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Perguntas frequentes
É a quinta geração do Tucson, não apenas uma atualização. A carroceria e o interior foram redesenhados de forma significativa, enquanto o modelo anterior recebeu somente um facelift em 2024.
A carroceria ficou mais geométrica, com linhas retas, caixas de roda mais marcadas e dianteira mais vertical. O modelo também ganhou uma faixa de luz dianteira de largura total, conjuntos ópticos angulosos e uma iluminação traseira aparentemente ligada por um elemento transversal.
A Hyundai ainda não revelou os motores, potência, transmissões, consumo, autonomia elétrica, dimensões, volume do porta-malas, preços ou datas de início das vendas. O tamanho exato da tela central também não foi confirmado; por isso, a medida de 17 polegadas divulgada anteriormente por publicações especializadas permanece incerta.
Em 19 de agosto de 2026, a Hyundai divulgou as primeiras imagens oficiais da nova geração do Tucson. O crossover mudou bastante por fora e por dentro: a carroceria ficou mais angulosa, a iluminação adotou uma nova arquitetura e o interior passou a contar com uma grande tela central e um painel dianteiro completamente redesenhado.
Trata-se de uma mudança de geração, não de mais um facelift. O Tucson anterior, de quarta geração, chegou ao mercado em 2020 e recebeu uma atualização importante em 2024. Ainda assim, a apresentação de 19 de agosto não pode ser considerada uma estreia técnica completa: a Hyundai não revelou as especificações dos motores, as dimensões, os preços nem as datas exatas de início das vendas do novo veículo.
O que aconteceu em 19.08.2026
A Hyundai mostrou pela primeira vez o design de produção do Tucson de quinta geração sem camuflagem.
Ficaram visíveis a nova carroceria, a iluminação e o interior completamente redesenhado.
As especificações técnicas dos conjuntos motrizes e as configurações destinadas a cada mercado ainda não foram divulgadas.
A carroceria ficou mais retilínea
A principal diferença externa em relação ao Tucson anterior está no formato da carroceria. A nova geração tem menos superfícies complexas que se cruzam e aposta mais em linhas retas. As caixas de roda estão mais marcadas, a dianteira parece mais vertical e a silhueta como um todo ficou mais geométrica.
Na dianteira, surgiu uma faixa de luz que percorre toda a largura do veículo, enquanto os principais conjuntos ópticos ganharam formato anguloso. Um princípio semelhante foi aplicado na traseira: as lanternas parecem estar unidas por um elemento luminoso transversal. É uma mudança evidente em relação à quarta geração, cujo sistema de luzes diurnas estava integrado diretamente ao desenho da grade dianteira.
Essa direção de design já era perceptível antes da estreia. Em 6 de julho de 2026, a Autoblog publicou fotos de protótipos em testes nos Alpes austríacos. Sob a camuflagem, já era possível notar caixas de roda mais quadradas, uma linha de teto menos arredondada e uma nova configuração para a dianteira. As imagens oficiais de 19 de agosto confirmaram grande parte dessas mudanças visuais.
O interior mudou mais do que em um facelift
No centro do painel dianteiro do novo Tucson está uma grande tela sensível ao toque disposta na horizontal. Também mudaram o formato do console central, o volante e o acabamento do painel à frente do passageiro. As imagens oficiais mostram ainda um volante de dois raios e revestimentos com elementos contrastantes.
Para efeito de comparação, na atualização da quarta geração a Hyundai adotou um conjunto formado por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela multimídia de 12,3 polegadas. A empresa descreveu essa configuração em detalhes durante a estreia norte-americana do Tucson atualizado, em 27 de março de 2024.
Por que não tratamos a tela de 17 polegadas como um fato confirmado
Antes da apresentação oficial, publicações especializadas divulgaram informações sobre uma tela central de 17 polegadas. No entanto, nos materiais disponíveis até a publicação de 19 de agosto de 2026, a Hyundai não informou o tamanho da tela do novo Tucson. Por isso, é mais correto considerar essa medida exata ainda não confirmada.
O que mudou em relação à quarta geração
Item | Tucson de quarta geração após a atualização | Tucson de quinta geração |
|---|---|---|
Iluminação dianteira | Luzes diurnas integradas ao desenho da grade | Faixa de luz em toda a largura e conjuntos ópticos angulosos separados |
Silhueta | Superfícies paramétricas complexas e linhas diagonais marcadas | Linhas mais retas, caixas de roda quadradas e dianteira visualmente mais vertical |
Multimídia | Até duas telas de 12,3 polegadas na versão atualizada | Grande tela central; o tamanho exato ainda não foi revelado |
Volante | Redesenhado no facelift de 2024 | Novo volante de dois raios |
Motores | Dependendo do mercado, há versões a gasolina e eletrificadas | As especificações oficiais ainda não foram divulgadas |
Como o novo Tucson se relaciona com o Pleos Connect
Em 30 de abril de 2026, o Hyundai Motor Group apresentou oficialmente o sistema multimídia Pleos Connect. A empresa descreve sua interface como uma combinação de uma ampla tela central, um display compacto à frente do motorista e comandos físicos. O sistema também inclui navegação online, loja de aplicativos, atualizações remotas e o assistente de voz Gleo AI.
Antes da estreia, a imprensa especializada associava o interior do próximo Tucson justamente ao Pleos Connect. Pela disposição apresentada em 19 de agosto, o habitáculo realmente segue a orientação geral desse sistema. No entanto, a Hyundai ainda não publicou a especificação completa do novo Tucson, por isso será necessário confirmar quais recursos do Pleos Connect estarão disponíveis em cada mercado.
O que ainda não se sabe
A Hyundai ainda não revelou os conjuntos motrizes do novo Tucson. Não há dados oficiais sobre potência, composição das versões híbridas, transmissões, consumo de combustível ou autonomia elétrica do possível PHEV. As dimensões finais da carroceria, o volume do porta-malas, os preços e as datas de início das vendas em cada país também não foram divulgados.
Por que este não é o mesmo Tucson atualizado em 2024
A Hyundai lançou oficialmente a quarta geração do Tucson em 15 de setembro de 2020. Foi nessa ocasião que o modelo recebeu as características Parametric Hidden Lights, um novo interior e uma ampla gama de conjuntos motrizes, incluindo versões híbrida e híbrida plug-in.
Em 27 de março de 2024, no Salão do Automóvel de Nova York, a Hyundai apresentou a versão reestilizada para o ano-modelo 2025. As mudanças atingiram a grade, os para-choques, a iluminação, as telas e os comandos, mas a arquitetura básica do veículo permaneceu a mesma.
A apresentação de 19 de agosto de 2026 abre um novo ciclo para o modelo. A carroceria e o interior foram redesenhados de forma tão significativa que é fácil distinguir o novo Tucson de um veículo reestilizado mesmo sem comparar as especificações técnicas.
Breve cronologia do Tucson antes da mudança de geração
15.09.2020 — estreia mundial da quarta geração do Hyundai Tucson.
27.03.2024 — a Hyundai apresenta em Nova York o Tucson 2025 com uma grande atualização.
30.04.2026 — o Hyundai Motor Group apresenta o sistema de produção Pleos Connect.
06.07.2026 — a imprensa especializada publica novas fotos de protótipos do próximo Tucson em testes na Áustria.
19.08.2026 — surgem as primeiras imagens oficiais do Tucson de quinta geração.
Quando serão divulgados os dados técnicos e os preços
Em 19 de agosto, a Hyundai se limitou a apresentar o novo design. Ainda não há informações técnicas completas sobre a quinta geração. A Car and Driver classifica o veículo apresentado como modelo 2027, mas essa denominação se refere principalmente ao mercado norte-americano e, por si só, não determina quando as vendas começarão em outros países.
O próximo passo importante será a publicação das especificações técnicas e da lista de conjuntos motrizes. Até lá, é cedo para comparar potência, consumo de combustível, desempenho ou preços do novo Tucson com os concorrentes: o fabricante ainda não divulgou os números oficiais correspondentes.
