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Freelander 8 sai da China: o que oferece o híbrido de seis lugares

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
19 outubro 20263 min de leituraVisualizações: 416
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  1. A Freelander agora é uma marca independente
  2. O que se sabe sobre o sistema híbrido
  3. 110 e 886 km: como interpretar esses números
  4. Seis lugares: o que os passageiros recebem
  5. O que verificar em um test-drive com a família
  6. Suspensão pneumática e nove modos para diferentes terrenos
  7. Inclinação de 70%: quantos graus isso representa?
  8. O que está programado para 19 a 21 de outubro
  9. O que esclarecer antes de encomendar

Conteúdo

  1. A Freelander agora é uma marca independente
  2. O que se sabe sobre o sistema híbrido
  3. 110 e 886 km: como interpretar esses números
  4. Seis lugares: o que os passageiros recebem
  5. O que verificar em um test-drive com a família
  6. Suspensão pneumática e nove modos para diferentes terrenos
  7. Inclinação de 70%: quantos graus isso representa?
  8. O que está programado para 19 a 21 de outubro
  9. O que esclarecer antes de encomendar
Freelander 8 sai da China: o que oferece o híbrido de seis lugares

Perguntas frequentes

O fabricante anuncia uma autonomia elétrica de 110 km e uma autonomia total de 886 km com o tanque cheio e a bateria carregada. Os dois valores referem-se a um ciclo combinado, mas o padrão de medição não foi informado.

A versão internacional apresentada acomoda seis passageiros em três filas de bancos. A terceira fila conta com ventilação; para a segunda, estão disponíveis bancos Zero-Gravity com massagem; e os passageiros traseiros podem ter uma tela de teto de 17,3 polegadas.

Não. O modelo conta com um pacote de assistência ao motorista L2+ com mais de 30 funções, mas esse nível de assistência não torna o veículo autônomo.

A Freelander retorna ao mercado internacional com um SUV grande de seis lugares, equipado com sistema híbrido plug-in, tração integral e suspensão pneumática. Em 29 de setembro de 2026, a marca apresentou em Abu Dhabi a versão internacional do Freelander 8 com volante à esquerda. Os Emirados Árabes Unidos foram escolhidos como primeiro mercado estrangeiro, e o início do programa internacional de testes foi marcado para 19 de outubro, na cidade chinesa de Wuhu.

Para o comprador, a região de comercialização é um ponto importante: as especificações publicadas referem-se à versão destinada ao Oriente Médio. As futuras configurações europeias podem ser diferentes. Ainda assim, os dados já divulgados permitem entender o funcionamento do sistema híbrido, o equipamento das três filas e os recursos do chassi.

A Freelander agora é uma marca independente

O nome, usado pela primeira vez em 1997 em um modelo da Land Rover, tornou-se uma marca independente. O projeto é desenvolvido pela JLR e pela Chery: a JLR é proprietária da marca e responde pelo design por meio de um centro especializado, enquanto a Chery fornece a tecnologia e a base de produção. O Freelander 8 é o primeiro modelo da linha.

A expansão para fora da China começa pelo Oriente Médio. Depois, estão previstos mercados com volante à direita e versões para a União Europeia. Nos materiais oficiais analisados, a empresa ainda não informou quando começarão as vendas na Europa.

O que se sabe sobre o sistema híbrido

O Freelander 8 combina um motor turbo a gasolina de dois litros, dois motores elétricos e uma bateria de lítio-ferro-fosfato. É um híbrido plug-in: a bateria pode ser recarregada por uma fonte externa. Na descrição oficial da versão internacional, o fabricante informa os seguintes números.

Parâmetro

Valor

Tipo de sistema de propulsão

Híbrido plug-in, motor a gasolina 2.0T

Tração

Integral, com dois motores elétricos

Potência máxima do sistema

460 kW

Torque máximo

662 N·m

Aceleração de 0 a 100 km/h

5,8 s

Bateria

LFP, 34,12 kWh

Autonomia elétrica declarada

110 km

Autonomia total declarada

886 km com o tanque cheio e a bateria carregada

Recarga em corrente alternada, AC

Até 11 kW

Recarga rápida em corrente contínua, DC

De 20% a 80% em 20 minutos ou menos

110 e 886 km: como interpretar esses números

886 km é a autonomia combinada com gasolina e eletricidade, não a distância percorrida apenas com a bateria. O fabricante classifica os dois valores como parte de um ciclo combinado, mas o comunicado não informa o padrão de medição específico. Portanto, eles não podem ser chamados de resultados WLTP. A autonomia real depende das condições e do estilo de condução.

O mesmo vale para a recarga: os 20 minutos referem-se ao intervalo de 20% a 80%, não a uma carga completa. Esse dado não permite determinar o tempo de recarga em uma tomada convencional.

Seis lugares: o que os passageiros recebem

A apresentação internacional mostrou uma versão de seis lugares distribuídos em três filas. A ventilação dos bancos da terceira fila faz parte do equipamento de série de todas as versões de seis lugares. Para a segunda fila, são oferecidos opcionalmente bancos Zero-Gravity com função de massagem, enquanto os passageiros traseiros podem contar com uma tela de teto de 17,3 polegadas.

O painel dianteiro reúne uma ampla tela Mini LED de 46,3 polegadas e uma tela central independente de 15,6 polegadas. O sistema multimídia usa a plataforma Qualcomm SA8295P. Os recursos do sistema de áudio Harman Kardon variam conforme a versão, com até 23 alto-falantes anunciados.

O que verificar em um test-drive com a família

A ventilação da terceira fila é útil, mas não responde sozinha à questão do conforto em viagens longas. Antes da compra, vale verificar o espaço para adultos na parte traseira, o acesso à última fila e o espaço para bagagem com os seis bancos ocupados. Os bancos com massagem e a tela de teto devem ser confirmados na lista de equipamentos da configuração escolhida.

Suspensão pneumática e nove modos para diferentes terrenos

O chassi utiliza suspensão pneumática de duas câmaras e amortecedores com ajuste contínuo. A altura livre do solo máxima é de 266 mm. O sistema i-ATS reúne sete programas para diferentes tipos de piso, incluindo areia, além dos modos Smart e Expert.

No comunicado técnico da Chery sobre o chassi e a transmissão, também são descritos um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente e um bloqueio virtual do diferencial central. Este último não deve ser confundido com um bloqueio mecânico independente.

Inclinação de 70%: quantos graus isso representa?

Uma inclinação de 70% corresponde a aproximadamente 35°. A porcentagem indica a relação entre o ganho de altura e a distância horizontal: 70 metros de subida para cada 100 metros na horizontal. É esse o limite de inclinação anunciado pelo fabricante. A profundidade de travessia de até 900 mm também se aplica a determinadas condições de teste e limitações de uso.

O que está programado para 19 a 21 de outubro

De acordo com o programa de testes internacionais do Freelander 8, o dia 19 de outubro de 2026 terá percursos de lama, areia, cascalho e trechos irregulares. Para 20 e 21 de outubro estão previstas subidas, obstáculos com água e trechos com articulação diagonal das rodas. No dia 21, serão avaliadas a aceleração, a frenagem, a dirigibilidade e a suavidade de rodagem no asfalto.

O programa permitirá que jornalistas verifiquem as declarações da marca. Por enquanto, as características listadas devem ser consideradas dados do fabricante, e não resultados de um teste independente.

O que esclarecer antes de encomendar

Os parceiros oficiais nos Emirados Árabes Unidos são a Al Tayer Motors e a Premier Motors. Nos materiais oficiais verificados, ainda não há uma tabela de preços confirmada. Quem pretende importar o veículo deve verificar as condições locais de garantia e manutenção, além da disponibilidade dos recursos de software.

Isso se aplica especialmente ao estacionamento automatizado SIVP, prometido apenas para determinados mercados e cenários compatíveis. O equipamento de série inclui um pacote de assistência ao motorista L2+ com mais de 30 funções, mas isso não transforma o Freelander 8 em um veículo autônomo.

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