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Perguntas frequentes
Não. É um exemplar único criado pelo programa Bugatti Sur Mesure com base no W16 Mistral. O projeto se concentra no design e nos materiais, sem uma nova configuração mecânica ou aumento de potência.
A porcelana da KPM Berlin está presente em elementos externos, como o emblema EB, tampas e inserções da tampa do motor, e no interior, em componentes como a moldura do alto-falante, o seletor de marchas, o apoio de braço e os botões dos vidros.
O Blanc Éternel mantém o motor W16 de 8,0 litros com quatro turbocompressores e 1.600 cv. Segundo o artigo, também não recebeu outra suspensão nem um novo acerto de chassi.
Em 1º de julho de 2026, a Bugatti apresentou o W16 Mistral Blanc Éternel — um exemplar único do roadster criado no programa Sur Mesure em parceria com a manufatura de porcelana KPM, de Berlim. Não se trata de uma nova versão de série do Mistral nem de uma atualização técnica: o sentido do projeto está no material, no grafismo e no trabalho artesanal com que a Bugatti encerra o capítulo rodoviário do motor W16.
Por fora, o Blanc Éternel parece quase monocromático: a carroceria branca é cortada por linhas finas pretas. Mas isso não é apenas um desenho decorativo. Elas reproduzem a estrutura digital das superfícies a partir das quais os designers construíram a forma do carro. Já no interior e na carroceria surgiram detalhes em porcelana verdadeira — de emblemas e tampas a botões dos vidros e elementos do seletor de marchas.
Blanc Éternel em três perguntas
É uma nova versão do W16 Mistral?
Não. O Blanc Éternel é um exemplar único criado pelo programa Bugatti Sur Mesure com base no W16 Mistral aberto. Tecnicamente, não é uma modificação separada com mais potência ou outro conjunto mecânico, e sim um projeto individual dedicado ao design e aos materiais.
O que foi alterado nele?
A carroceria recebeu pintura branca com um grafismo preto fino, que acompanha a estrutura digital das superfícies do carro. No exterior e no interior, surgiram peças de porcelana verdadeira da KPM Berlin: emblemas, tampas, comandos e inserções decorativas.
Por que a Bugatti escolheu justamente o Mistral?
O W16 Mistral é o modelo rodoviário final da marca com motor W16. Por isso, o Blanc Éternel não tenta estabelecer um novo recorde nem apresentar uma tecnologia inédita. É um dos últimos projetos individuais sobre a plataforma W16, no qual a Bugatti destaca o trabalho manual e os materiais pouco usuais.
Continuação de uma história que começou há 15 anos
O Blanc Éternel não surgiu do nada. Cerca de 15 anos atrás, a Bugatti e a KPM já haviam trabalhado juntas no Veyron Grand Sport L’Or Blanc — um carro inspirado na porcelana branca e nas linhas azuis da cerâmica. No novo projeto, a Bugatti não reproduziu literalmente o desenho anterior. Em vez disso, os designers pegaram a ideia de uma superfície limpa e a traduziram para a linguagem da modelagem digital.
O comunicado oficial da Bugatti sobre o W16 Mistral Blanc Éternel explica essa ligação de forma direta: o roadster tornou-se uma nova interpretação da colaboração com a KPM e, ao mesmo tempo, uma despedida da marca da era dos W16 rodoviários.
A carroceria como esquema do modelo digital
A base do desenho não é uma estilização de um projeto técnico, e sim os princípios reais de trabalho dos designers. A forma do W16 Mistral foi criada em ambiente digital com superfícies NURBS — fragmentos calculados matematicamente que, juntos, formam o volume da carroceria. Normalmente, ninguém além da equipe de desenvolvimento vê seus limites. No Blanc Éternel, eles foram levados para fora por meio de linhas pretas finas.
A origem digital do grafismo não o tornou “computadorizado” na produção. Depois da pintura da carroceria em branco puro, os artesãos marcaram as linhas manualmente com fita, isolaram as superfícies vizinhas e, em seguida, pintaram as áreas expostas de preto. Por isso, o desenho não parece aplicado por cima da carroceria: ele acompanha a grade dianteira, a linha da asa, a assinatura em C e as entradas de ar.
O que há de novo no Blanc Éternel e o que permaneceu igual
O que é novo neste exemplar
Grafismo branco construído sobre a estrutura digital da carroceria; inserções de porcelana no exterior e no interior; processo especial de aplicação do desenho sobre o couro branco.
A base continuou sendo o Mistral
Não estamos diante de um modelo separado nem de uma nova versão em potência. O Blanc Éternel foi criado com base no W16 Mistral — o roadster que a Bugatti define como a última expressão rodoviária do W16.
A porcelana aqui não serve só para vitrine
A parte mais incomum do projeto são os elementos de porcelana verdadeira. Por fora, o emblema EB, as tampas do tanque de combustível e do reservatório de óleo, além de duas inserções na tampa do motor com o cetro característico da KPM Berlin, são acabados em porcelana. No interior, a porcelana aparece na moldura do alto-falante, em duas inserções para os joelhos, nas carcaças do seletor de marchas, na peça do apoio de braço do console central e nos botões dos vidros elétricos.
Usar esse material em um carro exige preparação de engenharia à parte. Depois da queima, a porcelana encolhe cerca de 17%, então o tamanho final da peça precisa ser calculado antes mesmo da criação da forma inicial. No Blanc Éternel, isso é especialmente importante: os elementos precisam se encaixar com precisão nos painéis da carroceria e nos comandos, e não funcionar como simples souvenirs.
A parceria foi além do próprio carro. A KPM lançou uma coleção de porcelana Blanc Éternel dedicada ao projeto, com a xícara To-Drive e a Aviator Cup em dois tamanhos. Cada item é limitado a 1.000 exemplares artesanais.
Vídeo: no vídeo oficial da Bugatti, é possível observar as linhas da carroceria, as peças de porcelana e o processo de integração delas ao interior. Ver o vídeo do Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel no YouTube.
O que permanece do W16 Mistral original
O Blanc Éternel não recebeu um motor diferente, outra suspensão nem um novo acerto de chassi. Em sua base permanece o W16 Mistral com motor W16 de 8,0 litros e quatro turbocompressores, com 1.600 cv. É justamente essa versão que a Bugatti chama de última expressão rodoviária do motor W16.
Ao todo, a Bugatti planejou 99 exemplares do W16 Mistral, e toda a tiragem já havia sido vendida antes mesmo do início das entregas. Em 2024, o modelo estabeleceu o recorde de velocidade entre carros abertos: 453,91 km/h. Nesse contexto, o Blanc Éternel importa não por uma nova dinâmica, mas porque transforma um hipercarro já extremamente raro em um único automóvel com linguagem própria de materiais e grafismo.
Por que justamente o Mistral
O W16 Mistral ocupa um lugar especial na história da marca por si só: é um carro aberto e o modelo rodoviário final da Bugatti com o lendário W16. O Blanc Éternel usa esse status não para buscar outro recorde, mas como motivo para mostrar outra face do automóvel — o trabalho com materiais e a personalização sob encomenda.
É por isso que o projeto não se resume a uma carroceria branca com grafismo contrastante. Aqui, o design do modelo digital, a pintura manual e o artesanato em porcelana trabalham para a mesma ideia: mostrar a geometria interna do carro e tornar o material parte da experiência de uso. No Blanc Éternel, a porcelana não é imitada — ela é realmente tocada ao trocar de marcha, ao abrir a janela ou ao entrar na cabine.
Em resumo
O Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel não é uma nova modificação, e sim uma peça única do programa Sur Mesure, apresentada em 1º de julho de 2026. Seu valor não está em novos números de potência, mas na forma como a marca combinou a última plataforma rodoviária do W16 com grafismo digital e porcelana real da KPM. Para a Bugatti, isso é ao mesmo tempo uma continuação da história do L’Or Blanc e um dos acentos finais mais incomuns da era W16.
