• Mașini
    +4 K
  • Despre noi
  • Blog
Adaugă mașină
Adaugă mașină
  1. Acasă
  2. Blog
  3. Știri
  4. Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare
ȘtiriMașini germane

Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Iunie 07, 20261 min citireVizualizări 878
Adaugă ca sursă preferată
  1. Apollo EVO: ce este
  2. Caracteristici tehnice principale
  3. Motor şi performanţe
  4. Dinamică
  5. Aerodinamică şi şasiu
  6. Masa şi componente
  7. Exclusivitate şi preţ
  8. Design şi interior
  9. Exterior
  10. Interior
  11. Moştenirea Intensa Emozione
  12. Concluzie

Cuprins

  1. Apollo EVO: ce este
  2. Caracteristici tehnice principale
  3. Motor şi performanţe
  4. Dinamică
  5. Aerodinamică şi şasiu
  6. Masa şi componente
  7. Exclusivitate şi preţ
  8. Design şi interior
  9. Exterior
  10. Interior
  11. Moştenirea Intensa Emozione
  12. Concluzie
Apollo EVO 2026 — noul hypercar de circuit cu V12 și tiraj limitat la doar 10 exemplare

Apollo EVO: ce este

Apollo EVO este un model hypercar specializat pentru circuit din 2026 al constructorului german Apollo Automobil, conceput ca o evoluţie a legendarului Apollo Intensa Emozione cu caracteristici şi design şi mai extreme.

Apollo EVO este destinat exclusiv circuitelor şi sesiunilor de curse, combinând o legătură mecanică pură între pilot şi maşină, performanţe remarcabile şi aerodinamică de cel mai înalt nivel.

Caracteristici tehnice principale

Motor şi performanţe

  • Tip motor: V12 aspirat, capacitate 6.3 l, fără sisteme hibride.

  • Putere: în jur de 800 – 790 CP (variază în funcţie de surse).

  • Cuplu: aproximativ 560 lb-ft (≈760 Nm).

  • Cutie de viteze: secvenţială cu 6 trepte şi schimbare prin padele de la Hewland.

Dinamică

  • 0–100 km/h: aproximativ 2.7 secunde.

  • Viteză maximă: ≈ 335 km/h (≈208 mph).

Aerodinamică şi şasiu

Apollo EVO dispune de aerodinamică activă cu un aripă spate controlată hidraulic, capabilă să genereze o forţă de apăsare semnificativă, depăşind chiar masa proprie a maşinii la viteză.
Monococul din carbon este mai uşor şi mai rigid decât cel de pe Intensa Emozione.

Masa şi componente

  • Greutate: în jur de 1 300 kg.

  • Frâne: Brembo din carbon / carbon-ceramică.

  • Roţi: faţă 20″ / spate 21″ pe anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Exclusivitate şi preţ

Apollo EVO va fi produs într-un tiraj limitat de doar 10 maşini, fiecare cu finisaje complet personalizate şi setări la cererea clientului.

Pretul porneşte de la aproximativ 3 000 000 € (aprox. $3.5 mln fără taxe şi onorarii).
Primele livrări către proprietari sunt aşteptate în prima jumătate a anului 2026.

Design şi interior

Exterior

Apollo EVO prezintă un exterior radical cu elemente aerodinamice funcţionale, suprafeţe active şi linii futuriste care subliniază scopul său pentru circuit.

Interior

Interiorul maşinii este aproape lipsit de elemente decorative: predomină carbonul şi aluminiul, accentul fiind pus pe legătura pilot‑maşină. Consola centrală este orientată spre sarcinile de cursă, iar scaunele tip bucket asigură fixarea corpului la viteze mari.

Moştenirea Intensa Emozione

Apollo EVO continuă tradiţia predecesorului Apollo Intensa Emozione (IE) — un hypercar V12 extrem, produs în serie limitată şi recunoscut pentru reacţia emoţională şi sonoritatea motorului.

Concluzie

Apollo EVO 2026 nu este doar un hypercar, ci un monstru de circuit exclusiv cu un V12 aspirat puternic, aerodinamică remarcabilă şi un focus absolut pe performanţă, creat pentru colecţionari şi pasionaţi care caută conexiune maximă cu maşina şi viteză fără compromisuri.

Ești gata să faci următorul pas?
Explorează sute de anunțuri de la dealeri verificați și vânzători privați. Filtre inteligente, pagini detaliate pentru fiecare mașină și actualizări în timp real - tot ce ai nevoie ca să alegi corect.
Vezi toate mașinile

Alte articole

Tesla Semi în Europa: specificații și debut la IAA 2026
Știri
Tesla Semi se pregătește de debutul european: ce se știe înaintea expoziției de la Hanovra
August 23, 2026
Chevrolet Corvette Grand Sport și Grand Sport X 2027: V8 vs AWD hibrid
Știri
Corvette Grand Sport și Grand Sport X: un V8, două soluții pentru tracțiune
August 22, 2026
Jeep Wrangler Smoky Mountain 2027: ce aduce peste Willys
Știri
Jeep Wrangler Smoky Mountain: ediție specială cu bază de off-road sau doar un Willys cu decor?
August 21, 2026
Czinger 21C Spyder: ce este imprimat 3D în hypercar
Știri
Czinger 21C Spyder: ce este imprimat 3D în hypercarul decapotabil
August 20, 2026
Noul Hyundai Tucson 2027: noutăți la generația a cincea
Industria auto coreeană
Știri
Noul Hyundai Tucson, prezentat oficial: ce s-a schimbat la generația a cincea
August 19, 2026
Mercedes-Benz C-Class 2027: ce s-a schimbat și de ce a rămas dieselul
Știri
Mașini germane
Mercedes-Benz C-Class 2027: dieselul rămâne, iar actualizarea nu se rezumă la faruri
August 18, 2026
Defender Dakar: tehnica versiunii de șosea a câștigătorului
Știri
Defender Dakar pentru șosea: ce preia de la câștigătorul Raliului Dakar
August 17, 2026
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: Sonderwunsch vs 911 de serie
Știri
Mașini germane
Porsche 911 GT2 Flachbau RS: prin ce diferă Sonderwunsch de un 911 de serie
August 16, 2026
BMW M3 electric și pe benzină: de ce există două versiuni
Știri
Mașini germane
BMW M3 electric și pe benzină: de ce BMW păstrează două opțiuni
August 15, 2026
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: sport sau hibrid scump
Știri
Toyota RAV4 GR Sport PHEV: versiune sport sau doar un hibrid mai scump
August 14, 2026
239.439 mașini active
4.237 mașini adăugate astăzi
23.769 mașini vândute în ultimele 24 de ore
8.580 vizite în ultima lună
52 vizite în ultimele 24 de ore
  • Mașini
  • Despre noi
  • Blog
  • Contacte
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Termeni de utilizarePolitica de confidențialitateInformații pentru dealeri
Get it on Google PlayDownload on the App Store