste materiale. Până la apariția listelor locale de prețuri, nu este recomandat să transferăm prețul sau echiparea din Marea Britanie pe alte piețe. Deocamdată, esențialul despre noul BMW i3 este clar: producția de serie este programată pentru august, prima versiune are specificații tehnice bine definite, iar imaginea finală a vânzărilor pe regiuni este încă în curs de conturare.
