• Mașini
    +15 K
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Mașini germane
  4. Audi Q9 este mai lung decât BMW X7 și Mercedes-Benz GLS
Mașini germaneȘtiri

Audi Q9 este mai lung decât BMW X7 și Mercedes-Benz GLS

Constantin Lupandin
Constantin Lupandin
August 01, 20264 min citireVizualizări 212
Adaugă ca sursă preferată
  1. Unde este Q9 cu adevărat mai mare
  2. De la prima prezentare a habitaclului la premiera completă
  3. Audi Q9, BMW X7 și Mercedes-Benz GLS: comparația dimensiunilor
  4. De ce nu apare lățimea în tabel
  5. Ce oferă habitaclului centimetrii suplimentari
  6. Ușile electrice și plafonul panoramic nu sunt doar elemente decorative
  7. Practic: va încăpea Q9 în garajul obișnuit?
  8. Q9 de bază este mai puternic decât X7 și GLS cu șase cilindri
  9. Prețul Audi Q9 și termenele de livrare
  10. Ce mai trebuie verificat
  11. Concluzie: Q9 este mai mare, dar formularea trebuie nuanțată

Cuprins

  1. Unde este Q9 cu adevărat mai mare
  2. De la prima prezentare a habitaclului la premiera completă
  3. Audi Q9, BMW X7 și Mercedes-Benz GLS: comparația dimensiunilor
  4. De ce nu apare lățimea în tabel
  5. Ce oferă habitaclului centimetrii suplimentari
  6. Ușile electrice și plafonul panoramic nu sunt doar elemente decorative
  7. Practic: va încăpea Q9 în garajul obișnuit?
  8. Q9 de bază este mai puternic decât X7 și GLS cu șase cilindri
  9. Prețul Audi Q9 și termenele de livrare
  10. Ce mai trebuie verificat
  11. Concluzie: Q9 este mai mare, dar formularea trebuie nuanțată
Audi Q9 este mai lung decât BMW X7 și Mercedes-Benz GLS

La 28 iulie 2026, Audi a prezentat complet modelul Q9 — primul SUV full-size și noul vârf de gamă al mărcii. Lungimea sa este de 209,0 inci, adică aproximativ 5,31 metri. Modelul este cu 5,4 inci, aproximativ 13,7 centimetri, mai lung decât BMW X7 și cu 4,0 inci, aproximativ 10,2 centimetri, mai lung decât Mercedes-Benz GLS.

Afirmația privind superioritatea dimensiunilor este corectă dacă ne referim la lungime și ampatament. Audi Q9 nu este mai înalt decât ambii rivali și nu ar trebui numit cel mai mare la fiecare capitol dimensional. Comparația necesită versiuni identice și aceeași metodă de măsurare — mai ales în cazul lățimii și al volumului portbagajului.

Unde este Q9 cu adevărat mai mare

  • lungime — 209,0 inci față de 203,6 pentru BMW X7 și 205,0 pentru Mercedes-Benz GLS;

  • ampatament — 123,5 inci față de 122,2 și, respectiv, 123,4 inci;

  • înălțime — 71,4 inci: aici Q9 este mai jos decât X7 și GLS.

De la prima prezentare a habitaclului la premiera completă

La 12 mai 2026, Audi a prezentat pentru prima dată în detaliu interiorul modelului Q9. În materialul oficial despre habitaclu, producătorul a confirmat configurația cu șase sau șapte locuri, ușile cu acționare electrică și plafonul panoramic cu o suprafață de aproximativ 1,5 m². Dimensiunile complete și specificațiile pentru piața americană au fost publicate la premiera mondială din 28 iulie 2026.

Potrivit comunicatului oficial Audi of America, Q9 va ajunge la dealerii din SUA în al patrulea trimestru al anului 2026. Mașina va fi produsă la Bratislava, în Slovacia. Specificațiile de mai jos se referă la versiunea americană pentru anul-model 2027 și erau prezentate ca preliminare la momentul publicării.

Audi Q9, BMW X7 și Mercedes-Benz GLS: comparația dimensiunilor

Pentru comparație au fost alese versiunile americane de bază: Audi Q9 cu V6, BMW X7 xDrive40i și Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC. Datele pentru X7 au fost verificate pe pagina tehnică BMW USA, iar parametrii pentru GLS pe pagina oficială Mercedes-Benz USA.

Parametru

Audi Q9

BMW X7 xDrive40i

Mercedes-Benz GLS 450

Lungime

209,0 inci / aproximativ 5,31 m

203,6 inci / aproximativ 5,17 m

205,0 inci / aproximativ 5,21 m

Ampatament

123,5 inci / aproximativ 3,14 m

122,2 inci / aproximativ 3,10 m

123,4 inci / aproximativ 3,13 m

Înălțime

71,4 inci / aproximativ 1,81 m

72,2 inci / aproximativ 1,83 m

71,8 inci / aproximativ 1,82 m

Număr de locuri

7; opțional 6

7; opțional 6

7; opțional 6

Puterea versiunii de bază

429 CP

375 CP

375 CP

Accelerație 0–60 mile/h

4,9 s

5,6 s

5,8 s

Diferența de ampatament dintre Q9 și GLS este de numai 0,1 inci, adică aproximativ 2,5 milimetri. În cazul BMW, diferența este mai vizibilă — 1,3 inci, aproximativ 3,3 centimetri. Principalul argument dimensional al modelului Audi nu este un record la fiecare capitol, ci combinația dintre cea mai lungă caroserie și cel mai lung ampatament din trio-ul german.

De ce nu apare lățimea în tabel

Audi indică pentru Q9 o lățime de 86,8 inci, însă producătorii pot menționa lățimea cu sau fără oglinzi, în funcție de materialul publicat. BMW și Mercedes-Benz prezintă separat ambele valori. Fără o definiție identică, rândul ar părea precis, dar ar compara dimensiuni diferite, motiv pentru care lățimea a fost exclusă intenționat.

Ce oferă habitaclului centimetrii suplimentari

În configurația de bază, Q9 are șapte locuri și o banchetă pe al doilea rând. Habitaclul opțional cu șase locuri primește două scaune individuale cu acționare electrică. Spătarele locurilor din al treilea rând se rabatează separat, iar punctele de fixare pentru scaunele de copii sunt disponibile pe locurile din rândurile doi și trei.

Volumul oficial al portbagajului Audi este de 19,3 picioare cubice, adică aproximativ 547 de litri, în spatele celui de-al treilea rând. După rabatarea acestuia, sunt disponibili 50,0 picioare cubice — aproximativ 1416 litri. Volumul maxim, măsurat în spatele scaunelor din față, ajunge la 87,7 picioare cubice, aproximativ 2483 de litri.

Compararea directă a volumelor în litri trebuie făcută cu prudență: producătorii pot calcula diferit spațiul de sub podea și zona de deasupra liniei geamurilor. Cifrele descriu bine configurațiile aceluiași Q9, însă un test independent al portbagajelor ar oferi un răspuns mai relevant la întrebarea câte valize de aceeași dimensiune încap în cele trei modele concurente.

Ușile electrice și plafonul panoramic nu sunt doar elemente decorative

Q9 poate fi echipat cu uși care se deschid electric până la 90 de grade. Senzorii monitorizează spațiul din apropierea mașinii și pot opri ușa înainte de un obstacol; sistemul este proiectat și pentru detectarea bicicliștilor care se apropie și a celorlalți participanți la trafic. Ușile pot fi controlate în mai multe moduri, inclusiv prin cheie, sistemul multimedia și aplicația myAudi.

Plafonul panoramic standard are o suprafață de aproximativ 1,5 m². Acesta include nouă segmente controlate independent, cu transparență variabilă. Când mașina este parcată, sticla poate deveni automat opacă. Aceste soluții au fost descrise oficial încă din 12 mai 2026, înainte de publicarea designului exterior și a gamei de motoare.

Practic: va încăpea Q9 în garajul obișnuit?

Cu o lungime de aproximativ 5,31 metri, noul Audi necesită cu circa 14 centimetri mai mult spațiu decât X7 și cu 10 centimetri mai mult decât GLS. Înainte de achiziție, este util să măsurați nu doar garajul, ci și spațiul necesar pentru închiderea porții și deplasarea în jurul mașinii. Direcția integrală, disponibilă pentru puntea spate, reduce senzația de ampatament lung la manevre, însă Audi nu a publicat încă în comunicatul american o rază de bracaj unică pentru toate nivelurile de echipare.

Q9 de bază este mai puternic decât X7 și GLS cu șase cilindri

Audi Q9 pentru piața americană primește un motor V6 pe benzină de 2,9 litri, cu două turbocompresoare. Acesta dezvoltă 429 CP și 442 livre-picior, aproximativ 599 N·m. Cutia automată Tiptronic cu opt trepte și tracțiunea integrală quattro sunt oferite standard. Accelerația până la 60 mile/h, adică 96 km/h, durează 4,9 secunde conform datelor producătorului.

Prin comparație, motoarele cu șase cilindri în linie ale modelelor BMW X7 xDrive40i și Mercedes-Benz GLS 450 dezvoltă câte 375 CP. Accelerația declarată până la 60 mile/h durează 5,6 și, respectiv, 5,8 secunde. Este o comparație între datele de fabrică, nu rezultatul unui singur test independent realizat în condiții identice.

Suspensia pneumatică adaptivă este standard la Q9 și poate modifica garda la sol într-un interval de 90 mm. Pentru versiunea Prestige este anunțat un sistem de direcție pentru roțile din spate, cu un unghi de până la cinci grade. Masa maximă autorizată a remorcii, cu echiparea corespunzătoare, este de 7700 de livre, aproximativ 3493 kg.

Prețul Audi Q9 și termenele de livrare

În SUA, prețul recomandat de pornire pentru Q9 este de 87 700 de dolari. această sumă nu include livrarea, taxele, înmatricularea, opțiunile și eventuala marjă suplimentară a dealerului. Prin urmare, prețurile publicate în presa auto, care includ livrarea, pot fi mai mari fără să contrazică MSRP-ul oficial.

Primele mașini ar trebui să ajungă la dealerii americani în al patrulea trimestru al anului 2026. Comunicatul de presă american nu menționează prețurile și datele exacte de livrare pentru fiecare țară europeană; convertirea directă a prețului în dolari pentru alte piețe nu ar fi corectă.

Ce mai trebuie verificat

  • specificațiile finale, certificate, ale automobilelor pentru piața americană;

  • spațiul real disponibil în cele trei rânduri, într-un test comparativ independent;

  • gama de motoare, nivelurile de echipare și prețurile pentru fiecare țară europeană;

  • disponibilitatea ușilor electrice și a direcției pentru roțile din spate în diferite versiuni;

  • consumul de combustibil și performanțele în condiții de drum identice.

Concluzie: Q9 este mai mare, dar formularea trebuie nuanțată

Audi Q9 este cel mai lung dintre cele trei SUV-uri germane full-size: îl depășește pe BMW X7 cu 13,7 centimetri, iar pe Mercedes-Benz GLS cu 10,2 centimetri. Ampatamentul său este, de asemenea, cel mai lung, deși avantajul față de GLS este de numai câțiva milimetri.

În același timp, Q9 este mai jos decât ambii concurenți. Prin urmare, este mai corect să vorbim nu despre o mașină necondiționat mai mare la toate dimensiunile, ci despre cel mai lung Audi și cel mai lung reprezentant al trio-ului german format din Q9, X7 și GLS. Lungimea suplimentară este susținută de un habitaclu cu șapte locuri și un portbagaj de 547 de litri în spatele celui de-al treilea rând, însă concluziile finale privind confortul vor putea fi trase după testele comparative directe.

Modele Audi populare

A61,1 KQ7901A5834A3594SQ8122S623RS521Q47RS Q3 Sportback2
Ești gata să faci următorul pas?
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Vezi toate mașinile

Alte articole

Chevrolet Corvette Grand Sport și Grand Sport X 2027: V8 vs AWD hibrid
Știri
Corvette Grand Sport și Grand Sport X: un V8, două soluții pentru tracțiune
August 22, 2026
Jeep Wrangler Smoky Mountain 2027: ce aduce peste Willys
Știri
Jeep Wrangler Smoky Mountain: ediție specială cu bază de off-road sau doar un Willys cu decor?
August 21, 2026
Czinger 21C Spyder: ce este imprimat 3D în hypercar
Știri
Czinger 21C Spyder: ce este imprimat 3D în hypercarul decapotabil
August 20, 2026
Noul Hyundai Tucson 2027: noutăți la generația a cincea
Industria auto coreeană
Știri
Noul Hyundai Tucson, prezentat oficial: ce s-a schimbat la generația a cincea
August 19, 2026
Mercedes-Benz C-Class 2027: ce s-a schimbat și de ce a rămas dieselul
Știri
Mașini germane
Mercedes-Benz C-Class 2027: dieselul rămâne, iar actualizarea nu se rezumă la faruri
August 18, 2026
Defender Dakar: tehnica versiunii de șosea a câștigătorului
Știri
Defender Dakar pentru șosea: ce preia de la câștigătorul Raliului Dakar
August 17, 2026
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: Sonderwunsch vs 911 de serie
Știri
Mașini germane
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: prin ce diferă Sonderwunsch de un 911 de serie
August 16, 2026
BMW M3 electric și pe benzină: de ce există două versiuni
Știri
Mașini germane
BMW M3 electric și pe benzină: de ce BMW păstrează două opțiuni
August 15, 2026
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: sport sau hibrid scump
Știri
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: versiune sport sau doar un hibrid mai scump
August 14, 2026
Kia EV3 Light: când versiunea de bază nu merită
Industria auto coreeană
Știri
Kia EV3: de ce prețul mic de pornire nu face versiunea Light cea mai avantajoasă
August 13, 2026
227.357 mașini active
15.470 mașini adăugate astăzi
25.904 mașini vândute în ultimele 24 de ore
8.529 vizite în ultima lună
4 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store