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Jaguar Type 01: nuovo design e 1030 CV elettrici

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
7 ottobre 20263 min di letturaVisualizzazioni 567
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  1. Perché un’auto elettrica ha un cofano così lungo
  2. Il dettaglio che non si vede nelle fotografie
  3. 1030 CV: cosa ha rivelato Jaguar sulla tecnica
  4. Perché i 720 km non si possono trasferire direttamente a un viaggio in autostrada
  5. Che cosa significa “321 km in 13 minuti”
  6. Quattro posti, con una riserva sulla comodità d’accesso
  7. Che cosa controllare al primo incontro
  8. Prezzo, produzione e tempi di consegna

Indice

  1. Perché un’auto elettrica ha un cofano così lungo
  2. Il dettaglio che non si vede nelle fotografie
  3. 1030 CV: cosa ha rivelato Jaguar sulla tecnica
  4. Perché i 720 km non si possono trasferire direttamente a un viaggio in autostrada
  5. Che cosa significa “321 km in 13 minuti”
  6. Quattro posti, con una riserva sulla comodità d’accesso
  7. Che cosa controllare al primo incontro
  8. Prezzo, produzione e tempi di consegna
Jaguar Type 01: nuovo design e 1030 CV elettrici

Domande frequenti

Jaguar prevede di aprire gli ordini all’inizio del 2027, mentre le prime consegne sono attese nella seconda metà del 2027. La data esatta di avvio delle vendite non è ancora stata comunicata.

Jaguar indica una stima preliminare fino a 720 km secondo il ciclo WLTP e prevede fino a 400 miglia, cioè circa 644 km, secondo il ciclo EPA. JLR stima inoltre un’autonomia fino a 320 miglia, pari a circa 515 km, a velocità costante di circa 120 km/h.

È consigliabile verificare i dati definitivi omologati, l’allestimento previsto per il proprio mercato, le condizioni della garanzia sulla batteria, la comodità dei sedili posteriori, l’accesso dalle porte posteriori e la praticità dello spazio per i bagagli.

Il 6 ottobre 2026 Jaguar ha presentato a New York la GT elettrica a quattro porte Type 01. Il comunicato ufficiale della première è stato pubblicato il 7 ottobre. Il lungo cofano, l’abitacolo arretrato e il tetto basso non definiscono soltanto l’aspetto della vettura: per queste proporzioni l’azienda ha sviluppato un’architettura elettrica dedicata, denominata JEA.

La Type 01 dispone di tre motori elettrici, fino a 1030 CV e quattro sedili singoli. Jaguar prevede di aprire gli ordini all’inizio del 2027, mentre le prime consegne sono attese nella seconda metà dell’anno. Tra la première e l’arrivo delle vetture ai clienti passerà ancora del tempo: per questo è necessario distinguere i dati dichiarati dai risultati dei futuri test indipendenti.

Perché un’auto elettrica ha un cofano così lungo

Secondo la descrizione di MotorTrend, gli ingegneri cercavano un modo per mantenere bassa la carrozzeria e, allo stesso tempo, installare una batteria di grandi dimensioni. La soluzione è stata una configurazione insolita: 32 delle 200 celle sono state collocate nella parte anteriore, davanti alla paratia dell’abitacolo. Questo ha permesso di rendere più sottile la parte della batteria posizionata sotto il pianale. La testata riporta questo dettaglio citando gli sviluppatori dell’auto.

All’esterno la Type 01 non ha un lunotto posteriore: la visuale dietro la vettura è affidata a una telecamera. Tuttavia, una carrozzeria lunga non va automaticamente interpretata come la promessa di un bagagliaio ampio. Dopo aver visto l’auto, i giornalisti di Car and Driver hanno segnalato lo spazio limitato per i bagagli dietro i sedili posteriori.

Il dettaglio che non si vede nelle fotografie

Per la maggior parte degli automobilisti un cofano lungo richiama l’idea di un motore di grandi dimensioni. In questo caso parte dello spazio è utilizzata per gli elementi del sistema di propulsione elettrica. Perciò non basta considerare la Type 01 soltanto come un esercizio di design: le proporzioni scelte hanno influenzato la posizione della batteria e la struttura della carrozzeria.

1030 CV: cosa ha rivelato Jaguar sulla tecnica

Nella scheda tecnica della Type 01 Jaguar indica la potenza in cavalli vapore metrici, cioè PS. Il valore massimo è di 1030 CV, mentre la coppia raggiunge 1365 N·m. È la Jaguar stradale più potente presentata finora dal marchio.

Parametro

Dati Jaguar al 7 ottobre 2026

Sistema di propulsione

Tre motori elettrici

Potenza massima

Fino a 1030 CV (PS)

Coppia

1365 N·m

Accelerazione 0–100 km/h

Da 3,2 secondi

Accelerazione 100–180 km/h

4,0 secondi

Capacità utile della batteria

118 kWh

Architettura elettrica

850 V

Autonomia WLTP

Fino a 720 km, stima preliminare del costruttore

Secondo MotorTrend, un motore aziona le ruote anteriori e gli altri due lavorano sull’asse posteriore. Questa configurazione consente di gestire separatamente la spinta delle ruote posteriori. Tuttavia, i dati su potenza e accelerazione non rispondono ancora alle domande sulla progressività delle reazioni, sui freni e sul comportamento della GT pesante su strade sconnesse: per valutarli servono test su strada.

Perché i 720 km non si possono trasferire direttamente a un viaggio in autostrada

Fino a 720 km secondo il ciclo WLTP: è una stima preliminare di Jaguar, in attesa del completamento dei test di omologazione. Per il ciclo statunitense EPA l’azienda prevede fino a 400 miglia, pari a circa 644 km. Si tratta di valori ottenuti con metodologie diverse, non di due differenti capacità della batteria.

JLR indica inoltre un riferimento per la marcia a velocità costante di circa 120 km/h: fino a 320 miglia, ovvero circa 515 km. Anche questo è un dato stimato dal costruttore. Per pianificare un viaggio lungo è più vicino a uno scenario concreto rispetto al valore generale WLTP, ma non considera tutte le possibili condizioni del vostro percorso.

Che cosa significa “321 km in 13 minuti”

Jaguar dichiara la possibilità di recuperare energia sufficiente per percorrere fino a 321 km in 13 minuti, utilizzando una ricarica rapida in corrente continua a 350 kW. Non è il tempo necessario per ricaricare completamente la batteria. La temperatura, il livello di carica iniziale e le capacità della stazione influenzano il risultato. Per confrontare la Type 01 con un’altra auto elettrica è più utile verificare anche il tempo di ricarica nello stesso intervallo, per esempio dal 10 all’80%.

Quattro posti, con una riserva sulla comodità d’accesso

L’abitacolo è diviso da una console centrale longitudinale in quattro zone individuali. Davanti al conducente è presente un display OLED da 24 pollici, mentre uno schermo verticale separato da sette pollici gestisce le funzioni principali.

Car and Driver ha espresso alcune perplessità sulle aperture ridotte delle porte e sulla sistemazione dei passeggeri più alti. Anche MotorTrend descrive la fila posteriore come poco spaziosa per le persone di statura elevata. Sono impressioni dei giornalisti, non misurazioni dello spazio effettuate con una metodologia uniforme, ma offrono all’acquirente un motivo concreto per verificare di persona la posizione di seduta.

Che cosa controllare al primo incontro

  • Sedetevi dietro il sedile anteriore regolato in base alla vostra altezza e valutate lo spazio per le ginocchia e la testa.

  • Entrate e uscite più volte dalla porta posteriore: la comodità dell’apertura non si può valutare da una fotografia dell’abitacolo.

  • Controllate l’immagine della telecamera posteriore e verificate quanto vi risulta naturale utilizzarla.

  • Provate a sistemare i bagagli che portate abitualmente se prevedete di viaggiare in quattro.

Prezzo, produzione e tempi di consegna

Nel comunicato sulla produzione della Type 01 pubblicato il 7 ottobre 2026, JLR indica un prezzo di partenza di 130 000 sterline. Non è possibile usarlo come listino valido per altri Paesi: prezzi locali, imposte e dotazioni devono essere verificati separatamente.

L’avvio dell’assemblaggio è previsto nel 2027 a Solihull. I sistemi di propulsione elettrica e i pacchi batteria saranno prodotti a Wolverhampton, mentre i pannelli stampati della carrozzeria arriveranno da Halewood.

La raccolta degli ordini è prevista per l’inizio del 2027, mentre le prime consegne dovrebbero partire nella seconda metà del 2027. Il giorno esatto dell’avvio delle vendite non è ancora stato comunicato. Prima di ordinare sarà necessario verificare i dati definitivi omologati, l’allestimento previsto per il proprio mercato e le condizioni della garanzia sulla batteria: i comunicati della première consultati non riportano queste informazioni.

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