Em 6 de agosto de 2026, a Deepal lançou no mercado chinês o S05 elétrico atualizado. A principal novidade é o sistema de assistência ao condutor com LiDAR, dois chips de processamento Horizon Robotics J6M e desempenho declarado de 256 TOPS. Ao mesmo tempo, o modelo recebeu alterações nos elementos da carroçaria, uma nova tela central e baterias com autonomia de 520 ou 620 km pelo ciclo CLTC.
O S05 de exportação, já vendido na Europa e no Reino Unido, tem aparência semelhante, mas apresenta outra especificação técnica: uma bateria de 68,8 kWh, tração traseira ou integral, autonomia medida pelo ciclo WLTP e um conjunto diferente de sistemas eletrónicos. Em 10 de agosto de 2026, não havia confirmação oficial de que a versão atualizada com LiDAR seria fornecida à Europa.
O que é chamado de versão global
A Deepal não oferece uma única configuração idêntica em todos os países. Esta comparação utiliza a especificação oficial europeia e britânica do S05, válida em 1 de março de 2026. O equipamento de outros mercados pode ser diferente. Por isso, quem compra um veículo importado deve verificar o país de destino e a configuração exata.
Datas importantes do Deepal S05
Data | Evento | O que isso significa |
|---|---|---|
08.09.2025 | A Changan lançou oficialmente o Deepal S05 na Europa durante o salão IAA Mobility, em Munique. | Início da trajetória europeia do modelo |
09.09.2025 | O primeiro S05 europeu foi entregue a um comprador. | As entregas começaram com a configuração inicial de exportação |
10.12.2025 | A Euro NCAP publicou a classificação de cinco estrelas do S05 europeu. | A avaliação refere-se à versão europeia de 2025 que foi testada |
26.02.2026 | A Changan anunciou o lançamento do S05 no Reino Unido. | Foram publicados os dados das versões RWD e AWD |
06.08.2026 | A China apresentou a atualização com LiDAR e um novo sistema de processamento. | Por enquanto, trata-se de uma especificação chinesa separada |
O lançamento europeu ocorreu em 8 de setembro de 2025, durante a IAA Mobility. A estreia britânica foi posterior: em 26 de fevereiro de 2026, a Changan publicou os dados do S05 para o Reino Unido e informou que os veículos destinados a esse mercado são produzidos numa fábrica na Tailândia.
Deepal S05 chinês e versão europeia: comparação das especificações
Parâmetro | Atualização chinesa, 06.08.2026 | Europa e Reino Unido, dados de 01.03.2026 |
|---|---|---|
Dimensões, C × L × A | 4620 × 1900 × 1600 mm | 4598 × 1900 × 1600 mm |
Distância entre eixos | 2880 mm | 2880 mm |
Tração | Traseira | Traseira ou integral |
Potência | 200 kW | 200 kW RWD; 320 kW AWD |
Bateria | 56,12 ou 68,82 kWh, LFP, CATL | 68,8 kWh, LFP |
Autonomia | 520 ou 620 km, CLTC | até 303 milhas RWD ou 278 milhas AWD, WLTP |
Carregamento rápido | 30–80% em no máximo 15 minutos; bateria 3C | 30–80% em 15 minutos; 10–80% em 23 minutos; até 200 kW na faixa inicial de carga |
Tela central | 15,6 polegadas, 2.5K, rotação de até 15° | 15,4 polegadas, giratória |
Sistema de áudio | Até 18 altifalantes, 1280 W | 14 altifalantes |
LiDAR | Incluído no conjunto de sensores anunciado | Não indicado na especificação oficial |
A lista completa das especificações europeias está disponível na página oficial de especificações técnicas da Changan. A página informa que os dados são válidos em 1 de março de 2026 e podem variar conforme o mercado e a configuração.
Por que 620 km não podem ser comparados diretamente com a autonomia europeia
CLTC e WLTP são procedimentos laboratoriais diferentes. Os 520 e 620 km anunciados na China não podem ser subtraídos dos valores europeus para calcular uma suposta perda de eficiência. Os ciclos utilizam perfis de velocidade, durações de teste, condições de temperatura e regras de cálculo diferentes.
O que comparar em vez de dois números de autonomia
a capacidade útil da bateria;
o consumo de energia no mesmo ciclo de teste;
o tipo de tração, o tamanho das rodas e a massa da configuração;
testes reais realizados à mesma velocidade e temperatura;
a velocidade de carregamento no intervalo necessário, por exemplo, de 10 a 80%.
Para a versão europeia, o fabricante anuncia 303 milhas para a tração traseira e 278 milhas para a tração integral, segundo o WLTP. O resultado real depende do clima, da velocidade, da carga e do funcionamento do sistema de climatização.
O que o LiDAR oferece — e o que ele não promete
O sistema do S05 chinês inclui um LiDAR, três radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrassónicos e 11 câmaras. Os dois chips Horizon Robotics J6M oferecem desempenho combinado de 256 TOPS. Foram anunciadas mais de 90 funções de assistência ao condutor, incluindo assistentes de condução e estacionamento.
O LiDAR, por si só, não torna o S05 autónomo. O sensor mede a distância até aos objetos e complementa as câmaras e os radares, mas o comportamento do veículo depende do software, da qualidade do reconhecimento e das limitações de cada função. O condutor deve manter a atenção na estrada e estar preparado para intervir.
No S05 europeu, o fabricante lista 17 sistemas de assistência ao condutor e indica câmaras, radares e sensores ultrassónicos, mas não LiDAR. Isso não significa que a versão europeia não tenha sistemas de segurança ativa: ela inclui travagem automática de emergência, controlo de velocidade adaptativo, manutenção na faixa, monitorização de ângulo morto e alerta de tráfego traseiro. A diferença está principalmente na plataforma de hardware e no conjunto de cenários disponíveis.
A carroçaria ficou mais comprida, mas a distância entre eixos não mudou
O modelo chinês atualizado é 22 mm mais comprido do que o europeu, enquanto a largura, a altura e a distância entre eixos são iguais. Isso indica alterações nos elementos exteriores, não um aumento da distância entre os eixos. Não é possível concluir que há mais espaço para as pernas apenas com base no comprimento da carroçaria.
Os dados práticos da versão europeia já são conhecidos: a bagageira tem capacidade de 492 l, enquanto o compartimento dianteiro oferece 159 l na versão de tração traseira e 152 l na versão de tração integral. Para o S05 chinês atualizado, também são anunciados 492 l na bagageira traseira e 159 l no compartimento dianteiro.
Interior e multimédia
A atualização chinesa recebeu uma tela de 15,6 polegadas com resolução 2.5K, capaz de se virar para o condutor ou para o passageiro num ângulo de até 15°. Não há um painel de instrumentos diante do condutor: os principais dados são projetados num head-up display de 50 polegadas com realidade aumentada. A multimédia é controlada por um chip automóvel fabricado num processo de 3 nm e pelo sistema Deepal OS 4.2.
O S05 europeu tem uma tela central ligeiramente menor, de 15,4 polegadas. O head-up display com realidade aumentada foi mantido, e o sistema de áudio de série tem 14 altifalantes. Na China, é anunciado como opcional um sistema com 18 altifalantes e 1280 W de potência. A disponibilidade de determinados serviços online, funções de voz e idiomas da interface depende da região.
Se estiver a considerar um S05 da China
Verifique a compatibilidade do conector de carregamento e dos protocolos com a infraestrutura local.
Confirme se a navegação, a aplicação móvel e as atualizações de software funcionam fora da China.
Peça a lista de assistentes disponíveis: a presença de LiDAR não garante que todas as funções chinesas funcionem noutro país.
Confira as condições de garantia do veículo e da bateria de tração.
Não aplique a classificação de segurança europeia a uma configuração importada desconhecida sem verificar o equipamento.
O que se sabe sobre a segurança da versão global
A Euro NCAP atribuiu ao Deepal S05 cinco estrelas: 94% na proteção de adultos, 87% na proteção de crianças, 78% na proteção de utentes vulneráveis da estrada e 76% nos sistemas eletrónicos de assistência. O resultado foi publicado em 10 de dezembro de 2025 e refere-se às versões elétricas europeias indicadas no protocolo.
O restyling chinês com o novo conjunto de sensores não passou por uma avaliação europeia separada. A presença de um LiDAR adicional não pode ser usada como base para atribuir automaticamente a mesma classificação ou uma classificação superior no teste de colisão: a segurança passiva e o funcionamento dos sistemas eletrónicos são avaliados separadamente.
Conclusão: a atualização não substitui a versão global
O Deepal S05 chinês de agosto de 2026 recebeu uma plataforma de processamento mais potente, LiDAR, duas opções de bateria e um interior atualizado. O modelo europeu oferece as suas próprias vantagens: escolha entre tração traseira e integral, valores de autonomia segundo o WLTP, sistemas adaptados ao mercado local e uma classificação Euro NCAP confirmada.
Na escolha, é preciso conferir a especificação do país, a configuração e o VIN. Enquanto a Changan não anunciar a exportação da versão com LiDAR, não é possível considerar a atualização chinesa como uma futura configuração europeia.
