Bugatti Tourbillon é a nova geração de hipercarro da marca francesa Bugatti, sucessor do lendário Chiron. Foi apresentado pela primeira vez em 20 de junho de 2024 e a produção está prevista a partir de 2026 em uma série limitada de apenas 250 carros.
História de criação e filosofia do modelo
O nome Tourbillon é inspirado no turbilhão — um mecanismo complexo do mundo da relojoaria de alta gama que compensa a influência da gravidade na precisão. Segundo a Bugatti, isso reflete a busca pela pureza mecânica e pela excelência de engenharia.
Ao contrário dos modelos anteriores, o Tourbillon é uma construção totalmente nova, sem base comum com o Chiron — carroçaria, chassis e unidade motriz foram concebidos do zero.
Design e interior
Exterior
O Tourbillon combina traços tradicionais da Bugatti (pintura bicolor, grade em forma de ferradura) com elementos aerodinâmicos modernos. A carroçaria é feita em compósito de carbono e os detalhes foram cuidadosamente trabalhados para um fluxo de ar otimizado.
Interior
O interior privilegia a experiência analógica de condução, com o mínimo de ecrãs e ênfase na mecânica, materiais táteis e acabamentos luxuosos (couro, metais, cristais). Alguns elementos lembram mecanismos de relógios mecânicos.
Especificações técnicas
Unidade motriz
O Bugatti Tourbillon está equipado com:
motor atmosférico V16 de 8,3 litros, desenvolvido com a participação da Cosworth;
três motores elétricos (um junto ao motor e dois no eixo dianteiro).
Essa configuração híbrida permite uma potência combinada de cerca de 1800 cv.
Transmissão e tração
câmbio robotizado de 8 marchas com dupla embreagem;
tração integral.
Desempenho
A Bugatti indica os seguintes valores aproximados:
0–100 km/h em aproximadamente 2,0 segundos;
velocidade máxima até 445 km/h (com chave de velocidade).
Outros parâmetros
Comprimento: ~4671 mm;
Largura: ~2051 mm;
Altura: ~1189 mm;
Entre-eixos: ~2740 mm;
Autonomia elétrica: ~60 km com o motor térmico desligado.
Primeiro contacto e impressões
Segundo os autores da primeira avaliação e do primeiro contacto ao vivo no Brussels Motor Show:
o carro foi mostrado ao público pela primeira vez com o design totalmente visível;
sob o capô há um sistema híbrido revolucionário com bateria de cerca de 25 kW⋅h e três motores elétricos;
a carroçaria em fibra de carbono e a disposição especial enfatizam a exclusividade do Tourbillon.
Preço e tiragem
O preço do Bugatti Tourbillon é estimado em torno de €3,8–4,1 milhões (mais de US$4 milhões). A produção é estritamente limitada a 250 unidades, e segundo algumas fontes todas já estão vendidas ou perto disso.
Por que o Tourbillon é importante para a Bugatti?
O Bugatti Tourbillon simboliza a transição da marca para uma nova era de potência híbrida, mantendo a filosofia do prazer mecânico de conduzir. É não só uma resposta às exigências ambientais atuais, mas também uma demonstração de mestria de engenharia: a combinação de um enorme motor atmosférico com motores elétricos cria uma mistura única de potência e controlabilidade.
